Nyt olisi tarkoitus ostaa kunnon takapotku latukka.
Mitkä pitää ottaa huomioon ostaessa latukkaa? tyyppivikoja? ymym..
Kaikki tieto on tervetullutta!
Mitkä pitää ottaa huomioon ostaessa latukkaa? tyyppivikoja? ymym..
Kaikki tieto on tervetullutta!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
en varsinainen asiantuntija ole, mutta itsellni on muodostunut käsitys, että kat-mallit ennen kuin tuli se ruiskukone 1,7i on kaasuttimeltaan hankalia sikäli, että on vaikea saada päästöt katastukseen kohilleen (koskisko jotain vuosmalleja90-95?). Sitten onko se 5-vaihteinen loota heikompi kovassa käytössä? Muutenhan ladat vaan tuppaa kestämään ja kestämään ..toisin kun nää muoviset nykyrimpulat :) ja jos jotain pientä joskus tuliskin, niin ladamiehellä on usein konstit itse laittaa taas homma pelittämään.
noita vuosimalli 90-95 1.7l
eikös se 1,7 litranen tullut vasta ihan viimeiseksi vuosmallit 96-96 ..korjatkaa jos oon väärässä. Sehän oli ruiskupannu jo..Boschin systeemit. Nykysin se kone on uutena Nivassa.
Minulla oli 1.5 kaasarikatti. Pysy erossa sellaisesta. Se on yksi riesa. Katti vaihdettiin kertaalleen ja kaasari toimi miten sattui. Itse auto oli ilman noitakin ongelmia sietämätön romukasa. Aina siitä oli joku kohta rikki ja vaikkei olisi ollutkaan niin jarruja siinä ei varsinaisesti ollut uutenakaan ja vanhempana ei senkään vertaa. Ohjaus oli väljä kuin mikä ja tiellä pysyminen aivan onnenkauppaa. Suosittelisin kunnon koeajoa Ladalla ja sen jälkeen uutta harkintaa sen oston suhteen.
Ittelläni on Samara vm 03 ja ajettu paljon. Joskus pitää pumpata kaasua, kun starttaa, mutta se ei ole varsinainen vika. Myös Lada 110 on hyvä auto, koska siinä on Samaran moottori. Niva on ihan eri sarjaa. Mikä mallis sulla oli mielessä?
Paljon on paljon Samaran moottorille? Että mitä kesttä ennenkuin on kansiremontti tehtävissä?
No en mä ny tiijä. Moottori kestää, kunhan kattoo, että 98:a piisaa tankissa. Mitä nyt hihna vaihtaa sillon tällön. Omaan Samaraan on tehty remppoja, mutta niitten jälkeen kilometrejä on edessä paljon. Ruoste kukkii herkästi, mutta sen nyt osaa ite korjata.
Heitäpä joku linkki, jos oot löytäny jotain kivaa. Ainaskin osotteessa www.nettiauto.com on Samaroita.