syttyy ajoittain.Toisinaan ei aiheuta mitään oireita,joskus taas pientä nykimistä.Valo sammuu ja oireet katoavat,kun käyttää virrat pois ja starttaa uudestaan.Ehdotuksia?
ruiskuvalo
tempora
91175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
vois olla lambda-anturin vaihtoaika tai tulpat.
vaihettu.Lampda alkuperänen.Ajanu 301000 km.Auto on toiminu tähän asti moittettomasti.
Moi
Mittaa päästöt ja lambda. Lähes jokainen paja joka antaa päästötodistuksia voi tehdä ton, kysy kuitenkin ensiksi.
Vika ei ole tulpissa ei lambda-anturissa vaan siinä pakokaasujen kierrätysventtiilissä, joka jumittuu. Huoltomies sen voi varmaksi sanoa, kun auton vie huoltoon jossa on mustan boksin lukulaitteet.
Asia ei ole vakava, mutta jos siitä haluaa eroon, niin venttiilin voi huoltomies vaihtaa tai puhdistaa. Omaan tempraan tehtiin tuo puhdistustoimenpide ja ongelma hävisi.
... vika jossakin muussa. Itsellä temppuili aikoinaan Tempra kuvatulla tavalla, jolloin lopullinen vika löytyi tyhjäkäynti kytkimestä (testerin tulos viittasi idle switch). Vika oli vaikea paikallistaa, koska eipä se tietenkään ensimmäisellä eikä toisella käynnillä saatu testerillä näkyviin. Toivottavasti vika löytyy kuitenkin tuosta kierrätysventiilistä, koska säästät kosolti euroja.
en usko ex-tempristinkään olevan välttämättä oikeassa. Omassa kulkineessa tuo ruiskuvalon vilkkuminen korjaantui lambda vaihtamalla. Lambda toimi ajoittain ja pakokaasut olivat sen myötä "virheelliset".
tarkkaa osoitetta tuolle venttiilille.Avaisin ja katsoisin kunhan kiireiltäni kerkiän.Päästöt olivat ainakin katsastuksessa ihan ok.
No, nykiminen kuuluu kyllä tällä kelillä asiaan, kun ruiskun varoitusvalo palaa. Tällöin muistaakseni auto ottaa vakioarvot käyttöön ohjauksessa, jotta voisit "nilkuttaa" huoltoon, taitaa olla arvot lämpimälle kelille. En tiedä, kannattaako tuota venttiiliä ruveta sen kummemmin puhdistelemaan, jos vain edellä tarkoitetaan sitä pientä muovirakenteista ventiiliä. Ei luulisi maksavan paljon. Jos valo syttyy useasti, elikkä joikaisella ajokerralla jossakin vaiheessa, niin käy ihmeessä testerissä pikahuolossa. Sain aikoinaan sellaista palautetta Malmilta, että tuon valon takana on monta vikamahdollisuutta. Säästät mahdollisesti ainakin aikaa, kun saat ammattilaisen vika-arvauksen.
Itellä temprassa syttyi ko. valo toisinaan ajon aikana. Moottorin lämmöt eivät tuolloin nousseet juuri yhtään. Syynä rikkinäinen termostaatti. Eli antoi jäähynesteen kiertää vapaasti eli moottori ei saavuttanu normi käyntilämpötilaa eli bensansyöttö ja sytytys alkoivat nokeentua. Korjaantui termostaatin vaihdolla.