kulkuvaloista

oletko poliisi tai merenkulkualan asiantuntija ?
tiedän, että moni vastaa lonkalta juuri noin
johtuen erilaisista ruoppaus ja laahusvaloista
joita on käytössä, mutta...
kun kipparin aapinen sanoo että saa, ja joku
yliopiston nettinavigointikokeilusivu sanoo
samoin, mutta eri sananmuodoin, siis että yli 50
metriset joutuu, mutta sitä ei VAADITA
pienemmiltä, mutta halutessaan voivat sellaista
käyttää.
tarkoitan siis tässä kahta mastovaloa siten, että
yksi on keulaosassa venettä, ja toinen yli metrin
ylempänä ohjaamon katolla olevassa
valomastossa.samoin mittasäännöin kuin yli 50
metriset, eli etuvalo max 1/4 osa veneen
pituudesta keulasta, ja takimmainen max 1/2
veneen pituudesta mitan verran keulasta. molemmat
näyttää valkoista valoa eteen ja sen jonkin
astekulman verran sivuille.

merenkulkija kirjoitti:

oletko poliisi tai merenkulkualan asiantuntija ?
tiedän, että moni vastaa lonkalta juuri noin
johtuen erilaisista ruoppaus ja laahusvaloista
joita on käytössä, mutta...
kun kipparin aapinen sanoo että saa, ja joku
yliopiston nettinavigointikokeilusivu sanoo
samoin, mutta eri sananmuodoin, siis että yli 50
metriset joutuu, mutta sitä ei VAADITA
pienemmiltä, mutta halutessaan voivat sellaista
käyttää.
tarkoitan siis tässä kahta mastovaloa siten, että
yksi on keulaosassa venettä, ja toinen yli metrin
ylempänä ohjaamon katolla olevassa
valomastossa.samoin mittasäännöin kuin yli 50
metriset, eli etuvalo max 1/4 osa veneen
pituudesta keulasta, ja takimmainen max 1/2
veneen pituudesta mitan verran keulasta. molemmat
näyttää valkoista valoa eteen ja sen jonkin
astekulman verran sivuille.

Tässä pätkä suoraa lainausta meriteiden
säännöistä.

23 sääntö

Kulussa olevat konealukset
a) Kulussa olevan konealuksen on näytettävä
seuraavia valoja:

1) mastovalo aluksen keulaosassa;

2) toinen mastovalo perän puolella ja
korkeammalla kuin keulaosassa oleva mastovalo;
pituudeltaan alle 50 metrin alus ei ole
velvollinen näyttämään tällaista valoa, mutta voi
sitä näyttää;

Tämän selvempi ei sääntö voi enää olla.
Merkillistä, että lähes poikkeuksetta täällä
esitettyihin meriteiden sääntöjä koskeviin
kysymykseen annetaan väärä vastaus.

XXL kirjoitti:

Tässä pätkä suoraa lainausta meriteiden
säännöistä.

23 sääntö

Kulussa olevat konealukset
a) Kulussa olevan konealuksen on näytettävä
seuraavia valoja:

1) mastovalo aluksen keulaosassa;

2) toinen mastovalo perän puolella ja
korkeammalla kuin keulaosassa oleva mastovalo;
pituudeltaan alle 50 metrin alus ei ole
velvollinen näyttämään tällaista valoa, mutta voi
sitä näyttää;

Tämän selvempi ei sääntö voi enää olla.
Merkillistä, että lähes poikkeuksetta täällä
esitettyihin meriteiden sääntöjä koskeviin
kysymykseen annetaan väärä vastaus.

Alle 50m alus ei ole velvollinen ,mutta mikään
sääntö ei kiellä.
Jos alle 50m alus käyttää kahta mastovaloa,se
on asetuksia vasten, linnaan ei sillä pääse.

XXL kirjoitti:

Tässä pätkä suoraa lainausta meriteiden
säännöistä.

23 sääntö

Kulussa olevat konealukset
a) Kulussa olevan konealuksen on näytettävä
seuraavia valoja:

1) mastovalo aluksen keulaosassa;

2) toinen mastovalo perän puolella ja
korkeammalla kuin keulaosassa oleva mastovalo;
pituudeltaan alle 50 metrin alus ei ole
velvollinen näyttämään tällaista valoa, mutta voi
sitä näyttää;

Tämän selvempi ei sääntö voi enää olla.
Merkillistä, että lähes poikkeuksetta täällä
esitettyihin meriteiden sääntöjä koskeviin
kysymykseen annetaan väärä vastaus.

Jos tosiaan tällä sivulla annetaan
vääriä meritie sääntöjä. Huono juttu.
Pitää eroittaa kauppaalus ja paatti.
Pitää eroittaa täytyy, ja pitää.

faari kirjoitti:

Jos tosiaan tällä sivulla annetaan
vääriä meritie sääntöjä. Huono juttu.
Pitää eroittaa kauppaalus ja paatti.
Pitää eroittaa täytyy, ja pitää.

Ei paatilla tai kauppa-aluksella ole mitään eroja
sääntöjä (kulkuvalo) tulkittaessa.

Ihmettelijä kirjoitti:

Ei paatilla tai kauppa-aluksella ole mitään eroja
sääntöjä (kulkuvalo) tulkittaessa.

Ote meriteiden säännöistä:

Ote meriteiden säännöistä:

3 sääntö
Yleiset määritelmät
Näissä säännöissä, jollei lauseyhteydestä muuta
johdu:

a) Alus tarkoittaa jokaista uivaa laitetta, myös
alusta ilman uppoamaa sekä vesilentokonetta, jota
käytetään tai voidaan käyttää vesitse tapahtuvaan
kuljetukseen.