Onkohan vika autossa vai kuskissa, kun juuri "pakasta vedetty" ja vasta muutaman kilometrin ajettu Outback diesel on jo pariin kolmeen eri kertaan kieltäytynyt starttaamasta. Mittari- ja merkkivalot syttyvät normaalisti, mutta starttimoottori ei alakaan pyöriä. Sitten useamman yrityksen ja muutaman minuutin jälkeen taas starttaa ja auto toimii normaalisti. Pakkasta reilu 10 astetta ja moottori jo lämmin.
Mikään aiemmista muun merkkisistä autoistani ei ainakaan uutena ole tehnyt samaa. Ohjekirjasta en saanut selville, pitäisikö Subarun käynnistäminen suorittaa jotenkin normaalista poikkeavalla tavalla.
Mikään aiemmista muun merkkisistä autoistani ei ainakaan uutena ole tehnyt samaa. Ohjekirjasta en saanut selville, pitäisikö Subarun käynnistäminen suorittaa jotenkin normaalista poikkeavalla tavalla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Muistitko painaa kytkinpolkimen alas,ei starttaa jos et paina.
Lienee jokin käynnistyksenestosysteemi, jos kytkin ei ole juntattu pohjaan saakka. Olihan tuotakin hienoutta aikoinaan tullut pohdittua eka ajokertojen yhteydessä
Kiitos neuvosta ghdjskla ja paalusu. Täytyy tunnustaa, että kuskissa se vika on ollut. Kytkin on aika jäykkä, enkä ilmeisestikään älynnyt painaa sitä heti pohjaan asti. Edellisessa ajoneuvossa (myös diesel) oli paljon kevyempi kytkin, sen painoi alas vaistomaisesti, eikä sen asennolla ollut merkitystä starttaamisen kannalta.
Auto tuntuu kyllä kaikin puolin erinomaiselta, tilava, hyvin varustettu ja yllättävän hiljainen nastarenkaillakin.
Usein myös jotkut arvostelevat subarun" kytkimestä" tulevaa pahaa hajua . Kytkin ei haise jos sitä ei luistaat,ja jos haisee on syytä miettiä omia ajotapoja,elikkä käyttövirhettä.SYY miksi välillä haisee todella pahalle on pakokaasujen hiukkassuodatin joka silloin tällöin polttaa paskat pois se ei ole vika vaan kuuluu saastesysteemiin. Kaikki dieselit jossa on suodatin syyllistyy samaan pahanhajuiseen käryyn se ei ole subarun ominaisuus vaan kaikkien nyky dieseleiden ominaisuus .
äskeinen oli sitten huoltopäällikön kommentti asiaan. Eivät halua tehdä kytkinramppaa jonoksi asti. Kyllä kytkimen hajusta on vaikea erehtyä. On tullu muuten oltua jokusen nykykiisselinkin penkillä istuttua. On tosta kytkimen alimitoituksesta ollut juttua Subaruklubinkin sivuilla. Outback, muuten täydellinen auto, mutta manuaalivaihteisto ja kytkinasetelma p:stä. Uutena on näköjään tullut nuo ranskalaisille autoille ominaiset keskuslukitusongelmat.