kun taasen japanilaisilla ongelmia:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Japanilaisen laadun ylivoima hiipuu/1135256849137
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Japanilaisen laadun ylivoima hiipuu/1135256849137
Citroenin laatu nousussa
åsmå
13237
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Citroen C5 HDi automaatin käyttökokemuksia:
Meidän firmassa ainakin C5:n liisanneet kaverit odottavat kauden päättymistä kuin kuuta nousevaa ja seuraava auto ei taatusti ole Citroen. En ole kuullut keneltäkään ko. autosta ensimmäistäkään positiivista sanaa pitkään aikaan.
tosin manuaalilaatikolla. Takana yli 2 vuotta ja 70 tkm. Normaalihuoltojen (joita on ollut 3) ei ongelmia, pari polttimoa on simahtanut.
Eli toiminut kuten uuden auton pitääkin.
Yksi niitä harvoja autoja, jossa lasit pysyvät kirkkaina kelissä kun kelissä (samaan pääsi Saab 93). Pitkän matkan ajomukavuus ihan omaa luokkaansa, kaupungissa iso koko on vähän haitaksi. 2 litran Hdi kone on loistava, maantiellä mennään 5,5 litran nurkilla kulutuksella ja väännössä löytyy. Ainoa miinus on pikkutavaran säilytyslokerot, niillä ei tee mitään..ovat liian pieniä.
ollaan asioista täysin toista mieltä.
Toki kaikilta merkeiltä etsivä löytää myös negatiivisia uutisia.
Yksittäistapaukset eivät ratkaise.
rehellisiä ja kerrotaan viat niinkuin ne on. Luotan vain sitruunapatonkiin ja citroen foorumiin. Tämän palstan sitikkaylistykset ovat täyttä huuhaata.
Samaa mieltä edellisen kanssa noilla foorumeilla keskutellaan asiasta hyvästä 60% 40% pahasta
suurin piirtein sama suhde joka merkki foorumeilla
citroen foorumin jutuista, esim. kokemuksista uuden C5:n tai C3/4 omistajien kokemuksista. Ne ovat voittopuoleisesti positiivisia. Autot, myös citikka, ovat massatuotteita ja niiden joukkoon mahtuu aina huonompia yksilöitä. Onneksi uudessa C-sarjassa hitosti vähemmän kuin 2000luvun alussa, jolloin Citroen toi liian kevyesti väyläsähköt mukaan kuvaan. Homma oli aika fiasko ja se stoori tiedetään. Nyt on tilanne toinen.
Taksifoorumilla rengit jauhavat keskenään. SIks toisekseen Citikan vahvuudet (matka-ajon mukavuus jne.) ovat joutavia tekijöitä lyhyen pätkän juoppojen hyysäyksessä.
Kaikissa autoissa esiintyy vikoja. Myös Citikoissa. Halutessaan voi foorumeilta etsiä vain vikakertomukset ja näin antaa kokonaisuudesta väärän kuvan. Tätä asiaa vastaan juuri "taistelen".
kun tojota uskovaiset ovat soluttautuneet kaikille foorumeille provosoimaan kaikkea. Saa nähdä milloin joku fanaatikko tekee harakirin.
suomen terot. Muualla Toyotan omistajat ja jopa valmistaja myöntää Toyotan ongelmat...
,
mutta ssaanko esitellä: ainoa tosiuskovainen....
tojotero Suomesta. Ei koskaan mitään ongelmaa, ongelmaa, ongelmaa..
C5 (2001-2007)
Moottoriviat
Moottorinohjausjärjestelmän vikoja.
Ajonestolaitteen vikoja.
Polttoainepumpun vikoja.
Polttoaineletkuvuotoja.
Sytytyspuolavikoja.
Venttiilinnostimet takertelevat kylmässä 2 litran ja 3 litran V6 koneessa. Eli kone naputtaa käydessään kylmänä.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Paljon ajettuihin levypyöriin saattaa syntyä murtumia. Levypyörät on vaihdettava. Takaisinkutsu 26.8.2003.
Pyöränlaakerivikoja.
Jarruviat
Jarrut puoltavat.
Takajarrut juuttuvat. Alumiiniset jarrusatulat saattavat rikkoutua korjausvaiheessa.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Etualatukivarren pallonivel on väljä.
Raidetangon päät ovat väljät.
Mitä nää on åsmå?
http://www.hs.fi/autot/vikasarja/?merkki=Toyota
Kaikista löytyy vikoja. Uskoisit jo.
taas tutusti majailee viimeisten joukossa. Varsinaisnen "laatu"auto :DD
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Hyundai nousi saksalaisen Auto Bild -laaturaportin ykköseksi/1135259150688