Ja sanonpahan et miten joku voi päätyä ostaa tommosen paskan! Olen käynyt testaa autot a:sta ö:hön ja nyt löyty sit auto, joka nappas viimeisen sijan. (ehkä sitä oli vaikea testatakkin, sillä kaasu ja jarru oli niin lähellä toisiaan et meikäläisen kengänkoolla(44)ne painuivat yhtaikaa!!!)
Kävin testaa uuden 156!
Koeajaja
82470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä ihmiset on idiootteja!!!
Todennäköisesti täältä ei siis löydy kuin idiootteja, joten kannattaa varmaan siirtyä äkkiä pois tältä palstalta ettei tämä tyhmyys tartu.
Italialaisen herrasmiehen kenkä on max. koko 41, ei sitä olekkaan suunniteltu millään viulukotelolla ajettavaksi. Alfa onkin naisille sopivin.
... jolla on vaikeuksia ajaa 156:sta.
Satuin joskus olemaan maaseudulla ko.auton esittelytilaisuudessa ja siellä ihmiset vaalittelivat,ettei kulje suoraan vaan kiemurtelee kuin mato (käärme sopisi kuitenkin paremmin).
Kävin sitten itsekkin ajamassa ko. yksilön eikä auto kiemurrellut minnekkään,vaan meni juuri sinne minne halusin.
Todennäköisesti "koeajajat" eivät olleet ymmärtäneet,ettei kaikissa autoissa voi ajaessa heilutella rattia puoltakierrosta oikealle ja vasemmalle kun haluaa mennä suoraan.
Useissa muissa autoissahan tuollainen liike ei vielä auton renkaita liikuta ja joissakin japanilaisissa ratin heiluttelu on jopa pakollista jos haluaa mennä suoraan.
Tuosta polkimien lähekkäin sijoittelussta olen kyllä kanssasi samaa mieltä,itsekkään en voi ajaa autoani "retkeilykengillä",mutta toisaalta niissähän tulikin vain tolkuttomasti kuraa autoon..
...jos lähdetään testaamaan oikeasti autot a:sta ö:hön niin sinne sekaan mahtuu aika paljon autoja joihin en edes vilkaise saati, että haluaisin todella edes kokeilla...valitettavasti 156 on siellä kärkipäässä ajo-ominaisuuksiltaan.
...huomasin antaneeni täysin väärän kuvan...siis 156 on kärkipäässä...nimenomaan positiivisessa mielessä.
Kyllä mullakin on 45 numeroiset viulukotelot ja tähän päivään asti Alfa 156:lla ajo on onnistunut ihan vaivattomasti vaikka polkimet ovatkin kieltämättä vähän lähekkäin. Asennoitumisesta se on kiinni.. Kyllä missä tahansa autossa pystyy painamaan kaasua ja jarrua yhdellä jalalla yhtäaikaisesti, jos niin haluaa..
Mitä tossa 156:ssa sitten oli niin huonoa? Jos se on "tommonen paska" vaan siitä syystä, ettet osaa käyttää Alfan polkimia niin kyllä sinun on katsottava itseäsi peilistä. Miksi aina pitää haukkua autoa huonoksi, mutta mitään perusteluita ei viitsitä laittaa mukaan..
itse törmäsin aikoinaan samaan ongelmaan kun kävin koeajamassa Pesosen 405 vuonna -89, niin siinäkin oli "pedalimet" liian lähellä toisiaan eli molemmat painuivat kerralla pohjaan.
Kalossini numero on kuitenkin vain suomalaiselle tyypillinen 43
juuri tuosta poljinfiaskosta johtuen päädyin tuona vuonna Ford Escorttiin -"pesonen" kyllä muuten kiinnosti. Sierra olisi toki ollut enemmän 405 kokoluokkaa, mutta sekin oli kumman "veltto" eskoon verrattuna!
Kaikissa uusissa koeajamissani (156 JTS) on kaasun viereinen lattiamatto ollut irti. Kun polkimen kohdalla olevan "nepparin" napsauttaa kiinni, niin kaasujalalle tulee toista senttiä lisätilaa sivusuunnassa.