1.3 gl ,-90 luvun alkupuolelta, kellä ois tietoo, mitä konetila on syöny. Onko monipisteruisku vai ykspiste,vai kaasari ilman kattia,kenen ohjausjärjestelmä on?Onko korjausoppaita hyvin saatavissa. Entäs mitä mitä yleensä sanoo ruostepuoli Suzukista, iältään noin 13v.
SUZUKI SWIFT
kupe
2461
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
heti koko kapistus.
Kone oli kyllä aikoinaan mukavan tehokas, mutta kaikki muu oli ihan p...stä.
Voi kait sitä tietysti rakennella jos haluaa, mutta ei siitä autoksi ole enää tänäpäivänä.
Muistelen, ettei se ruiskukone ollut, vaan kaasarikone. Mulla joskus oli muutaman viikon sellainen auton korvikkeena, mutta mieluummin kyllä nykyisin jo kävelisin....
Jos se on -91 tai uudempi, niin on tietenkin katti.
Tuttavalla oli sellanen -91 uudesta asti 11 vuotta. Saamarin luotettava auto oli kyseisenä aikana 120 tuhatta kilsaa, ei huoltoja takuuajan jälkeen pelkät itsetehdyt öljyjen, suodattimien ja tulppien vaihdot. Osia edellisten lisäksi meni kuulemma vain jakohihna, etujarrupalat, takapönttö ja takaiskarit.
Paksissa mallimerkintänä on GL, mutta otteessa luki GLi. Se oli ykspisteruisku. Ykskutoset on nelipisteruiskuja.