Mitä tossa olis huomioitava kun tarkotus olis vaihtaa automaatti 900:seen-85 kone autosta jossa on manuaali vaihteisto.eli vanha automaatti jää paikalleen,tarviiko jotain ensiöitä vaihdella tai jotain muuta?Ja mikäs kiinnityssysteemi noissa vetoakseleissa on sisemmissä nivelissä?Eikös vetoakselit voi jäädä paikalleen kun koneen vaihtaa?
moottorin
vaihto
2426
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Toi on aika simppeli homma kun vain huolehdit, että moottori sammuu kun ajaa moottorin kuumaksi. Lisäksi kannattaa vaihtaa sytytysyksikkö ja puola, virranjakajan pyöritin uusia. Moottorin kuumuus ei edes taitaisi tähän vaikuttaa. Näin kesäkelillä voi turvallisesti ajaa tuollaiset 20 km, mutta sen jälkeen ei kannata mennä tielle, jonka reunassa ei ole leveää piennarta. Moottori ei myöskään yleensä käynnisty tai pysy käynnissä, jos sen on lämpimänä itse sammuttanut ja yrittää jatkaa matkaa esim. 15 minuutin seisomisen jälkeen. Tässäpä nämä minun ohjeet, ei muuta kuin remppaamaan.
Joudut ottamaan ylä tai alapallot irti tukivarsista, että saat vetoakselit pois sisemmistä tripoidi nivelistä. Suojakumin klemmari siis avataan ja vedetään akseli ulos. Siinä ei ole mitään lukitusta. Varo, ettet riko niveliä. Ne voi purkautua ja sitten on iso kasa neuloja lattialla.
Ensiövaihde on vaihdelaatikossa kiinni, joten siihen ei käsittääkseni tarvitse tehdä muutoksia. Vauhtipyörän tietenkin joudut ottamaan entisestä koneesta. Öljypumpun imuputki on tietääkseni erilainen, joten ota se siitä entisestä koneesta. Siinähän ne erot näkee, kun otat moottorit rinnakkain. :)
Noissa perus korjausoppaissa löytyy ohjeet moottorin irroittamiseen ja asentamiseen kuvineen ja paljon muitakin vihjeitä (muunmuassa sähkökaaviot jne). Sellaisen varmaan saat kirjastosta lainaan tai jos ostat, niin kirjakaupasta tai varaosaliikkeestä noin 20-30euron hintaan. Isoissa marketeissakin niitä on näkynyt olevan myynnissä. Joskus tyypit parjaa Alfamerin korjausopasta, mutta olen itse tutkiskellut Saabin korjaamokirjoja, joiden ohjeisiin ja kuviin tuokin Alfamerin tekemä opus pohjautuu.