Etelä-Suomessa oli takavuosina useitakin peräkkäin talvia, jolloin pidin kitkarenkaita mukavampina kuin nastarenkaita. Muistattehan ajan, jolloin lunta ei ollut lainkaan koko talvena ja jonain talvena pelattiin golfia tammikuussa. Mutta nyt olen entistäkin vakuuttuneempi, että kitkarenkaiden aika on ohi. Minulla on ollut useita läheltä piti -tilanteita pidon menetyksen takia ja enää autoilu ei ole kivaa. Ajoin koelenkin uudella liikkeen koeajoautolla nastoilla, ja vaikkei auto ollutkaan yhtä hienoa ja kallis kuin omani, oli hymy suupielessä lenkin jälkeen. Kunnon pito ja sen tuoma turvallisuus ja luottamus olivat jotain aivan uskomatonta.
Pitkän kitkarengaskokemukseni perusteella uskaltaisin jopa vaatia Suomeen nastarengaspakkoa.
Pitkän kitkarengaskokemukseni perusteella uskaltaisin jopa vaatia Suomeen nastarengaspakkoa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tällaisina lumi talvina nastarenkaista ei ole mitää etua kitkarenkaisiin verrattuna.
Minkälainen ajotyylisi mahtaa olla, jos läheltäpititilanteita sattuu useitakin.
Itsellä ei ole sattunut yhtään kolaria, tai läheltäpiti tilannetta 20 vuoden aikana, kun kitkoja olen käyttänyt.
ei yhtään läheltäpiti tilannetta 20v. aikana. Mahdotonta jos ajat jossain missä on muutakin liikennettä.
Ainakin keskustoissa tiet kiillottuvat lumesta ja jäästä ja nasta on ainut mikä pitää risteysalueilla.
Ai niin sullahan on sattunut vain lumikelejä, eli olet jostain synkistä metsistä.
Ajan pääasiassa pääkaupunkiseudulla. Muutamia matkoja talvessa teen myös keski-ja itäsuomeen.
Keskimääräinen kilometrimäärä vuodessa on noin 30000 km.
Kiillottuneet risteysalueet näyttää olevan nastarenkaille myrkkyä, kun kitkoilla yleensä pääsen liikennevaloista ripeämmin liikkeelle, verrattuna viereisen kaistan nastaraapijaan.
ja päästit kissan ulos
Mitä sitä kärvistelemään kitkoilla jolleivat ne tunnu turvallisilta. Enpä itsekään huolisi enää kitkoja.
Mutta mitä tekee pelokas, pieni, jyrsijä nyt, kun lumi peittää maan eikä jyrsimet enää rauhoita jyrsijän mieltä mukavalla ropinallaan? Hiljaista on, pelottavan hiljaista!
Ja tossa vähän aiemmin kelin vaihtelu veti tienpinnat kuuraan - silloinkaan ei kuulunut rauhoittavaa ropinaa, vaan epätoivoista raapinaa.
Turvallista liikenne kyllä on, kun körötellään jatkuvasti max. 30 km/h jonkun nastasankarin perässä.
Lumentulohan on kitkarenkailijan juhlaa. Ei kuorrutu auto nastapaskaan, kun lumi estää nastapellejä jyrsimästä teitä. Lumella nastoista ei ole pätkääkään apua. Eikä muuten myöskään mustalla jäällä. Ainoastaan teoreettisella sileällä jäällä, joka on erittäin harvinainen olosuhde yleisellä tieverkostolla. Armotonta köröttelyä kylläkin on havaittu, kun nastarenkailijat jumittavat liikenteen, kadotettuaan turvallisen paskaropinan.
tuollaiseen skeidaan, suurin osa autoilijoista on järkeviä ja valinnut oikeat talvirenkaat (nastarenkaat). Sitten joku kitkaspede huutaa maanraosta, ei ollut kitkaa, ei ollut kitkaa, olen täällä, auttakaa minua, tuokaa nastarenkaat että pääsen taas liikkeelle.
Sellainen kunnon talvihan, kuten viime talvi ja tämäkin talvi toistaiseksi, se vasta onkin omiaan kitkarenkaille. Kuiva pakkas- tai lumikeli, juuri omiaan kitkoille.
Pitkän kitkarengaskokemukseni perusteella en tosin uskaltaisi vaatia Suomeen nastarengaskieltoa mutta tuntuvan nastarengasveron ainakin.
Mikään muu ei parantaisi liikenneturvallisuutta enemmän kuin kesärenkaiden kieltäminen talvella. Kesärenkaitahan ovat kaikki renkaat ilman nastoja.
juuri nyt on talvirenkaan kitkaomimaisuuksien testiaikaa. Näillä keleillä olemme kaikki kitkakuskeja rengasvalinnasta riippumatta. nastahan ei pure kun jäähän. lumeen puree vain renkaan kitkaominaisuus joten ei ole väliä onko nastat vai ei. itse olen ajanut kitkoilla 15 vuotta ja kaikki läheltäpiti tilanteet voin pistää suoraan omaan piikkiin. järki ei saisi lipsua liikenteessä. pari viikkoa sitten siirsimme vaunumme talvisioilleen leirintäalueelle (3 vaunukuntaa) ja matkalla ainoalla nastarenkaan omistajalla oli ohjelmaa matkassa. yhdessä alaslaskurampissa hänen auto lähti pieneen luisuun, mutta onneksi selvittiin pelkällä säikähdyksellä. hänellä on ensimmäistä talvea nastat koko kalustossa ja minulla on vanhimmat 3 talvea ajetut kitkat. kolmannella toista talvea ajetut kitkat. kaikki laatumerkkejä ( kitkat ovat misukat ja nastat nokialaiset) ajoin ensimmäisenä joten vauhti oli enintään sama. tällä kokemuksella en vielä ole hylkäämässä kitkoja, mutta jokainen valitsee itse renkaansa.
pinnat kiillottuneet tms aivan peiliksi eikä kitkoilla kyllä mihinkään päässyt
Oli kyllä nastarenkaillakin tekemistä...
Mikään muu ei parantaisi liikenneturvallisuutta yhtä paljon kuin nastarenkaita välttämättä tarvitsevien autoilijoiden ajokorttien vetäminen silppuriin.
Juuri näin. Ajokorttiahan tarvitsevat vain ne, jotka eivät muuten osaa ajaa. Eli siis kitkapellet.
Hatun noston arvoista, jälleen yksi parantunut kitkaspede! Tervetuloa omilla aivoillaan ajattelevien ja vastuuntuntoisten autoilijoiden joukkoon. Me ymmärrämme, että joku voi langeta kitkoihin, mutta siitä taudista voi kuitenkin parantua, kuten nimimerkki kettunen esimerkiksi.
Etelä-Suomessa ja varsinkaan pk-seudulla ei ole kitkojen käytölle minkäänlaista järjellistä syytä. Ilmastonmuutos on tosiasia, ja se vain kiihtyy.
Unohdin että otin poskeen naapurin patulta aamulla (kitkamiehiä..)
MrNasta sen todistaa väkevästi: nastapellet ovat uskonlahko, jossa toisinajattelijoita suvaita. Lahkon tunnuslauseissa vilahtelee "omilla aivoilla ajatteleva", "vastuuntuntoinen", "langeta kitkoihin" taudista voi parantua" ja vastaavia uskonnollisia fraaseja.
Samalla tavalla kuin uskonlahkoissa, joissa mantroja hokemalla tuudittaudutaan oikeassaolemisen tunteeseen nämä nastapellefundamentalistit eivät uskalla avata silmiään ja katsoa totuutta - nastojen loppu on lähellä! Nastamaailmanloppu on oven edessä! Maailmantalouden nastakello käy jo keskiyötä!
Nastapellet - kitkarenkaat tulee, oletko valmis?
Tarkoitit varmaan että tällaisina pakkastalvina kitkarenkaiden kanssa tuntuu että talvi on jo ohi.
Mahtavaa, kun on kunnon talvi ja pakkasella kitka pitää hyvin jopa jäällä, kun ei tosiaan ole ollu märkiä jääkelejä lainkaan.