Olen hankkimassa kaikua lujitemuovi veneeseeni.
Asennus tosin hiukan arveluttaa. Elikkä,
kannattaako anturi asentaa veneen sisäpuolelle
vai vetää ulkopuolelle pohjaan kiinni? Miten
käytännössä anturi kannattaa asentaa
sisäpuolelle? Onko sähköjen veto käytännössä
tasoa piuhat-napoihin ja sulake väliin?
Asennus tosin hiukan arveluttaa. Elikkä,
kannattaako anturi asentaa veneen sisäpuolelle
vai vetää ulkopuolelle pohjaan kiinni? Miten
käytännössä anturi kannattaa asentaa
sisäpuolelle? Onko sähköjen veto käytännössä
tasoa piuhat-napoihin ja sulake väliin?
Vastaukset 3
Vanhimmat
oma kaikuni on asennettu silvan sisäasennus
paketilla.
kyseessä on siis putken pätkä, jonka leikkasin sen
muotoiseksi, että anturi sojottaa suoraan
alaspäin. putken täytin risiiniöljyllä (jota saa
apteekista sangen edullisesti) ja hyvin toimii
Juttua on käsitelty aika ajoin tällä palstalla,
mutta otetaanpa uusiksi, kun edellisiä ei enää
välttämättä löydä. Sisäpuolinen asennus toimii
kohtalaisesti ja sen voi tehdä yllä olevan neuvon
mukaan putkella, joka täytetään risiiniöljyllä
tai glyseriinillä tai melkein millä vain. Tai
istutetaan anturi Sikaan, jolloin se kyllä istuu
siinä "kuin paska Junttilan tuvan seinässä",
tuskin ehjänä irti lähtee.
Sisäpuolisen asennuksen haitta on tehon menetys,
joka näkyy tietysti kaiun katoamisena
matalammassa kuin ulkopuolisella asennuksella.
Kovalla pohjalla on aika samantekevää, loppuuko
näyttö 120 m vai 80 m kohdalla, mutta
mutapohjissa rupeaa asia kiinnostamaan enemmän,
kun näyttö voi kadota jo muutamassa kymmenessä
metrissä. Ulkopuolisen asennuksen vaatima reikä
sinällään on varsin pieni haitta ja kölin
kohdalla on yleensä paksunlaisesti laminaattia,
johon anturin voi upottaa suunnilleen tasaan
pohjan kanssa. Näistä asennustavoista vain sitten
pitää valita mieleisensä.
Asennus tehdään sitten pystysuoraan. Anturin
säteilykeila on 35 - 45 astetta ja kaiku näyttää
oikean syvyyden niin kauan kun kallistus ei ylitä
puolta tästä. Ja kölin etupuolelle.
Ostin Humminbirdin kannettavan kaiun. Anturi on
peräpeilissä kiinni imukupilla. Pysyy kiinni
ainakin 20 solmussa perämoottorilla (ei tosin
näytä liukunopeuksilla mitään). Laitteessa on 2
isoa 6 voltin patteria, joiden pitäisi kestää n.
20 tuntia, joskin helpointa olis laittaa siihen
tupakinsytkäliitin, jota ei valitettavasti ole
vakiona.