vaikeuksia saada riittävän tukevaksi vene. Ainakin jos aiot laittaa yli viisheppasen perälle tai helposti tulee veneestä liian painava.
0Äänestä
Puumies
Kyllä kai sitä voi veneen tehdä vaikka kuivatusta kamelin paskasta, mutta se on sitten eri asia minkälainen siitä tulee!
Filmivaneeri on suhteellisen painava eli suuritiheyksinen materiaali. Saadaksesi aikaan halutun jäykkyyden sinun täytyy siis käyttää aika monta kiloa vaneeria. Tuulilasivene taas ei saisi olla kovin painava, jotta saisit sen liikkumaan kohtuullisilla polttoainekustannuksilla. Eli: vene pitäisi rakentaa materiaalista, jonka paino suhteessa lujuuteen on mahdollisimman pieni.
Olen kyllä nähnyt vaneeriveneitä, joissa kaariin on käytetty ainakin osittain filmivaneeria. Varsinainen runko on sitten jotain muuta, esim. ihan tavallista koivuvaneeria tai vielä mieluummin mahonki- tms. vaneeria. Kullakin rakentajalla lienee oma suosikkipuulajinsa.
Materiaalivalinnassa saa sekä erittäin asiantuntevia neuvoja että itse tavaraa esim. Seppälän Venetarvikkeesta, joka on Neuvottomassa Kotkan ja Haminan välillä ja löytyy Kymen puhelinluettelosta.
0Äänestä
Bruno
Sandwich-rakenteella saat kevyen paatin aikaiseksi suurella työllä. Tällöin voit aivan hyvin käyttä filmivaneria ja väliin balsamatto (siis niistä palasista koottu taipuisa matto) tai joku divinycell-tyyppinen vaahtomatto. Siinä riittää tosin hommaa, mutta jäykkyyttä tulee kummasti.
0Äänestä
s/y Rebecca
eli kuituva rimaa kuituva, näytti helpolta tavalta tehdä venettä. Ovat kotkassa tehneet ison purkkarinkin niin en muista nimeä, taisi olla venelehden testissäkin. Kotkan puuvenekeskus voisi varmaan opastaa asiassa.
0Äänestä
Pekka Huhta
Voi tehdä, mikäs siinä. Tässä jo esitettiinkin syitä sille, miksi ei. Filmivanerista saat ruman ja raskaan veneen, jossa ei näiden ominaisuuksien korvikkeksi ole mitään astaavia hyviä ominaisuuksia: filmivaneri ei ole erityisen halpaa, sen lahonkesto ei tässä tapauksessa juuri aiheuta suurempia etuja kun veneessä on paljon laholle altista vanerinsyrjää näkösällä, filmivanerin maalaaminen on hankalaa jne.
Eli voit hyvin tehdä, mutta paljon parempiakin vaihtoehtoja on, ja halvempia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vaikeuksia saada riittävän tukevaksi vene. Ainakin
jos aiot laittaa yli viisheppasen perälle tai
helposti tulee veneestä liian painava.
Kyllä kai sitä voi veneen tehdä vaikka kuivatusta
kamelin paskasta, mutta se on sitten eri asia
minkälainen siitä tulee!
Filmivaneeri on suhteellisen painava eli
suuritiheyksinen materiaali. Saadaksesi aikaan
halutun jäykkyyden sinun täytyy siis käyttää aika
monta kiloa vaneeria. Tuulilasivene taas ei saisi
olla kovin painava, jotta saisit sen liikkumaan
kohtuullisilla polttoainekustannuksilla. Eli:
vene pitäisi rakentaa materiaalista, jonka paino
suhteessa lujuuteen on mahdollisimman pieni.
Olen kyllä nähnyt vaneeriveneitä, joissa kaariin
on käytetty ainakin osittain filmivaneeria.
Varsinainen runko on sitten jotain muuta, esim.
ihan tavallista koivuvaneeria tai vielä
mieluummin mahonki- tms. vaneeria. Kullakin
rakentajalla lienee oma suosikkipuulajinsa.
Materiaalivalinnassa saa sekä erittäin
asiantuntevia neuvoja että itse tavaraa esim.
Seppälän Venetarvikkeesta, joka on Neuvottomassa
Kotkan ja Haminan välillä ja löytyy Kymen
puhelinluettelosta.
Sandwich-rakenteella saat kevyen paatin
aikaiseksi suurella työllä. Tällöin voit aivan
hyvin käyttä filmivaneria ja väliin balsamatto
(siis niistä palasista koottu taipuisa matto) tai
joku divinycell-tyyppinen vaahtomatto. Siinä
riittää tosin hommaa, mutta jäykkyyttä tulee
kummasti.
eli kuituva rimaa kuituva, näytti helpolta tavalta
tehdä venettä. Ovat kotkassa tehneet ison
purkkarinkin niin en muista nimeä, taisi olla
venelehden testissäkin. Kotkan puuvenekeskus
voisi varmaan opastaa asiassa.
Voi tehdä, mikäs siinä. Tässä jo esitettiinkin
syitä sille, miksi ei. Filmivanerista saat ruman
ja raskaan veneen, jossa ei näiden ominaisuuksien
korvikkeksi ole mitään astaavia hyviä
ominaisuuksia: filmivaneri ei ole erityisen
halpaa, sen lahonkesto ei tässä tapauksessa juuri
aiheuta suurempia etuja kun veneessä on paljon
laholle altista vanerinsyrjää näkösällä,
filmivanerin maalaaminen on hankalaa jne.
Eli voit hyvin tehdä, mutta paljon parempiakin
vaihtoehtoja on, ja halvempia.
Osoitteessa
http://www.puuvene.net/rakentaminen.html#Piirustuk
set löytyy joitakin linkkejä joista voisit
yrittää etsiä ihan kunnollisen vaneriveneen
piirustuksia.
Venenrakennus on työläs homma. Sitä on turha
tärvellä valitsemalla materiaali täysin väärin.
pekka