Perskeles...
Rupesin vaihtamaan jarrullisesta kärristä
laakereita, mutta toisen puolen kanssa tuli vähän
ongelmia.
On nimittäin vähän tiukassa toi ulomman
laakerin "holkki" tossa rummussa.
Oiskohan vinkkejä miten se lähtis irti...?
(ulosvetäjä?)
Se ei nimittäin lähde ruuvimeisselillä ja
vasaralla naputtelemalla, kun on niin pieni uloke
siinä.
Toivottavasti, joku nyt ymmärtää mitä ajan
takaa...
Kiitokset.
Rupesin vaihtamaan jarrullisesta kärristä
laakereita, mutta toisen puolen kanssa tuli vähän
ongelmia.
On nimittäin vähän tiukassa toi ulomman
laakerin "holkki" tossa rummussa.
Oiskohan vinkkejä miten se lähtis irti...?
(ulosvetäjä?)
Se ei nimittäin lähde ruuvimeisselillä ja
vasaralla naputtelemalla, kun on niin pieni uloke
siinä.
Toivottavasti, joku nyt ymmärtää mitä ajan
takaa...
Kiitokset.
Vastaukset 2
Vanhimmat
en kyllä päässyt selville mikä laakerityyppi on
kyseessä? mutta epäilen käytetyn kartiomaisia
rullalaakereita? ja sisäkehä vai ulkokehä ei
lähde irti?
Lämmitys auttaa joskus jos voit vaikka
kaasupolttimella lämmittää mutta pysyttele alle
300 asteen ettei teräs sinisty, ja sitten vaikka
koputtelua ja tietty joka laakerityypille on
omat ulosvetäjätkin jos saat sellaisen niin jo
lähtee.
Jos on taas kyse ruosteesta niin siihen auttaa
jonkin verran irroitussumutteet ja lämpö tietysti.
Olisiko siinä tilaa hioa katkaisulaikalla
laakerinkehä poikki osittainkaan ja sitten lyödä
se poikki, koska laakerit on lähes lasin kovia ja
katkeaa aika helposti jos mahtuu sopivasti
lyömään.
Tässäpä ne vähäiset ohjeet näkemättä ja muuten
tietämättä.
Kerropa lissää ellei irtoa.
Kartiorulla laakerin ulkokehän saa pois ilman
hikoilua, kun hitsaa kehän sisäpintaan palon.
Hitsi krymppää kehää ja se lähtee
irti "itsestään".
Muista suojata muut pinnat esin kerroksella
vaseliinia ,jotta ei hitsi roiskeet tartu kiinni.