Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Akkuhuolia

    http://yle.fi/alueet/kymenlaakso/2010/01/pakkanen_pistaa_auton_akun_koetukselle_1397930.html

    Aina sitä oppii uutta, auton ei siis ole hyvä olla tolpassa koko yötä näilläkään pakkasilla vaan se pari tuntia on parempi akun kannalta.
    Toinen juttu mikä harmittaa on se että miksei missään voida selvästi sanoa, edes suuntaa antavasti minkä verran moottoria tulisi käyttää että akussa pysyisi virtaa.Tiedetään kyllä se että nykyään ajetaan liian vähän ja lyhyesti jotta akku pysyisi kovalla pakkasella kunnossa mutta minkä verran pitäisi sitten ajaa?. Itse luulin että noin puolen tunnin ajo pari kertaa viikossa lyhyiden lisäksi riittäisi mutta eipä riittänyt. Ilmeisesti pitää käyttää pari tuntia yhtäjaksoisesti ellei sitten ota akkua sisälle ladattavaksi välillä.
    2245
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    ½h ajo yhteensuuntaan päivittäin auttaa pitämään akun toimintakuntoisena kylmällä
    poikkeuksiakin kyllä löytyy

    Äänestä

    tai eberi ja mitä niitä polttoainekäyttöisiä lämmittimiä onkaan. Tolpassa kun lämmität, niin paremmin akku pärjäillee, kun startatessa otetaan akusta vähemmän virtaa.

    Akkua ostaessa olisi hyvä etsiä joku suht tuore akkutesti ja siitä katsoa sellainen akku, mikä latautuu pakkasessa hyvin. Esim paljon kehutut Optimat latautuvat huonosti.

    Jos akun päällä on tarkistussilmä, niin kannattaa pakkasilla tarkistaa aina välillä ja jos alkaa mustumaan, niin roikan päähän ja muutama tunti latausta. 15-20 e halpislaturi toimii tässä hommassa ihan hyvin, mutta sitä ei kannata jättää päiväkausiksi päälle, ettei kiehuta akkua kuivaksi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    OlliL kirjoitti:

    http://yle.fi/alueet/kymenlaakso/2010/01/pakkanen_pistaa_auton_akun_koetukselle_1397930.html

    Aina sitä oppii uutta, auton ei siis ole hyvä olla tolpassa koko yötä näilläkään pakkasilla vaan se pari tuntia on parempi akun kannalta.
    Toinen juttu mikä harmittaa on se että miksei missään voida selvästi sanoa, edes suuntaa antavasti minkä verran moottoria tulisi käyttää että akussa pysyisi virtaa.Tiedetään kyllä se että nykyään ajetaan liian vähän ja lyhyesti jotta akku pysyisi kovalla pakkasella kunnossa mutta minkä verran pitäisi sitten ajaa?. Itse luulin että noin puolen tunnin ajo pari kertaa viikossa lyhyiden lisäksi riittäisi mutta eipä riittänyt. Ilmeisesti pitää käyttää pari tuntia yhtäjaksoisesti ellei sitten ota akkua sisälle ladattavaksi välillä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu