Jos ja kun matkustamohenkilökunta saa vaatimuksensa lävitse (toisin sanoen pitävät sopimuksensa sellaisena kuin työnantaja sen on aikanaan hyväksynyt) niin silloin Finnairin johtajien lausuntojen pohjalta Finnair on tuhoon tuomittu eli siis konkurssikypsä.
Tässä siteeraus jota myös TJ on käyttänyt
"Finnairin asiakaspalvelusta vastaava johtaja Anssi Komulainen pahoitteli sovittelijan toimistossa, että lentoemäntien ja stuerttien yhdistys ei tunnu ymmärtävän yhtiön tilannetta, tulevaisuuden haasteita eikä maailman muutosta."
Nyt siis voidaan todeta että jos Finnair jossain vaiheessa ensi vuonna tekee positiivisen tuloksen ovat nämä johtajat yrittäneet kusettaa työntekijöitä. Ehdotan siis että ensi vuonna vaatimuksia niin vapaiden kuin palkkojen osalta kasvatetaan merkittävästi, kun on toteen osoitettu että Finnairilla on varaa. Samalla työntekijäpuolen kannattaa ilmoittaa selvästi että viimeinenkin luotto yritykseen johtoon on lopullisesti mennyt.
Tässä siteeraus jota myös TJ on käyttänyt
"Finnairin asiakaspalvelusta vastaava johtaja Anssi Komulainen pahoitteli sovittelijan toimistossa, että lentoemäntien ja stuerttien yhdistys ei tunnu ymmärtävän yhtiön tilannetta, tulevaisuuden haasteita eikä maailman muutosta."
Nyt siis voidaan todeta että jos Finnair jossain vaiheessa ensi vuonna tekee positiivisen tuloksen ovat nämä johtajat yrittäneet kusettaa työntekijöitä. Ehdotan siis että ensi vuonna vaatimuksia niin vapaiden kuin palkkojen osalta kasvatetaan merkittävästi, kun on toteen osoitettu että Finnairilla on varaa. Samalla työntekijäpuolen kannattaa ilmoittaa selvästi että viimeinenkin luotto yritykseen johtoon on lopullisesti mennyt.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä tuo tekee positiivistäkin. Ainoa kiusa on että satatonnia kuussa ei riitä. Nyt lakot on syönnyt 7 pv x 2milliä = 14 miljoonaa. Ei sitä voida vuositolkulla tasapainottaa, uusien koneiden hankinta
imasee miljardin ja vähän yli.
Yhtiön pitäisi tuottaa yli 2 miljoonaa kuukaudessa, että voitaisiin puhu terveestä yhtiöstä. Sidottu
pääoma vaatisi myös 6-12 % tuoton.
Eikös Finnair ole tehnyt viimeiset 7v. tappiota?
Itse en enää käytä Finnairin palveluja koska, työntekijät liian lakkoherkkää ja kallis henkilöstö näkyy lippujen hinnassa.
Kuluttajat maksaa aina kaiken.
Toivon, että Finnair menisi konkurssiin saataisiin tilaa halpalentoyhtiöille.
Palvelu on samanlaista esim. Air Baltic.
Vaikka saisittekin sopimuksen, harva käyttää Finnairia enää.