Liekö aurauskulmat viturallaan kun 3 tkm ajettu Octavia vetelee oikealle? Suoralla tiellä saa rattia pitää jatkuvasti lievästi vasemmalle käännettynä. Ilmiö esiintyy niin ostettaessa alla olleilla talvirenkailla kuin tehtaan valitsemilla kesärenkailla (Dunlop SP Sport 200). Rengaspaineet on tarkistettu ja ne ovat ohjeiden mukaiset.
aurauskulmat?
Dynamic
154282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
itselläni 02 octavia, renkat 195 65 nokia. Tuntuu olevan erityisen herkkä tien kaltevuudelle. Jos löytää todella tasaisen/suoran tien pätkän niin ei vetele kovin paljoa oikealle. Normaalisti saa hieman ohjata koko ajan vasemmalle- en suosittele ilman käsiä ajoa... Auto on tosin hieman kolaroitu keulasta, mutta korjaus on tehty ok.
Aika monesti näkyy näitä väitteitä, että tiestä asia ei voi johtua. Tokihan syy voi olla muukin, mutta...
Käsittääkseni tiet eivät ole koskaan tasaisia, eli keskellä tietä on "harjanne", jostá on selvää laskua kummallekin puolen. Näin on tainnut olla jo Rooman ajoista asti.
Tiedän toki että "suora tie" ei ole koskaan täysin suora, mutta kun samalla "suoralla" tiellä reilusti yli 300 tkm ajettu Saab 900 kulki ilman käsiä suoraan kuin juna ja uutta Octaviaa saa koko ajan ohjata vasemmalle niin ei tuo minusta ihan asiaankuuluvaa ole.
Saabin rengaskoko oli 185/65R15 ja Ocussa 195/65R15 joten renkaiden leveyserokaan ei ole niin suuri että se vaikuttaisi tähän asiaan.
No saavat liikkeessä tutkia takuuna josko ne aurauskulmat heittävät vai onko tuo tosiaan ominaisuus.
Mulla on sama ongelma, tosin "sisarmerkissä" eli Seatissa, vetää etenkin moottoritienopeuksilla selvästi oikealle, rengaspaineet on ok. Olen kokeillut myös (tilanteen salliessa) ajaa vastaantulevien kaistalla, ja auto vetää siitä huolimatta oikealle, eli tien kallistukset eivät tuota ongelmaa selitä.
News-keskusteluissa useampi Golfin omistaja valitteli samaa asiaa, eli ei taida olla aivan ainutlaatuinen ongelma. Itsekin meinasin liikkeessä asiasta kysyä, ei tuo voi olla ominaisuus, on aika rasittava varsinkin pidemmässä ajossa kun autoa pitää ohjata jatkuvasti.
Mulla on kanssa samaa ongelmaa ja aika huoltoon on jo tilattu. Aikovat tehdä nelipyöräsuuntauksen ens viikon lopulla. Katsotaan sitten onko siitä apua. Takuuseen tuo (kai) menee kun auto on -04 Octavia jolla on ajettu 8tkm.
Muistaakseni joskus tällä palstalla joku valitteli samaa, ja vika saattaa olla myös camber-kulmissa (siis pystysuuntainen pyörän kallistus, eri asia kuin aurauskulmat). Camberin tarkistus ja säätö on vaan paljon hankalampaa ja sitä ei kaikissa huolloissa osata tehdä oikein.
Ocu kyllä on aika herkkä tuolle tien kaltevuudelle, suoralla tiellä, kuten leveällä moottoritiellä ei vedä väärään suuntaan. Tosin en ole asiaa ongelmaksi katsonutkaan, mutta kannattanee nuo Camberit mainita huollossa.
Tuo on turvallisuusominaisuus. Jos nukahtaa rattiin niin auto kaartaa metsään eikä vastaantulevien päälle surmaten sivullisia.
Onhan tuokin tietysti totta, mieluummin metsään kuin vastaantulijoiden kaistalle. Mutta ainakin mun tapauksessa puoltaminen moottoritienopeuksilla on niin voimakasta, että ihan heti en sitä ominaisuutena hyväksy. Myöskään edellisessä autossa ei ollut mitään tuollaista taipumusta.
Minulla tammikuussa ostettu ocu ja ongelma on sama. Talvirenkailla en huomannut missään vaiheessa ohjauksen puoltamista vaikka ajelin kyllä suht pitkään kuivalla ja paljaalla asvaltilla. Kesärenkailla puoltaminen alkoi heti. Renkaat on Dunlop SP Sport 200.
sama oli mullakin eli 15" 195 leveillä talvirenkailla en huomannut muta heti kun laitoin nuo 16" 205 michelin pilot premacyt alle niin johan alkoi kampeamaan. Vanteet on RS:t... katsotaan viikon päästä Perjantaina mitä saavat aikaiseksi.
noniin. Nyt auto kävi säädettävänä ja ei puolla enää. pari tuntia meni ja huolto ja palvelu pelasi hyvin Oulun Aineella...
Mulla on kans sama ongelma uuden kanssa. Käytin Octaviaa takuuhuollossa ja siellä säädettiin camber kulmia, oikealta kuulemma vähän enemmän. Lisäksi katsottiin onko taka-akseli varmasti suorassa ja sitäkin korjattiin ihan vähän.
No ei auttanut...
Mulla on Dunlopin 195/65/15 renkaat mitkä tuli Ocun mukana? Alan jo epäillä, että nää renkaat sen tekee.
Lisäks on sellainen tunne, että se ratti on valmiiksi oikealle käännettynä kun auto on suorassa, mutta eihän se vaikuta puoltamiseen vaikka ratti olis missä asennossa tahansa jos muut säädöt on kohdallaan.
Onko kukaan miettinyt ohjaustehostimen mahdollista vikaa?
Skodan vakiovika muiden joukossa.
No luettelepa ne muutkin vakioviat. Kiinnostaisi tietää.
Nimi, malli ja valmistusma.