Terve,
kauan parjatut megane II:n jarruongelmat puhuttavat edelleen varsinkin viimeisen TM:n testin jälkeen. Olen itse ajanut megane II 5-ovisella mallilla vuoden päivät ja epäilen johtuuko koko perän "liukkaus" itse asiassa jarruista vaan alustasta.
Nimittäin talvella ajettaessa suoraa tietä, jossa ei uria tai kallistuksia mutta tien pinta "helvetin" liukas perä tuntuu koko ajan hermostuneesti tekevän pintä liikettä. Samoin kyydissä olleet matkustajat huomasivat saman asian, aivankuin perä olisi lähdössä luistoon minä hetkenä hyvänsä. Liike oli hyvin pientä, eilä perä koskaan irronnut, mutta tuntuma vaan oli erikoinen. Olen todennut saman ilmiön kolmella eri yksilöllö, joissa kaikissa eri merkkiset nastarenkaat alla.
Samantapainen ilmiö tulee esille ajettaessa pitävällä asfaltilla mutkassa kaivonkanne yli. Perä muljahtaa hämmästyttävän paljon sivusuunnassa.
Tämä on minun "mutua", muuten olen autoon tyytyväinen, mutta alustassa tuntuu olevan jotain hieman pielessä takaosan suhteen.
kauan parjatut megane II:n jarruongelmat puhuttavat edelleen varsinkin viimeisen TM:n testin jälkeen. Olen itse ajanut megane II 5-ovisella mallilla vuoden päivät ja epäilen johtuuko koko perän "liukkaus" itse asiassa jarruista vaan alustasta.
Nimittäin talvella ajettaessa suoraa tietä, jossa ei uria tai kallistuksia mutta tien pinta "helvetin" liukas perä tuntuu koko ajan hermostuneesti tekevän pintä liikettä. Samoin kyydissä olleet matkustajat huomasivat saman asian, aivankuin perä olisi lähdössä luistoon minä hetkenä hyvänsä. Liike oli hyvin pientä, eilä perä koskaan irronnut, mutta tuntuma vaan oli erikoinen. Olen todennut saman ilmiön kolmella eri yksilöllö, joissa kaikissa eri merkkiset nastarenkaat alla.
Samantapainen ilmiö tulee esille ajettaessa pitävällä asfaltilla mutkassa kaivonkanne yli. Perä muljahtaa hämmästyttävän paljon sivusuunnassa.
Tämä on minun "mutua", muuten olen autoon tyytyväinen, mutta alustassa tuntuu olevan jotain hieman pielessä takaosan suhteen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olen ajellut N. 3 kuukautta Megane break II.lla, mua ihmetyttää noi puheet, vai onko breakissa eri alusta...niin kai se on kun akselivälikin on pidempi? En ole vielä ajanut vakaampaa autoa tässä hintaluokassa, koeajettua tuli useita ostovaiheessa.
sedanin ja breakin akseliväli on pidempi ja alustaan on tehty muitakin muutoksia kuten tietenkin tukevammat jouset jne.
En ole ajanut 3/5-ovisia koska olin ostamassa farkkua eikä "lyhyt" Megane II olisi tuossa korimallissa muutenkaan kiinnostanut mutta turhan jäykkää ohjausta lukuunottamatta alusta on selvästi tämän luokan farmareista paras (ainakin siihen saakka että uudesta Golfista tulee joskus farkkukori).
Omassa uudessa Scenicissä ei ole vastaavaa ongelmaa johtuen ilmeisesti pidemmästä akselivälistä, suuremmasta massasta ja kaikenkaikkiaan hieman erilaisesta alustasta.
Mitenköhän perus-Megane mahtaa käyttäytyä ESP:n kanssa?
Tuo Megane II:a edeltänyt facelif-malli vasta hurja oli talvikeleillä. Tarjosi persusta eteen tuon tuosta. Jopa märällä asfaltilla oli levoton ajettava. Autolehdistö epäili syyksi järjetöntä talvirengaskokoa 195/55. Olisi luullut, että ME II:ssa olisi tuo ilmiö korjattu kun alustakin lienee uutta perua.
Vaikka ollenkin samaa mieltä siitä että talvirenkaiksi Suomen olosuhteisiin ei pitäisi tämän kokoluokan autoihin harkita mitään yli 185/65 kokoista niin olet kyllä tainnut käydä autokaupassa viimeksi 1980-luvulla.
Uusissa malleissa 195/55 taitaa olla vakiorenkaana jo jostain Nissan Micrasta lähtien. Ja rengasmyyjä hykertelee käsiään...
Olen kerran päätynyt melkein avoimeen riitaan rengasmyyjän kanssa kun yritin ostaa silloiseen turbo-Volvoon tavalliset T-nopeusluokan (190km/h) kesärenkaat ja vieläpä pienempää vakiokokoa (195/65/15)
Sälli meinasi melkein väkisin kaupata tuplasti kalliimmat V-nopeusluokan 225-gummit kun se on turpo ja kulkee yli 210km/h.
Siis V... minä ajan kyllä motarilla 140-150km/h mutta siihen riittävät T-renkaat hyvin ja kukaan täysjärkinen ei kuuntele kivikovien V-renkaiden jyrinää ja yritä luistella vettä täynnä olevissa urissa 225-gummeilla koska 195 toimii paljon paremmin.
Minulla on -97 2.0 Megane (ei tosin tuo facelift) ja talvirenkaina 195/50R15. Ei mitään ongelma. Peräluistoon ei ole minkäänlaista taipumusta, ei pienintäkään. Puskea auto kyllä osaa, ei tosin mitenkään normaalia enemmän.
Pitävämmällä pinnalla auto kulkee kuin juna, mutta liukkaalla meno on horjuvampaa. Ongelma tuntuvat nimenomaan liittyvän tasaiseen mutta erittäin liukkaaseen pintaan, esim. paksussa sohjossa auto menee taas todella vakaasti. Jotain ongelmaa 3- ja 5-ovisen alustassa on.
Auto oli viime vuonna euroopan myydyin, kuvitelkaa kustannuksia jos jokaiseen meganeen aletaan edes päivittää abs-yksikön softaa puhumattakaan jos aletaan osia vaihtamaan. Ei onnistu!