Osaakohan kukaan sanoa missä vika, kun aina saa startata vähintään 20 kertaa ennen kuin tuo suostuu käynnistymään. Alussa saattaa hörähtää noin puoleksi sekunniksi käyntiin ja starttailun jatkuessa käyntiaika aina pitenee kunnes suostuu lopulta käynnistymään. Tämä ongelma kylmillä keleillä pahin, mutta vaivaa kesälläkin, kesällä kuitenkin lähtee yleensä noin viidennellä käynnistysyrityksellä. Lämpimällä koneella ei ongelmaa kun seisoo vaikka parisen tuntia, mutta yön jälkeen menee aina hermot. Kalliilla vaihettiin askelmoottori merkkihuollossa kun epäilivät että vika johtui siitä, mutta ei siitä mitään apua ollut.
Omega temppuilee
ärsyyntynyt...
14249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ruisku luulee, että kone on lämmin ja antaa liian vähän bensaa.
Kiitoksia vinkistä, täytyypä lähteä selvittämään josko se vika piilee tuolla lämpötila-anturin puolella.
on luultavasti autossa
Bensa vai diesel? Moniko litrainen?
kone on 2.5L V6
niin ja bensa
Ootko kokeillu? Tai koputtele starttimoottoria. Starttaatko vapaalla vai ykkösellä? Koita kumpaakin. Niin ja käytä lohkolämmitintä. Se on hyvä näillä pakkasilla.
Farmari vai Sedan.
Tyhmät neuvot sulla.... toimii ehkä juuri ja juuri Ladan veroiseen autoon. Vaikkapa Samaraasi.
Okei, ainoa jokseenkin järkevä on lohkolämmitin, sekin kyllä itsestäänselvyys.
No eihän sullakaan parempia ole. Tai voit vaihtaa autoa.
kautta löytyi ainakin vectraan(b2.5 v6 -96) vikakoodin luku ohjeet. Riitti sähkökynä joka laitettiin vikakoodi liittimen yhteen liittimeen. Koodien luku antaa osviittaa missä vika saattaisi piillä.
Ostin aikoinaan ensimmäisiä bensa Omegoita ja sellaisennaan hieno ajettava. Sitten kylmillä auto alkoi nykimään ja temppuilemaan eikä huolto osannut auttaa ei mitenkään Ongelmaksi alkoi tulle lentokentälle lähdot talvella 100 km päähän kun aina alkoi juuri silloin enemmän temppuilemaan. Vikaa haettiin maahantuojalla ja paikallisessa merkkihuollossa.
Sitten hermostuin ja sanoin huoltoliikkeeseen että ennen en aja mihinkään kun vika on löydettu ja löytyihän se. Polttoaineen suuttimen rungossa oli vikaa, eli jotenkin poikki ja siitä tökkiminen johtui. Vaivat loppuivat siihen ja hyvin kulki. Tulee vain mieleen olisiko tällä suunnalla vikaa
Omega-3 rasvahappo meinaan. Niitä ihminen tarvitsee ravinnon sekaan. Opel Omega taaasen tyydyttää toisenlaiset tarpeet.
Vaihtoi uutena ostamaansa Omegaan maakaasumoottorin. Ai miksi? Iso takavetoinen auto on niin hyvä ja hieno ajopeli, että sen vaihtamiselle ei ole järkiperusteita.