Mitä pitää huomioida, jos laittaa veneeseen vesi-
WC:een js siihen septitankin. Koko 2:lle
aikuiselle, retket uleensä viikonloput, lomalla
1- 2 viikkoa kerrallaan.
Mitä tämä "huvi" maksaa? Syteemin pitäisi olla
sellainen, että toimii myös hädän tulle ja P:eet
pysyy siellä missä pitääkin. Hajuakaan en
toivoisi sen enempää omaan veneeseen, kuin veneen
ulkopuollekaan.
Onko vesi-WC paras / ainoa / huonoin ratkaisu???
Tilaa veneestä löytyy ko. laitokselle
aikamukavasti.
Antakaa asiallisia neuvoja jotta saan toimivan
ratkaisun.
WC:een js siihen septitankin. Koko 2:lle
aikuiselle, retket uleensä viikonloput, lomalla
1- 2 viikkoa kerrallaan.
Mitä tämä "huvi" maksaa? Syteemin pitäisi olla
sellainen, että toimii myös hädän tulle ja P:eet
pysyy siellä missä pitääkin. Hajuakaan en
toivoisi sen enempää omaan veneeseen, kuin veneen
ulkopuollekaan.
Onko vesi-WC paras / ainoa / huonoin ratkaisu???
Tilaa veneestä löytyy ko. laitokselle
aikamukavasti.
Antakaa asiallisia neuvoja jotta saan toimivan
ratkaisun.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Vesi WC ja septitankki on ainoa järkevä ratkaisu.
Tee/teetä tarpeeksi iso RST-septitankki.
Vähintäin n. 60 litrainen. Käytä vain
ensiluokkaisia valkoisia hajua läpäisemättömiä
letkuja.
Luonnollisesti systeemissä oltava
imutyhjennysyhde.
Katso vinkkejä Pidä Saaristo Siistinä ry:n
kotisivuilta.
Panisin vielä paremmaksi letkujen suhteen. Kun
itse viimeksi vaihdoin letkut, ostin sellaista
valkoista, jonka nimikekin oli saniteettiletku.
Kuitenkin toisena vuonna tuntui taas haju siellä,
missä se voi tulla vain letkun läpi, joten ensi
keväänä vaihdetaan taas, mutta
paksuseinämäisempään ja kumiseen. Sitä on
suositellut paitsi letkukauppias,myös
veneentekijä ja muutamat muut. Metrihinta on
melkoinen, mutta se on pienempi paha kuin haju.
Olen juuri hankkimassa septiletkuja. Melkein
ostin jo ne valkoiset.
Voisitko kertoa lisää niistä letkuista (tyyppi,
myyjä, jne.)? Kumiletkujakin on niin monta eri
tyyppiä.
Ainakin ARES OY myy kumista septiletkua josta ei
ainakaan kuudessa vuodessa ole haju läpi tullut.
tai sitten polttoaineletkua. Se, josta haju tuli
läpi, oli valkoista kohtalaisen ohutseinämäistä
muoviletkua. Olihan se mukavan notkeaa
asennettavaksi, eikä edes kovin kallista, mutta
siinä ne hyvät ominaisuudet sitten olivatkin.
Kunnon letkuille on varmaan montakin valmistajaa
ja jälleenmyyjää, mutta muutaman sadan markan
metrihintaan pitää varautua.
Hanki ainakin 100 Litrainen tankki.Itselläni on
200 Litrainen ja olen huomannut sen olevan
sopivan kokoinen,kun ei niitä
imutyhjennyslaitteita tunnu kovin tiheässä olevan
tai sitten ne eivät toimi (sijoitettu niin ettei
pääse koko laitteelle)
Totta haastelet. Satalitrainenkin on kahdelle
turhan vaatimaton. Itselläni on 125 litrainen ja
senkin soisi olevan suurempi, vaikkei sen käyttäjiä
(lue täyttäjiä) ole meilläkään kuin kaksi henkeä.
Turhauttavaa se on ravata satamissa julkisiin vain
siksi, että septi on tungettu täyteen jo muutamalla
tuhdilla käyttökerralla!
On muuten käsittämätöntä, että uusiin veneisiin
tuputetaan valmistajien toimesta noita noin 60-
litraisia, vaikka makuutiloja löytyy kuudelle???
Lienee kustannus/asennus-helppous -juttu.
Kun ihmisille tuputetaan mahdollisimman isoja
septitankkeja kannattaisi ehkä hetki miettiä
mihin sitä käytetään. Jos tankki hankitaan
lähinnä siksi, että se tulee kohta pakolliseksi
(imutyhjennyksellä), niin miksi sen pitää olla
useita satoja litroja. Meillä on veneessä n. 50
litrainen septitankki ja se on ollut aivan
tarpeeksi iso, koskaan ei ole tullut täyteen -
tuskin puolilleenkaan. Jos nyt rakentaisin
septitankkia kokoluokka olisi todennäköisesti
noin 20 litraa.
Tankin käyttötarkoitusta on turha
miettiä,sinnehän pumpataan kaikki wc
jätökset,mutta koolla on merkitystä koska pientä
saa olla kokoajan tyhjentämässä eli kuljetaan
vierassatamasta vierassatamaan.
Mutta jos aikoo viipyä hieman kauemmin
luonnonsatamissa,vaikkapa viikonkin,niin eihän
sillä pikkutankilla ole mitään virkaa.
Aivan! Käyttötarkoitus ratkaisee, jos pidetään
isoa tankkia aina hyvänä asiana voidaan toimia
esim. seuraavasti; koko keulakajuutta septiä,
salonki vesitankkia ja peräkajuutta
polttoainetankkia. Kyllä luulisi riittävän, mutta
muuta tilaa ei sitten olekaan. Minä taas
mieluummin laitan vaikka kaljakorin septin
pienennyksessä jääneeseen tilaan kuin kuskaan
satoja litroja paskaa ympäri itämerta. Siis jos
pieni tankki riittä on turha tehdä suurta jo
pelkän painonsäästön takia. Tai sitten satsata
vähän isompaan makeavesitankkiin niin voi vaikka
tiskata juoksevalla vedellä.
Onko se muuten nyt niin, että septin
mereentyhjennys on tehtävä mahdottomaksi silloin
vuonna 2005, kun imutyhjennys tulee pakolliseksi?
Mikä estää tyhjentämästä sitä tankkia mereen kun
kuljet luonnonsatamasta luonnonsatamaan?
Niin minä ainakin teen.
Sitä ei tarvitse poistaa käytöstä tai siis
ainakaan tukkia. Tietääkseni esitys pitää
sisällään vain sen, että veneessä tulee olla
imutyhjennys mahdollisuus, jos veneessä on vesi-
WC (vesi-WC pn hieman toistoa, mutta ei kai
haittaa). Se, että onko tyhjennys mereen
kielletty, onkin jo toinen asia.
Siis uusissa veneissä jo nyt tai ensivuoden
alusta ja kaikissa 2005 alkaen.
Valitettavasti tyhjennyspaikkoja ei vielä ole
tarpeeksi - pitää siis varmaan
laittaa "septijolla" eli jokin hinattava tankki
veneen perään :)
Puhut kuin venäläiset,kaikki mereen vaan eihän se
siellä näy.
Vaikka veneilijöiden paskat pieni määrä onkin
niin ainahan se on "lisänä rikka rokassa"
Septitankin koko lienee täysin kiinni venelijän
tottumuksista. Mikäli kulkee vierassatamasta
toiseen tulee toimeen pienemmälläkin
septitankilla. Useat veneilijät viihtyvät pitkiä
aikoja luonnonsatamassa ja silloin alkaa koolla
olemaan väliä. Etenkin paljon käytetyissä
luonnonsatamissa näkee "valkoisia" merenpohjia,
seikka joka ei uimiseen houkuttele! On septit
täytyyneet. . . .
Itselläni on 140 l septitankki joka riittä
normaalioloissa hyvin, pitempään luonnonsatamassa
ollessa tulee tenkka poo. Ongelmana koen sen että
septissäni ei ole täyttöasteen näyttävää mittaria.
Ei ole varmuutta siitä koska septi on täysi ja
letkut täyttyvät ja sisältö rupeaa kulkemaan
"eestaas". Sisaraluksessa on mittari
jälkiasennettuna ja sen läpivienti vuotaa, eli
sitä on ollut vaikea saada pitämään tiiviinä.
Septi on polyteeniä. En ole uskaltanut porata
septiin reikää mittaria varten.
Tosi kiva, kun laitat septin sisällön taskuusi
silloin, kun se täyttyy ja lähimaillakaan ei ole
imutyhjennyspistettä. Olisi aika kiva nähdä
jossakin luonnon satamassa omaa toimintaasi, kun
tankki on täysi. Taitaa mennä mereen sinultakin.
Senpä vuoksi minulla onkin 200 litran tankki että
voin suunnitella tyhjennysvälit sopiviksi,eli
noin viikon väleihin.Sittenhän pitää jo käydä
muona täydennykselläkin ja hoituu myös tuo
imutyhjennys.
Eli ei paskoja mereen!
Myös Raision Veneseuran sivuilta löytyy
mielestäni melko hyvät ohjeet koko laitteistolle.
Osoite:
http://www.kolumbus.fi/skaar/rvs.html
ja siellä on linkki "Imutyhjennysjärjestelmä"
Löytyisi tuollainen 300L Jäspi lämminvesivaraajan(käyttövesi) rst painesäiliön mallinen pytty.
Uumoilin vetää pytyn pituusuuntaan halki ja hitsata levystä kannen päälle.
Saisi matalat hyvän malliset vesi ja paskatankit tuosta.
Onko tietoa tuollaisen pytyn materiaalista rst vai hst?
Kannattaa testata riittävyys.
Miettii ensin kuinka pitkiä reissuja tekee. Kakkiis sitten talvella vastaavan ajan johonkin saaviin ja katsoo kuinka paljon tuli täyttöastetta. Joka kakkimiskerralla myös kauhallinen tai pari vettä päälle.
Ei se pakkasella haise kun pitää parvekkeella tai kuistilla. Testiajan päätteeksi hiivitttää sitten yösydämmellä autoon ja kaatopaikalle. Jos naapuri tulee vastaan niin sanoo että olipa pakasteessa paljon puolukoita, pitää viedä ylimääräiset anopille.
=) heh. Mikä neuvo.