Edellä oli puhetta kyseisestä koneesta ja minulla
taisi viikonloppuna sama peli kilahtaa. Eli kun
pistää pakin päälle kone sammuu, eteenpäin ei
kulje kunnolla ja kun lisää kierroksia niin
vauhti ei lisäänny vaan tulee vaan mustaa savua.
Tyhjäkäynnillä käy kyllä hyvin. Koneessa on
ihmeellinen " peränvoiteluletku " johon aina
välillä pitää lisätä öljyä kun se letkusta katoaa.
Eli jos tämä voitelu ei ole hetkeen toiminut niin
onko "perä" kilahtanut? Ja mitä tämä letku
tarkalleen voitelee? Kun en ole moottorimiehiä
niin ei ole kokemusta.
taisi viikonloppuna sama peli kilahtaa. Eli kun
pistää pakin päälle kone sammuu, eteenpäin ei
kulje kunnolla ja kun lisää kierroksia niin
vauhti ei lisäänny vaan tulee vaan mustaa savua.
Tyhjäkäynnillä käy kyllä hyvin. Koneessa on
ihmeellinen " peränvoiteluletku " johon aina
välillä pitää lisätä öljyä kun se letkusta katoaa.
Eli jos tämä voitelu ei ole hetkeen toiminut niin
onko "perä" kilahtanut? Ja mitä tämä letku
tarkalleen voitelee? Kun en ole moottorimiehiä
niin ei ole kokemusta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Samat oireet oli mulla muutama vuosi, ennen koneen
vaihtoa. Kone ei jaksanut ottaa pakkia kylmänä,
lämpimänä kylläkin. Savuakin piisasi. En jäänyt
ihmettelemään asiaa, vaan satsasin kerralla
uuteen vanhan kunnostamisen sijaan. Tulee pitemmän
päälle halvemmaksi. Vanha on muistona
autotallissa.
Jos tämä mainitsemasi "peränvoiteluletku" on
yhdistetty akseliin, niin kyseessä taitaa olla
öljyvoideltu potkuriakselin läpivienti.
Käsittääkseni siihen ei juuri öljyä kuulu lisätä,
vaan silloin alkaa stefat olemaan kuluneet.