Kai olette tietoisia tuosta 7Kg/Kw direktiivistä? Eli viritetyn auton tehopainosuhde ei saa olla tuon alle, jos autoa on viritetty. Kuitenkin nettiautossa näkee päivittäin myynnissä rajusti viritettyjä turboautoja, jotka ovat ko. pykälän mukaan laittomia. On sääli, etteivät katsastusasemat hoida velvollisuuksiaan. Itse olen laittanut sähköpostia katsureille, että ko. sääntöä aletaan noudattaa tosissaan.
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Katsastus ja yksittäishyväksyntä/Muutoskatsastus/Ajoneuvon rakenne ja varusteet/Henkilö- ja pakettiautojen rakennemuutokset/Moottori/Moottorin muuttaminen.htm
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Katsastus ja yksittäishyväksyntä/Muutoskatsastus/Ajoneuvon rakenne ja varusteet/Henkilö- ja pakettiautojen rakennemuutokset/Moottori/Moottorin muuttaminen.htm
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kateellinen urpo taas vuodattaa.
Mitään merkitystä ole tuollaisilla pykälillä, ei kiinnosta tippaakaan. Reilu teho ja suorituskyky lisää vaan liikenneturvallisuutta.
Hyvin on aina mennyt katsastuksista läpi reilusti viritetty Passattini.
Kaikkea paskaa se maa päällään kantaa.
Jos virittää niin miten saa pysymään pakokaasutestit rajoissa.Katsuri tuijottaa vain ainoastaan rekisterissä olevaan merkkiin ja malliin ja hakee sitten arvot tietokoneelta.Jos ei mene läpi niin ei mene läpi.Tuota olen aina ihmetellyt.Eikä sitä moottoriakaan saa isommaksi vaihtaa ilman lupia ja on katsastettava heti ennen ajoon ryhtymistä.
Se on sillälailla että kun sulla on turboautossa ahtopaineensäädin niin voit huoletta vääntää vaikka 0,3 bar ahdot autoon ja mennä sillä katsastuksen läpi. Sitten kotopihassa taas säätää paineet sinne 1,5bar ja lähteä ajelemaan :D
Käytännössä homma menee noin mutta muutoskatsastettujen ajoneuvojen rekisteriotteeseen merkitään suurin sallittu teho ja se millä ahtopaineella se on otettu ulos. Eli jos poliisi haluaa noin se voi tienpäällä käydä kokeilemassa miten ahtopaineet nousee ja jos tyyppikatsastuksen sallimat tehot on saavutettu vaikka 0.6Barin paineilla ja konstaapeli tienpäällä saa viisarin nousemaan vaikka yli yhden Barin niin ymmärtäähän tyhmäkin poliisi ettei auto ole tieliikennekelpoinen. Tosin en kyllä tiedä että poliisi olisi mitään autoa käynyt testaamassa tienpäällä. Tosin itse olenkin vain rakennellut turbo-prätkiä.
Poliisi ei varmasti ala tien päällä mitään mittailla, ei ole välineitä saati ammattitaitoa moiseen. Taitaa olla aika yksittäistapauksia nekin, jotka ovat yhtään uudempaa viritettyä turboautoa muutoskatsastaneet tehojen nousun vuoksi, että mitään ahtopainelukemia verrattavaksi olisi. Kustannuksia vaan eikä varsinaisesti mitään iloa, lisäksi monen perus'aihion' tehot vakionakin jo hipovat tuota paino/teho-rajaa, eli pienikin virittäminen vaatisi poikkeuslupaa. Lopputuloksena koko sopasta on se, että kaduilla on laittomia autoja, jotka monissa muissa maissa (jo Ruotsista lähtien) katsotaan soveliaaksi tieliikenteeseen (ja täälläkin, jos on tuotu muuttoautona), eli täysin turhaa rahan haaskausta ja pykälien viilausta asian ympärillä.
Poliisi voi tietysti silmämääräisesti tehdä havaintoja ja niistä vetää omia johtopäätöksiään. Aivan sama katsastuksessakin, ei niitä ihan vähän vaihdu pakoputkia katsastusta varten ja isompaa taas tilalle leimalta tultua. Jos näyttää ja kuulostaa vakiolta sekä päästöt ovat kunnossa niin mitäpä siinä on sanomista, se nyt vielä puuttuisi tästä byrokratian ihmemaasta, että kaikki autot pitäisi katsastuksessa penkittää.
ne paineet mittaa?? kaikissa kun ei ole tuota painemittaria.