Toyota vaihtaa turbomoottoreihin

Tulihan se sieltä

24

1402

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • lapesellista eipäsju

      mitäs ne vag:n insinöörit nyt kovasti tuovat markkinoille hybridi/bensa moottoreita vai myönsivätkö olevansa perässähiihtäjiä.
      Toivottavasti tojo kuiteskin saa toimivan turbomoottorin toisin kuin vag:n yskivät tsiihhh koneet

      • Toyotan myynti seis!

        Kaikilla yllämainituilla pikkuturvot ovat markkinoilla Toyota vasta suunnittelee. Suunnittelusta tuotantoon kuluu noin 2 vuotta. Toyotalla on iltaruskon tekniikkaa, moderneilla hinnoilla.

      • voi räkänokkaa
        Toyotan myynti seis! kirjoitti:

        Kaikilla yllämainituilla pikkuturvot ovat markkinoilla Toyota vasta suunnittelee. Suunnittelusta tuotantoon kuluu noin 2 vuotta. Toyotalla on iltaruskon tekniikkaa, moderneilla hinnoilla.

        ihan turvot ovat....hah hah

      • Ei ihan nöösipoikia
        voi räkänokkaa kirjoitti:

        ihan turvot ovat....hah hah

        Nissan, Opel, Skoda, VW, Audi ovat edelläkävijöitä. Toyota perässähiihtjäjä, jonka moderaattorikin on pihalla kuin lumiukko jouluna.

      • listaan
        Toyotan myynti seis! kirjoitti:

        Kaikilla yllämainituilla pikkuturvot ovat markkinoilla Toyota vasta suunnittelee. Suunnittelusta tuotantoon kuluu noin 2 vuotta. Toyotalla on iltaruskon tekniikkaa, moderneilla hinnoilla.

        Edellisten lisäksi pikkuturboja ainakin seuraavilla merkeillä:
        -Renault
        -Peugeot
        -Citroen
        -Fiat

      • 3+17
        listaan kirjoitti:

        Edellisten lisäksi pikkuturboja ainakin seuraavilla merkeillä:
        -Renault
        -Peugeot
        -Citroen
        -Fiat

        Ford
        Volvo
        Lancia
        Seat


        ------

        näillä taas turboja ei ole vielä

        Isuzu
        Honda
        Mazda
        Toyota
        Suzuki
        Hyundai
        Kia
        Lexus

        Chevrolet

      • -.-
        Ei ihan nöösipoikia kirjoitti:

        Nissan, Opel, Skoda, VW, Audi ovat edelläkävijöitä. Toyota perässähiihtjäjä, jonka moderaattorikin on pihalla kuin lumiukko jouluna.

        Olisit sanonut vaan VW, Skodan ja Audin kohdalla, sehän se emomerkki on mistä tekniikka tulee.

      • pikkuturboja
        3+17 kirjoitti:

        Ford
        Volvo
        Lancia
        Seat


        ------

        näillä taas turboja ei ole vielä

        Isuzu
        Honda
        Mazda
        Toyota
        Suzuki
        Hyundai
        Kia
        Lexus

        Chevrolet

        Mini (alkuun mekaanisella ahtimella, nykyään turbolla)
        Alfa-Romeo

        ...aika pitkään on jaappanin pojilta mennyt, ennen kuin ovat saaneet ajan merkit luettua.

        Vai onko pitänyt odotella patenttien vanhenemista? Kuka sitä nyt itse mitään kehittämään, liikaa vaivaa ja rahanmenoa, kun voi tyytyä kopioimaan muiden kehittämiä ja testaamia ratkaisuja. Taitaa olla japsit palaamassa juurilleen!

      • ranskis rikki aina
        listaan kirjoitti:

        Edellisten lisäksi pikkuturboja ainakin seuraavilla merkeillä:
        -Renault
        -Peugeot
        -Citroen
        -Fiat

        ei ole automerkki vaan varaosakauppiaan ja hinauspalvelun unelma joka on todellisuutta.

    • vaatii kenkää

      Sillä kun muutaman vuoden omistaja hiipailee ja sitten joku vähän polkaisee, on turbo kerrasta sökö.

      • vaati älyä

        Bensaturbo = ahdin hukkaportti välijäähdytin. Johtosiipisäätö on dieselien juttu, bensakoneissa on siihen liian kuumat pakokaasut.

        Ja monimutkaisuudesta puheenolleen... vapareita on yritetty tekohengittää mm.
        - 4-venttiiliä/sylinteri rakenteella (*
        - muuttuvalla imuventtiiliajoituksella
        - muuttuvalla imusarjan pituudella
        - kuristinläpillä imukanavissa (toinen kanava kiinni osakuormalla)
        - muuttuvalla venttiilinnostolla

        (* turbotkin yleensä 4-venttiilisiä, vaikkei olisi niin tarvettakaan, saahan ilman paineella puristettua pienemmästikin reiästä. Mutku näitä 4-venttiilitekniikalla varustettuja lohkoja on jo ollut valmiiksi tuotannossa.

        Eli aika paljon on vapareissakin "turhaa kilkettä" hajoamista odottamassa.

    • -.-

      Noin, nyt tojokin alkaa tehdä ihan oikeita moottoreita, hyvä hyvä. Aika hidasta on tuo toiminta mutta kyllä se jaappanin insinöörikin oppii aikanaan vaikka onkin vähän paksu kallo.

    • nipponisti.
    • Toyota!

      Vakoilu ja kopiointi tuottaa taas tulosta. Olette varmaan huomanneet että japanilaisiin autoihin ja varsinkin toyotaan uudet eurooppalaiset keksinnöt tulevat noin 3-4 vuoden viiveellä.
      Näin on käynyt dieselmoottorien, väyläsähköjen, automaattivaihteistojen ym. ym. kanssa.
      Ilmankos tuotanto kannattaa kun pärjätään vähäisellä tuotekehitysporukalla.

      • Niko252

        Oletko ikinä ajatellut, että tämä johtuu siitä että toyota ei käytä uusinta teknologiaa sen takia, että se on niin vika-altista. Tämän takia mersut, bemarit ja audit ovat vikatilastoissa aika korkealla, johtuen uudesta, ei niin kehittyneestä tekniikasta. Toyota ym tavallisemmat merkit katsovat muutaman vuoden laadun kohoamista, ja luotettavuuden ollessa kohdallaan käyttävät itsekkin kyseistä tekniikkaa. Eise ole ihmekkään et Toyota on laadukkain auto mitä saa.

        Turbomoottoreista sen verran, onhan se kivaa uutena se teho ja pieni kulutus, mutta mitäs sittenku ostetaan auto 150tkm ajettuna? Turbo alkaa yskähdellä, siihen menee jo muutama tonni ku uusitaan, vapari paukuttaa menemään ilman mitään tehonlaskujen huolta.

        Olisikohan tässä syy miksi toyota pysyy laadukkaana? 1.6 vapari koneesta saa sen 130 heppaa irti, joka riittää suomen teille vallanmainiosti

        Äly hoi, älä jätä.

      • peesaa muita
        Niko252 kirjoitti:

        Oletko ikinä ajatellut, että tämä johtuu siitä että toyota ei käytä uusinta teknologiaa sen takia, että se on niin vika-altista. Tämän takia mersut, bemarit ja audit ovat vikatilastoissa aika korkealla, johtuen uudesta, ei niin kehittyneestä tekniikasta. Toyota ym tavallisemmat merkit katsovat muutaman vuoden laadun kohoamista, ja luotettavuuden ollessa kohdallaan käyttävät itsekkin kyseistä tekniikkaa. Eise ole ihmekkään et Toyota on laadukkain auto mitä saa.

        Turbomoottoreista sen verran, onhan se kivaa uutena se teho ja pieni kulutus, mutta mitäs sittenku ostetaan auto 150tkm ajettuna? Turbo alkaa yskähdellä, siihen menee jo muutama tonni ku uusitaan, vapari paukuttaa menemään ilman mitään tehonlaskujen huolta.

        Olisikohan tässä syy miksi toyota pysyy laadukkaana? 1.6 vapari koneesta saa sen 130 heppaa irti, joka riittää suomen teille vallanmainiosti

        Äly hoi, älä jätä.

        Eikös toi potan pitänyt olla jonkinlainen autotekniikan tiennäyttäjä? Hienoa tekniikkaa ja ennen kaikkea luotettava?

        Paitsi että tekniikka on muilta kopioitua eikä luotettavuudessakaan ollut suurta hurraamista, kuten viime vuonna nähtiin. Uuden tekniikan kehittämisessä on aina riskejä, joten on helpompaa peesata muita. Mutta jos ei ole uutta tarjottavaa, jää lopulta käteen pelkkä hinnalla kilpailu. Ja tässä lajissa on parempiakin osaajia nykyään .... joten ei taida jäädä kuin vanha maine, minkä turvin vielä porskutetaan - ainakin takapajulassa nimeltä Suomi.

        > 1.6 vapari koneesta saa sen 130 heppaa irti, joka riittää suomen teille vallanmainiosti

        Joo, jos kepityksestä tykkää. Ahdetuissa koneissa vaan on se juju, ettei tarvise jokaista kiihdytystä varten kiskoa pesään 1-2 pykälää pienempää vaihdetta.

      • Tojollamennään

        että Toyota testaa itse autojensa kestävyyden, eikä asiakkaat. Siksi asiakkaat vuodesta toiseen tyytyväisiä.

    • ei voi muuta
    • AutoPelle

      Myös BMW on kertonut tuovansa pieniä turboja samalla aikataululla kuin Tojo. BMW on toki aina ollut perässähiihtävä vai mikä oli pointtisi?

      • taas se nähtiin

        Jaa, turbot siis uusi juttu BMW:lle? Myös sellaiset pienemmät, mitä käytetään esim. Minissä?

      • Roli
        taas se nähtiin kirjoitti:

        Jaa, turbot siis uusi juttu BMW:lle? Myös sellaiset pienemmät, mitä käytetään esim. Minissä?

        Amerikkalainen keksii, Sakemanni matkii ja Japanilainen tekee siitä toimivan...

    • Turboa en osta

      Minun mielestäni huono ratkaisu, itse olisin jatkanut venttiilikoneiston kehittämistä niin että sama moottori pystyy käymään atkinson työkierrolla jolla on jopa 10% parempi hyötysuhde ja normaalilla nelitahtisen työkierrolla jolla sitten on parempi huipputeho.

      PS. Perässähiihtäminen ja tekniikan valmiina markkinoille tuominen ovat kaksi eri asiaa.

      • Hei, hei Atkinssoni

        HSD:ssä vaparit eivät muuten ole mitään suorituskyky-ihmeitä. Atkinssoin kierrolla jos meinaa saada esim 150 hv, moottorin pitää olla 2,5-litrainen.

      • Turboa en osta
        Hei, hei Atkinssoni kirjoitti:

        HSD:ssä vaparit eivät muuten ole mitään suorituskyky-ihmeitä. Atkinssoin kierrolla jos meinaa saada esim 150 hv, moottorin pitää olla 2,5-litrainen.

        Taisi mennä sinulta hieman ohi mitä yritin sanoa, siis mieluummin sellainen venttiilikoneisto(kuin turbo) mikä osaisi muuttaa itsensä atkinsonin työkierrolla toimivaksi kun suurta tehoa ei tarvita ja toisinpäin.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Trump muka öljyn takia Venezuelaan? Pelkää mustamaalausta

      Kertokaapa mistä tuollainen uutisankka on saanut alkunsta? Näyttäkääpä ne alkuperäiset lähteet, minä en löytänyt mitään
      Maailman menoa
      217
      18102

    2. Kun Arman Alizad puolusti hiihtäjä Vilma Nissilää sanomalla

      "älä välitä sekopäistä Vilma", ja kun siitä kerrottiin täällä, niin sekopäinen mukasuvaitsevainen teki siitä valituksen
      Maailman menoa
      90
      3855

    3. Lataus pakkaskelissä

      En olisi koskaan ostanut sähköautoa jos olisin tajunnut että ne eivät lataa pakkasissa suurteholatauksella vaan istut tu
      Hybridi- ja sähköautot
      51
      2270

    4. Martinalta vahva viesti

      "Suuret unelmat venyttävät sinua, pelottavat vähän ja vievät mukavuusalueen ulkopuolelle. Juuri siellä kasvu tapahtuu. J
      Kotimaiset julkkisjuorut
      286
      1572

    5. Miksei Trump ole kiinnostunut Suomen valloittamisesta?

      Täällähän on enemmän turvetta kuin Norjalla öljyä. Eikö Ttump ole turvenuija?
      Maailman menoa
      71
      1543

    6. Temutatko ?

      Ostatko kiinalaisista verkkokaupoista halpaa tavaraa tai vaatteita ja miksi? Siksi että on kiva ostaa kun halvalla saa?
      60 plus
      152
      1498

    7. Akateemikko Martti Koskenniemi vertaa Trumpia Putiniin

      "-Suomalaisena on syytä olla huolissaan siitä, että Yhdysvallat näin vahvistaa 1800-luvun alkupuolella julistamansa etup
      Maailman menoa
      166
      1456

    8. Jos mies olet oikeasti...?

      Kiinnostunut... Pyydä mut kunnolla treffeille ja laita itsesi likoon. En voi antaa sydäntä jos sinä olet epävarma ja eh
      Ikävä
      127
      1427

    9. Esko Eerikäinen paljastaa järkyttävän muiston lapsuudesta - Isä löytyi alastomana slummista

      Esko Eerikäisen tausta on monikulttuurinen, hän muutti vain 10-vuotiaana yksin kotoaan Kolumbiasta isovanhempiensa luo S
      Suomalaiset julkkikset
      14
      1344

    10. Pitäisikö meidän

      Sitten nähdä ilman että siitä tehdään ongelmaa?
      Ikävä
      81
      1121
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt