Missä mahtaa olla vikaa?
Kun lähtee liikenteeseen niin lämmöt alkaa nousta normaalisti noin 70 asteeseen asti, tämän jälkeen lämmöt tippuu nolliin ja pysyy siellä jonkin aikaa, kunnes taas alkavat nousta normaaliin tapaan tonne reiluun 70 asteeseen josta hitaasti noin 85 asteeseen.
Termostaatti on uusittu ja vesi pumppu on tarkastettu.
Aiemmin lämmöt olivat normaalissa ajossa n90 astetta, onko normaali käyntilämpötila tuo 85?
Puhallin kyllä työntää lämmintä sisälle vaikka lämmöt tipahtaa alas.
Olisikohan jokin anturi hajalla? Esim. moottorin lämpötila-anturi se joka lähettää tietoa mittaristolle???
Kun lähtee liikenteeseen niin lämmöt alkaa nousta normaalisti noin 70 asteeseen asti, tämän jälkeen lämmöt tippuu nolliin ja pysyy siellä jonkin aikaa, kunnes taas alkavat nousta normaaliin tapaan tonne reiluun 70 asteeseen josta hitaasti noin 85 asteeseen.
Termostaatti on uusittu ja vesi pumppu on tarkastettu.
Aiemmin lämmöt olivat normaalissa ajossa n90 astetta, onko normaali käyntilämpötila tuo 85?
Puhallin kyllä työntää lämmintä sisälle vaikka lämmöt tipahtaa alas.
Olisikohan jokin anturi hajalla? Esim. moottorin lämpötila-anturi se joka lähettää tietoa mittaristolle???
Vastaukset 1
Vanhimmat
tuntuu samalta kun omassa tosin 1,8 GTS ja termostaatin vaihto auttoi asiaan mutta kyllä senkinjälkeen se heitteli ja jäi tohon 85 mutta pysi kyllä senjälkeen vakaasti siinä.
Eli jos heittelee vieläkin eestakasi niin termostaatti ei ole kunnossa joko viallinen (tarvike) tai vesipumppu tarkista tippuuko nestettä, (eli märkä alapäästä tai tippumisjälkiä lumessa)
Tosin tunnetusti kaikki naftakoneet on talvella kylmi ja lämpötila heittelyt tyypillisiä.
Meillä pensa astra tosi lämmin 90 astetta taas tojo nafta ikkunat aina huurus ja kylmä kun p.....e ja pariin otteeseen hyytynyt tielle joten pakkasilla kantsii lähtee astralla liikenteeseen.