Corvette-Sakari

Eli Porsche 911 turbo tuli myytyä, oli Porsche sivustolla (Porsche-Sakari) siitä oma projektitarina vuosia sitten, nyt siirryttiin Corvetteen, paljon kivempi peli, sisustus tosin ei ihan samaa laatua. V-I-K-K-E-L-Ä peli oli sekin.

Muista, että viritetyn auton tehopainosuhde ei saa alittaa 7kg/1Kw. Tämä sääntö on kaikkien muiden virityspykälien yläpuolella. Eli autoa saa edelleen virittää 20% yli mallisarjan tehokkaimmasta mallista, mutta tehopainosuhde ei saa silloinkaan alittaa 7Kg/1Kw. Vakiona autosaa olla vaikka 1000 Hv, mutta jos virittämään lähdetään, niin 7kg/Kw sääntö astuu voimaan.

Esim. C5 Vetten tehopainosuhde alittaa tuon rajan reilusti jo vakiotehoissa, eli laillisesti C5 Corvettea ei saa virittää laisinkaan. 1550 Kg : 253 Kw = 6.1Kg/Kw.

Se, että viritettyjä autoja on kuitenkin hyväksytty katsastuksissa, johtuu siitä ettei kaikki katsastusasemat ole tietoisia tuosta direktiivistä. Itse olenkin muistutellut katsureita ko. asiasta aina asemilla käydessäni. Esim. viime kerralla katsurilla käydessäni oli minun jälkeen tulossa leimalle turboviritetty MKIV Supra. Infosin katsuria ko. pykälästä ja hän ihmeissään soitti Trafiin tarkistussoiton. Asia oli niinkuin sanoin ja jäin katsomaan Supran kohtaloa. Hylsy tuli. Koska Supran konetta oli viritetty, ei jo vakiona 320 heppa antava kone millään yllä 7Kg/Kw lukemiin.



http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Katsastus ja yksitt%C3%A4ishyv%C3%A4ksynt%C3%A4/Muutoskatsastus/Ajoneuvon rakenne ja varusteet/Henkil%C3%B6- ja pakettiautojen rakennemuutokset/Moottori/Moottorin muuttaminen.htm

Noniin, Sakari saanut valmiiksi auton.. 100-200 km/h sain alle 6 sekuntia (muista tuloksista puhumattakaan..) tuloksen, ei pidä valittaa. Jos olisi nopeammat vaihteensiirrot, paranisi aika huimasti. 100 kg kaveri vieressäkin pääsi alle 7 sekunnin vielä 100-200 välin. 0-100 km/h tosi vaikeaa kun vääntö tekee työtään liikaa...Saa siinä moni lähteä viivalle, heh heh heh. Ole nyt kylien päällikkö!

Aijaa, No sori kun erehdyin tänne kirjoittelemaan. Voi minua..Niin se vain nyt silti on että siellä se talvilevossa lepää. Vette siis. Kevättä odotellessa...

Hassua kun Corvette sakari ei laita foorumeille mitään kuvia projektistaan.Millään harrastefoorumilla ei ole tarinaa tai kuvia.Joten lasken juttusi ihan höpinäksi.

noniiin. uutta ajokautta taas odotellessa. aika rientää. auto pelitti hienosti koko kesän. tosin ei oaljon ehtinyt ajaa paitsi matka-ajoa. VIKKELÄ peli on ollut.

Ootko saanu rykästyä mailia? Meinaan jos on 600hv, niin ainakaan c5 ei mene ihan 300 kmh. Siihen vaaditaan 680-700 hv. Sun pitää virittää vähän lisää. :D mikä ahdin sulla on? Magnacharger? Paxton?

Huima on 100-200 väli, mutta tuossa suomen nopeimmassa vetessä joka meni jotain 360 mailille niin jostain luin että tuo kiihtyvyysväli noin 4 sekunttia.

Noniin, Corvette taas talviteloilla. Ensi kesää odotellessa. V-I-K-K-E-L-Ä-M-P-I peli nykyään. Alkaa nuo munattomat Teslat olemaan riesa. Tosin ei ne kulje kovin lujaa. Mutta Tessukat ovat nopeita liikahtamaan, munattomien arkipäiväinen ilo. Ensi kesänä olen taas teiden aikamoinen kuningas. Kunnioittakaa, nöyrtykää, palvokaa. Corvette-Sakari tulee taas uusilla kujeilla. I AM THE MASTER!