Insignia 2,0 CDTI:
Eilen illalla olin lähdössä maailmalta kotiin kun huomasin ettei puhallin puhaltanut lämmintä ilmaa.
Kääntelin ja vääntelin nuppeja painelin nappeja mutta ei.
Aloin kiroilla tietokoneohjausta ja kas, huomasinkin että vedenlämpö oli kivunnut yli 95:n ja het perään tuli ilmoitus että "jäähdytysvesi ylikuumentunut, kaytä tyhjäkäyntiä".
Pysäytin ja aloin kiroilla, koska yllä oli pikkutakki ja reitti kulki korpimaisemissa, pakkasta -6.
No, odotin 10 min, käynnistin, ja ajoin kilometrin kun mittari nousi taas.
Tuli alamäki, sammutin koneen ja rullasin kilometrin vapaalla.
Käynnistin ylämäkeen, kuumeni, sammutin ja rullasin taas.
Jokainen pitempi rullaus laski lämmöt 100:sta 85:een.
Kunnes yhtäkkiä alkoi pysyä 90:ssä ja pysyikin 5 km.
Kunnes taas sama meno jatkui: Rullasin vapaalla, lämmöt 85:een, nousi 95:een ja rullasin taas.
Näin tulin kotiin 30 km.
Termarivika?
Eilen illalla olin lähdössä maailmalta kotiin kun huomasin ettei puhallin puhaltanut lämmintä ilmaa.
Kääntelin ja vääntelin nuppeja painelin nappeja mutta ei.
Aloin kiroilla tietokoneohjausta ja kas, huomasinkin että vedenlämpö oli kivunnut yli 95:n ja het perään tuli ilmoitus että "jäähdytysvesi ylikuumentunut, kaytä tyhjäkäyntiä".
Pysäytin ja aloin kiroilla, koska yllä oli pikkutakki ja reitti kulki korpimaisemissa, pakkasta -6.
No, odotin 10 min, käynnistin, ja ajoin kilometrin kun mittari nousi taas.
Tuli alamäki, sammutin koneen ja rullasin kilometrin vapaalla.
Käynnistin ylämäkeen, kuumeni, sammutin ja rullasin taas.
Jokainen pitempi rullaus laski lämmöt 100:sta 85:een.
Kunnes yhtäkkiä alkoi pysyä 90:ssä ja pysyikin 5 km.
Kunnes taas sama meno jatkui: Rullasin vapaalla, lämmöt 85:een, nousi 95:een ja rullasin taas.
Näin tulin kotiin 30 km.
Termarivika?
Vastaukset 2
Vanhimmat
vie korjaamolle
Kiinnostaisi silti mitä on tapahtunut.
On hyvä tietää edes jotakin autostaan vaikka sille ei tien päällä mitään voi tehdäkään.
Paitsi tankata löpöä, ilmaa ja vettä.