Mikä helvetti on vikana kun auto alkaa koliseen kuin kolukärry kun pakkasta on - 15 astetta ja enempi.
Huhtikuussa vaihdettiin iskarit eteen (ajettu silloin n. 51 000 km) ja sanottiin että siinä oli syy.
Nyt kun tuli taas pakkaset kolina alkoi uudestaan. Ja taas lähdetään etsimään vikaa....ja taas maksaa...
Mielestäni tämän hintaluokan autossa ei se voi olla ominaisuus, niinkuin minulle vakuuteltiin.
Nyt autolla ajettu vasta 70 000 km ja taas se pitää viedä korjaamoon. Se on varma että jos tämä asia ei selviä, niin merkki ja auto vaihtuu varmasti !!!
Huhtikuussa vaihdettiin iskarit eteen (ajettu silloin n. 51 000 km) ja sanottiin että siinä oli syy.
Nyt kun tuli taas pakkaset kolina alkoi uudestaan. Ja taas lähdetään etsimään vikaa....ja taas maksaa...
Mielestäni tämän hintaluokan autossa ei se voi olla ominaisuus, niinkuin minulle vakuuteltiin.
Nyt autolla ajettu vasta 70 000 km ja taas se pitää viedä korjaamoon. Se on varma että jos tämä asia ei selviä, niin merkki ja auto vaihtuu varmasti !!!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Miksi vaihdoit iskarit, testattiinko ne asianmukaisella laitteella ja sait pöytäkirjan niistä???
Mersun iskarithan kestää ikuisuuden, vähän tuntuu oudolta.
Onko auto ollut teillä uudesta asti, vai voisiko mittarissa oikeasti ollakin 500.000 km, tuontiherkkuko?
Ei noilla Mersuilla yleensä ajella noin vähän/vuosi, mieluummin 40-100tkm/ vuosi!
En alkuunkaan usko noita kilometrjä!
MIkäli olis ajettukin 500tkm, vois moottorin tukityynyt olla vaihtokunnossa.
Ei kannata arvaamalla korjata, vie se takuuhuoltoon vian suhteen, kyllä Veho osaa.