X-Type 2.0D lisälämmitin+muuta "jännää"

Muuten X-type (2,2d, vm-2007) toiminut hienosti, mutta tuo lisälämmitin on ollut oikea maanvaiva. Viime talvena-2010 ja tänätalvena, juuri ennen hiihtolomille lähtöä lappiin eeberi meni pakkasten alkaessa mykäksi ja piti alkaa kyselee kavereilta autoa lainaan, kun ei -30C pakkasiin ilman lämmitystä hirvinnyt lähteä, häpeän paikka Jaggea ajatellen!
Lisälämmitinfirmat eivät pystyneet tekee oikein mitään, koska eivät saa tietoja lämppäristä (ilmeisesti suojattu), vaan ainoastaan Inchcape pystyi tutkimaan:

Eka kerralla (2010) purettiin (Inchcape Kaivoksela) ja osia vaihdettiin, viritettiin ja 890 EURoa. Toimi viimesyksyn ja alkutalven. Jaguar olisi korvannut uudesta 20%, jos olisi vaihdettu (kun takuu oli mennyt umpeen hiljattain).

Nyt helmikuussa toisella kerralla (Inchcape Espoo) tulos oli, että vaihtoon: 2800EURoa eli vajaa 4 tonnia mennyt tuon "mystisen" lämmittimen kanssa eikä Inchcape lähtenyt mukaan hinnan hyvitykseen. Mutta kyllä tuon lämmittimen luotettavuus on huono ja paha, jos mykistyy pakkasilla, ei nimittäin riitä moottorin lämmöt matkustamon lämmittämiseen.

Eli paha kolous muuten niin hyvälle autolle ja syy, etten seuraavaksi jaggea hanki.

Kurjaa kun lisävehkeet estää sua hankkimasta aristokraattista laatuautoa.
Hakeudu jonnekin Bosch-serviceen, ne osaa!

työtä on tehty tieteelle. Lisälämmittimen vikakoodit voi lukea boschin testerillä, tai viikkokello lukijalla. Lämmittimen tyyppo on D5WZ, kaksi johtoa, joista toisessa on 6 pinninen liitin, joka menee käynnistyksen automaatille (= bi-metallikytkin keulamaskin sisällä) virta käyntieto. toinen piuha menee polttoaine pumpulle.

Lämmittimen korjaa ja huoltaa kukavain, kun vikakoodit on luettu. Vikaantumiskohteita on seuraavat

1.tulppa
2.sihti, joka kaasuunnuttaa polttoaineseoksen. Sihti palaa puhki ja ei kaasuunnuta seosta.
nämä voi vaihdella vähäsen, koska täsä fordin keksinnössä puhaltimen jalka on vähän erilainen ku muissa. mutta Tulppa ja sihti yhteensä max.150e
3.liekinvahdit, sama kaikissa d5 lämmittimissä
4.polttoilmapumppu. 250e, sama kaikissa d5 lämmittimissä.

Bi-metallikytkin kannattaa korvata normaalilla keinukytkimellä, jolloin lämmitintä voi koekäyttää myös kesäsin.

Onko lääkettä / tietoa? Jaguar X-type 2,0 D henkilöauton kuljettajan penkin kohdalla pohjassa ulkona on putki, josta tullut jo ehkä 5 kertaa alle 5 lämpötilassa kaupunkiajossa kohtuullisen voimakas savutus. Moottorin lisälämmitin hönkii. Ok, mutta kuinka usein ja paljon saa tulla ja mitä korjataan, jos korjataan ja paljonko maksa?Voiko testata millä pajalla tahansa?

Kiitos muchos vastauksista jo etukäteen, tmk

Tehdasasenteinen lisälämmityslaite vaatii huoltoa aina silloin tällöin. Palopesän puhdistus, tiivisteiden ja polttoainesihdin vaihto voisi olla ensiapu.

Jag-Finn Ky
Ari Hirvonen
www.jag-finn.fi