Extra-tukea lentolakolle

Turun sanomien Extra-viikkoliitteessä 11.12. oli n. pääkirjoituspaikalla juttu lentoemoharjoittelijan kokemuksista halpalentoyhtiössä työskentelystä. "Kaksikymppinen Maikkun" uratoiveet lentoemona oli ilmeisesti sakannut pahasti. Vai jatkuuko, ei selviä jutusta. Jutussa ei mainita "Maikun" harjoitteluyhtiön nimeä.
Jutun toimituksellinen osuus on sen viimeisessä kappaleessa, jossa toimittaja vakuuttaa ymmärtävänsä Finnairia, antaa myötätuntoa lentoemännille ja lopuksi: "Onneksi meillä ovat sentään Suomen lait..."

Maikku-juttu on varmaan luettavissa muistakin julkaisuista, mutta sitoutumattomassa valtalehdessä, tosin liitteessä, olisi tiedotteeseen odottanyt journalistisempaa syvyyttä ja leveyttä.
Buffia olisi voinut jatkaa maininnalla, että Finnair kouluttaa lentoemonsa veloituksetta, Finnair maksaa kuukausipalkkaa (paitsi lakkoilun aikana), Finnairillakin on aloitteleville lentoemoille soveltuvuutta arvioiva harjoitteluvaihe (myös veloituksetta), Finnairin lentoliput ovat monin kerroin kalliimpia kuin halpalentoyhtiöiden.
Lisäksi olisi voinut syventää juttua mainitsemalla, että halpalentoyhtiöiden lennot ovat yleensä täysiä, kun Finnair ja vastaavat lentävät usein vajaana. Myös olisi voinut antaa jutulle paikallisextraa mainitsemalla, että esim. Turun Sanomien yleisönosaston lentoliikennejutuissa on kolme pääteemaa; huoli Turun lentoaseman näivettymisestä, kauhistelu Finnairin lentohinnoista ja toive saada lisää halpalentovaihtoehtoja Turunkin kentälle.

Jutun alkuperäinen täky olisi ollut Suomen lakeihin viittaava solidaarisuuden vakuutus, mutta se onkin jätetty keskeneräiseksi, ehkä journalistisen kontrollin vaatimuksesta. Lause olisi ehkä päättynyt kiittelyyn laista, joka mahdollistaa vapaavalintaisesti muitakin kuin kohdeyhtiötä vahingoittavat tukilakot.

Juttu uppoaa varmasti kritiikittä ja aplodein toimittajan sidosryhmään, mutta lehden lukijakunnan normaalivalistunut suuri enemmistö voi arvella, että lehden taitossa on tullut sekaannus yleisönosastojutun ja pääkirjoitusjutun kesken.
1189
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Sitaatti oli kai tarkoitus mielipidekirjoitukseksi ja häntä tekstariksi. Turkkarin tekstareissa on päivittäin tuollainen roikkuherja, aina samakynäisesti hallituksesta ja/tai Kataisesta. Joskus palstan ingressinäkin.
Vilkaiskaa vaikka tämän päiväistä äänestysohjetta.

Turkkarissa tietysti on vielä paljon Päivälehti-spirittiä ihan livenäkin. Tekstarit ovat napakoita ja simppeleitä kohderyhmälle, mutta poliittinen valikoivuus näyttäisi viittaavan opportunistiseen soinilaistumiseen, kohderyhmän mukana.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


päivälehdessä kirjoitti:

Turun sanomien Extra-viikkoliitteessä 11.12. oli n. pääkirjoituspaikalla juttu lentoemoharjoittelijan kokemuksista halpalentoyhtiössä työskentelystä. "Kaksikymppinen Maikkun" uratoiveet lentoemona oli ilmeisesti sakannut pahasti. Vai jatkuuko, ei selviä jutusta. Jutussa ei mainita "Maikun" harjoitteluyhtiön nimeä.
Jutun toimituksellinen osuus on sen viimeisessä kappaleessa, jossa toimittaja vakuuttaa ymmärtävänsä Finnairia, antaa myötätuntoa lentoemännille ja lopuksi: "Onneksi meillä ovat sentään Suomen lait..."

Maikku-juttu on varmaan luettavissa muistakin julkaisuista, mutta sitoutumattomassa valtalehdessä, tosin liitteessä, olisi tiedotteeseen odottanyt journalistisempaa syvyyttä ja leveyttä.
Buffia olisi voinut jatkaa maininnalla, että Finnair kouluttaa lentoemonsa veloituksetta, Finnair maksaa kuukausipalkkaa (paitsi lakkoilun aikana), Finnairillakin on aloitteleville lentoemoille soveltuvuutta arvioiva harjoitteluvaihe (myös veloituksetta), Finnairin lentoliput ovat monin kerroin kalliimpia kuin halpalentoyhtiöiden.
Lisäksi olisi voinut syventää juttua mainitsemalla, että halpalentoyhtiöiden lennot ovat yleensä täysiä, kun Finnair ja vastaavat lentävät usein vajaana. Myös olisi voinut antaa jutulle paikallisextraa mainitsemalla, että esim. Turun Sanomien yleisönosaston lentoliikennejutuissa on kolme pääteemaa; huoli Turun lentoaseman näivettymisestä, kauhistelu Finnairin lentohinnoista ja toive saada lisää halpalentovaihtoehtoja Turunkin kentälle.

Jutun alkuperäinen täky olisi ollut Suomen lakeihin viittaava solidaarisuuden vakuutus, mutta se onkin jätetty keskeneräiseksi, ehkä journalistisen kontrollin vaatimuksesta. Lause olisi ehkä päättynyt kiittelyyn laista, joka mahdollistaa vapaavalintaisesti muitakin kuin kohdeyhtiötä vahingoittavat tukilakot.

Juttu uppoaa varmasti kritiikittä ja aplodein toimittajan sidosryhmään, mutta lehden lukijakunnan normaalivalistunut suuri enemmistö voi arvella, että lehden taitossa on tullut sekaannus yleisönosastojutun ja pääkirjoitusjutun kesken.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu