Elikkä aamusella laitoin vallun käyntiin eikä mitään ongelmaa, mutta kun pääsin mettätietä jonku matkaa niin alko koliseen ja nestettä lensi jonkuverran korkista ulos... Nesteet kestää pakkasta -36... Ajoin kolinasta huolimatta takas kotia. Onko jotain tyyppiongelmaa näissä 502:ssa??
Valmet 502 alkoi koliseen...
vallu502
81578
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oliskohan kannentiiviste mennyt ,työntää nesteitä männänpäälle,voi olla tietysti laakeri vikakin mutta uskoisin että kannentiiviste tiensä päässä.
Olen nähnyt yhden 502 jossa oli jakopään rattaasta lähtenyt hampaat, syynä karkaisuvirhe, ei ole kuulemma varaosamyyjän mukaan ensimmäinen tapaus.
Toisaalta jakopään vika ei nosta lämpöjä, joten vika voi olla kannesakin, sinuna tarkastaisin koneremontin yhteydessä myös jakopään rattaat.
Muutamasta irronnu välihammaspyörän pultti. Karkaisuvirheitä noissa ei ole ollut.
Ainakin omassa 602 vm 80 niin 5-7000h kohalla nesteet meni öljyjen kans sekasin.
Tyypi vikana on ollut kytkin-akselin karkaisu virhe (meni vuos sitte poikki)
7000 Tuntia ajettu, 30 vuotta vanha traktori särkyy ja kyseessä tyyppivika? Ei kai nyt sentään.
Valmet jos minulle puhut niin kyllä minä sen korjannu olen aikoja sitten mutta sanoinpahan vain että meni siin 6-7000H välissä nesteet ja öljyt sekasin. Eihän siinä olekkuin kansi auki ja kahtoa. vaihtaa samalla kampiakselin laakerit, männät ja tiivisteet
No,minun 502 valmetissa ilmeni semmonen vika, kun alkoi nesteet välillä kylmetä, ja välillä vähän lämpimämpää, 2-ja 3 pytyn kohalta kansitiivisteeseen ilmennyt rantu, eikä tiivisteen vaihtamisella se ole kummentunut, vaan valmet korjaaja sanoi, että kansi auki, ja tarkistamme samalla putkien korkeuden, sen pitää olla tietyssä mittasuhteessa jokaisen putken, eikä jonku esim, korkeammalla, jne. No, katsomme kevään aikana millainen korjaus on edessä, mainitsen vielä että Valmettiimme on edellinen omistaja tehnyt koneremontin, ja olisiko jäänyt nuitten sylinterien putkien korkeuden tarkistus tekemäti. Eiköhän se siitä......Terveisin 502 1973
Valmet ukkeli tässä vielä. Unohtu sanoa, että Valmetisani on myös sellainen ilmiö, että se työntää nestettä ulos,korkista. Kun sen sammuttaa töitten jälkeen, on kohta on maassa nestettä, siis vuotanut korkista ulos. Että, siis lämpenee, ja kylmenee, ja työntää nestettä ulos. Eiköhän se putkien tasaamisella ja kannentiivisteen vaihtamisella onnistu, ja tarkistamme samalla ne o, renkaat putkista. Kyllä se siitä