Lancer Diesel

Koskahan Mitsu tuo oman 1,8D Lancer dieselin Suomen markkinoille? Naapurimaassa niitä näyttää jo saavan ja varmasti myös esim. Saksasta. Vai onkohan dieselin puuttumisen syynä liian suureksi kohoava hinta Suomen markkinoilla? Saatavilla olisi ilmeiseti kaksi eri tehoversioo ko. voimanlähteestä (muistaakseni 116hv ja 150hv).

Hinnanhan Suomessa tulisi asettua sinne 21000-22000€:n paikkeille että kauppa kävisi.. muuten taitaa asiakkaat mennä muille merkeille. Esim. ASX:n halvin diesel maksaa 27000€:a ja halvin bensa huonoimmalla varustetasolla alle 20000€:a. Huhhuh kun tulee hintaa sille dieselille jos kerran sellaisen haluaa.

Järkevintä olisi jos maahantuoja alkaisi aluksi tuomaan maahan ns. "karvalakkimallia" halvimmalla varustetasolla kilpailukykyiseen hintaan ja laajentaisi myöhemmin parempiin malleihin jos kysyntää riittäisi!
4569
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Vielä järkevämpää olisi jos maahantuoja vaihtuisi, mielummin sellaiseen joka hieman viitsisi panostaa mitsujen markkinointiin, ja toisi niitä autoja myytäväksi.
Lisäksi mitsun mallistoon pitäisi saada ns, avensis-luokan auto.

Äänestä

Niin, lisäksi näyttää olevan tuo uusi 1,6 bensakoneellinenkin lanceri jo myynnissä ruotsissa.
Nykyisellä autoverolla nämä uudet mitsut pitäisi olla todella kilpailukykyisiä hinnoiltaan, koska päästöt ovat pienet.

Äänestä

Nykyistä 2008/2009 Lanceria sai alkuvaiheessa 2.0 l dieselinä.

Äänestä
  • 2 litran VAG:n ikivanha pumppusuutin diesel, joka kärsi mm. huonosta alaväännöstä.

    Tuo 1,8 DI-D on commonrail diesel, ja maailman ensimmäinen muuttuvalla venttiilienajoituksella varustettu henkilöautodiesel, eli sinäänsä vähän nykyaikaisempaa tekniikkaa. Siksi siinä onkin enempi tehoa ja kulkua, mutta silti pienempi kulutus.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


1.8D kirjoitti:

Koskahan Mitsu tuo oman 1,8D Lancer dieselin Suomen markkinoille? Naapurimaassa niitä näyttää jo saavan ja varmasti myös esim. Saksasta. Vai onkohan dieselin puuttumisen syynä liian suureksi kohoava hinta Suomen markkinoilla? Saatavilla olisi ilmeiseti kaksi eri tehoversioo ko. voimanlähteestä (muistaakseni 116hv ja 150hv).

Hinnanhan Suomessa tulisi asettua sinne 21000-22000€:n paikkeille että kauppa kävisi.. muuten taitaa asiakkaat mennä muille merkeille. Esim. ASX:n halvin diesel maksaa 27000€:a ja halvin bensa huonoimmalla varustetasolla alle 20000€:a. Huhhuh kun tulee hintaa sille dieselille jos kerran sellaisen haluaa.

Järkevintä olisi jos maahantuoja alkaisi aluksi tuomaan maahan ns. "karvalakkimallia" halvimmalla varustetasolla kilpailukykyiseen hintaan ja laajentaisi myöhemmin parempiin malleihin jos kysyntää riittäisi!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu