Maalasin viime keväänä ensi kertaa Bilteman
sinisellä myrkyllä, ja tulos... YLLÄTYS
YLLÄTYS, todella HYVÄ! Ei näkinnäkkiä tai levää
pohjan alueella, vain tavallinen likaraita
vesirajassa(irtomöhnää, ei kiinnittynyttä levää).
Edellisenä kesänä laitettu Hempel Hardracing
keräsi RUNSAASTI näkkejä kesän aikana. Vene 6M
liukuva. Todella pettynyt Hempelin maaliin,
Biltemaa ostan nyt jo varastoon muuttuvien
määräysten varalle. Se on tehty jossain
Norjalaisessa venemaalitehtaassa, ja on TODELLA
HYVÄÄ tavaraa.
sinisellä myrkyllä, ja tulos... YLLÄTYS
YLLÄTYS, todella HYVÄ! Ei näkinnäkkiä tai levää
pohjan alueella, vain tavallinen likaraita
vesirajassa(irtomöhnää, ei kiinnittynyttä levää).
Edellisenä kesänä laitettu Hempel Hardracing
keräsi RUNSAASTI näkkejä kesän aikana. Vene 6M
liukuva. Todella pettynyt Hempelin maaliin,
Biltemaa ostan nyt jo varastoon muuttuvien
määräysten varalle. Se on tehty jossain
Norjalaisessa venemaalitehtaassa, ja on TODELLA
HYVÄÄ tavaraa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Olen tehnyt saman huomion,hintakin on edukas.
Voitti aikonaan jonkun testinkin,tämä Bilteman
maali.
Maalasin keväällä uutta Hempels Hardracing ja
syksyllä olin hermostunut kun nostimme veneen
ylös. Kaikki kun oli haukkunut Hempelsin värit ja
ylistänyt Bilteman myrkkyjä.Mutta ei hätää, pohja
oli puhdas,olen ihan tyytyväinen.
Hyvä että toimi sinulla. Erikoinen juttu ettei
toiminut mulla ollenkaan, kauhea hiominen oli
Hempelin jäljiltä, nyt pohja on Bilteman jäljiltä
sen näköinen että ilman uutta maaliakin uskaltais
pulauttaa lätäkköön ensi kesäksi. Vedän keväällä
vain kevyen kerroksen vanhan päälle. Helpolla
selviän.
Kestääkö Biltema muuten toisen kauden, vai
häviääkö teho talven aikana (vene ulkona)? Onko
kokemusta? Viime keväänä maalattu kolme kerrosta
eli HUOLELLISESTI. Ajattelin edellisten näkkien
jäljiltä, että nyt teen kunnolla. Vai kannattaako
vetää yksi lisäkerros huolellisen pesun ja kevyen
karhennuksen päälle kuitenkin (näin olin itse
ajatellut tehdä mutta jos ei tarvitse...)?
Pitäisi kestää seuraava kesä. Ilman mitään
uudelleen vetämistä.
Olen jo useamman vuoden käyttänyt Bilteman
antifouling:ia juuri niin että olen keväällä
ainoastaan "paikannut" kuluneita kohtia. JA
HYVÄLLÄ MENESTYKSELLÄ! Ajan kaudessa noin 2 000 nM
matkanopeudella 25 kn. Keulassa on molemmin puolin
kohta joka kuluu voimakkaasti. Veneeni seisoo
erittäin hankalassa paikassa matalassa lahdessa
jossa vesi lämpiää ja näkki todella viihtyy, mutta
pohja on pysynyt erittäin puhtaana.
teho toisenkin kauden,hiukan vain paikkailin
maalausta.
Olen käyttänyt kahta myrkkykerrosta,eri
värisiä,siten on helppo sipaista nopeasti
maalipinnan korjaukset tarvittaessa.
Mitään välihiontoja en ole tehnyt,mutta tuskin
siitä haittaakaan on.
2v pohjassa sama muali, eikä mitään valittamista.
Biltema toimii myös varmaan hyvin.
VC-17 oikein emä paskaa. Todellinen WC.
Käsittääkseni myrkkymaalin tehtävänä on veneen
nopeuden säilyttäminen. Kasvusto heikentää
nopeutta lisäämällä pohjan ja veden välistä
kitkaa. Kasvuston määrä on hyvä indikaattori
maalin toimivuudesta, mutta tälläkään palstalla
en ole havainnut kenenkään puuttuvan maalien
omaan kitkakertoimeen. Eli ei riitä, että maali
pitää kasvuston poissa vaan sen on oltava itsekin
liukasta. Tunnollinen veneilijähän pesee pohjan
kerran-pari kaudessa, joten ei kannata ehkä vain
tuijottaa kasvustojen määrää. Siihen nimittäin
voi vaikuttaa itsekin lisäämällä pesukertojen
määrää, mutta maalin ominaisuuksia on sitten
vaikeampi verrata. Hiomalla maalin suhteellisen
sileäksi voi itse vaikuttaa virtausvastukseen ja
tätähän ei kovin usein havaitse ns.
sunnuntaiveneilijöiden tekevän.
Miksi? Kuitenkin he jaksavat käydä keskusteluja
maalien ominaisuuksista...
ehkä joissain maaleissa eroa on havaittavissa sen
suhteen,itse en kuitenkaan eroa huomannut
maalaamattoman ja maalatun pohjan suhteen.
Vene oli ensin hiukan aikaa vesillä
määritelläkseni vesiviivan ja tuli nopeuttakin
mitattua.
Maalauksen jälkeen nopeus pysytteli samoissa
lukemissa,tosin GPS hiukan "vaeltaa" nopeustiedon
suhteen( - 0,1-0,2 kn)veneessäni olosuhteista
riippuen,joten vaikeaa on todellisuudessa todeta
maalipinnan merkitys.
Toki vaikuttaa,mutta kysymys on että onko sillä
merkitystä...
Sunnuntaiveneilijä (vesillä vähintään joka
sunnuntai kesällä) kun olen, niin minua ei
tosiaan kiinnosta pienenpienet erot nopeudessa;
jos hyvä myrkkymaali muuten tiputtaa vaikka
peräti 1 solmulla nopeutta, en ole moksiskaan.
Sen sijaan jos pohja on täys näkkejä, on vaikutus
varmasti suurempi, ja voin kertoa että
sunnuntaiveneilijää v****taa raapia pohjaa
puhtaaksi näkeistä. Pesin muuten viime kesänä
pohjan kerran kevyesti sukellellen helteillä; oli
täysin limaton/levätön. En taida pestä ensi
kesänä kuin rumaksi tulevan vesirajan, sillä kun
on hyvä maali, ei pohja näköjään limoitu. Että
siksi keskustelemme maaleista. Sunnuntai liukujan
keskim. 25kn matkanopeus ei liene kovin arka
vielä maalin tasaisuudelle. Kilpa-ajajat ovat
erikseen, he keskustelkoon maalin tasaisuudesta
ja "nopeudesta".
Onko tämä Bilteman maali myös itsehioutuva kuten
esim. Mille Dynamic eli voiko sen vetää Mille
päälle vai pitäisikö Mille hioa pois, jos aikoo
vaihtaa?
kevyen hionnan jälkeen Hempelin Hardin päälle.
Ymmärtäisin että jos vanha maali on "kova" =
itsetasoittuva/kiillottuva ja
moottori/nopeanveneen maali voi Bilteman vetää
suoraan päälle. "Pehmeän" maalin päälle ei
tietenkään.
Hard Racing 3 kesää ilman paikkauksia eikä vielä
kasva mitään,veneen laituripaikalla saattaa ehkä
olla asian kanssa jotain tekemistä. (murtovesi)
Mulla todella pitkälle todella matalalla ja
rehevällä lahdella. Todennäköisesti se erittäin
likainen vesi on mulla se onkelma. Onneksi tuo
Biltema tuntui toimivan. Tosin minun täytynee
maalata varmaan ainakin joka toinen vuosi
kunnolla. Helpompaa se on kuin raapia viikko
näkkejä pohjasta, hioa, ja maalata sitten vielä
kaupanpäälle.