En saanut Ventoani käyntiin aamulla ja vaikuttaa siltä että akku on tyhjä (ei jäänyt kyllä mitään sähkölaitteita yöksi päälle). Nyt ajattelin ottaa itseäni sen verran niskasta kiinni että osaahan tuon nainenkin itse vaihtaa eli ajattelin vain hakea uuden akun kaupasta. Siispä pikaohje olisi tarpeen, tarvitaanko joku erikoisavain ja missä järjestyksessä irrotetaan ja kiinnitetään navat, onko jotain muuta huomioitavaa? Kiitos etukäteen asiallista vastauksista.
Blondi akkua vaihtamaan
TTt
51145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Akun kummassakin navassa on kiinni nippu johtoja kengällä joka kiristetään yleensä n. 10-13mm mutterilla eli tuollaiset avaimet pitäisi olla käsillä jos et tiedä tarkkaa kokoa. Noissa ei yleensä ole ongelmaa, avaamiseen menee minuutti.
Akku itsessään on yleensä kiinni yhdellä mutterilla/tukiraudalla pohjaa kiertävästä helmasta. Toisen pään helma on työnnetty kiinteän tukiraudan taakse joten vain yhden mutterin avaaminen riittää. Valitettavasti akusta valuu yleensä happoa näihin kiinnikkeisiin joten pahimmillaan niiden irrottamiseen tarvitaan laikkakonetta....
Jos mutteri aukeaa niin siihen tarvitaan räikkäavain, yli 20cm jatkovarsi ja sopiva hylsy, yleensä jotain 10-13mm. Jossain mallissa akku on kiinni akun päällä olevalla poikittaisella raudalla jolloin muttereita on kaksi mutta ne ovat helpommin käsillä.
Pahempi ongelma nykyautoissa on se että akun irrotuksen jälkeen kaikki turvakoodia vaativat sähkölaitteet (stereot, varasthälyytin jne) resetoivat itsensä eikä niitä saa käyntiin ennenkuin se #"¤!"#¤ kuitti on kaivettu jostain esiin.
Jos käytössä on vaikka hylsysarja eikä mikään kolmesta mutterista ole ruostunut kiinni, sujuu itse akun vaihto alle vartissa. Varo ettet loiskuta akkuhappoa päällesi ja muutenkin lyijyakku on aika raskas nostaa ainakin jos se on syvällä moottoritilassa. Muista voidella uuden akun navat ja kengät vaseliinilla, näin vältät kontaktien hapettumista.
vastauksesta, onko mitään väliä kummasta navasta irrottaa ja kumpaan kiinnittää ensin?
Irroitus:
Ensin miinus irti sitten plussa.
Asennus:
Plussa ensin kiinni sitten miinus.
(Jotkut puhuvat maasta: Maa = Miinus.)
Miinus AINA irti kun plussan kimpussa hääritään.
Syy: Muuten syntyy oikosulku, jos avain pääsee osumaan korin tai muuhun metalliosaan...
Vaihdata suosiolla liikkeessä, niin saat jättää vanhan akun sinne (ei jätemaksua)