Kyselin tuossa aiemmin kalkatuksesta kiihdyttäessä. Vika on nyt löytynyt: manuaalilaatikon laakerit ovat hajonneet/kuluneet loppuun. Aika ihmeellistä, että laatikko ei kestä. Auto on vajaat 7 vuotta vanha ja ajettu 111000 km. Onkohan muilla vastaavia kokemuksia tai käsitystä miten Veho suhtautuu asiaan? Pahoin pelkään, että remontti menee omaan piikkiin. Nettihaun perusteella vika ei ole ollenkaan harvinainen Jazzin/Civicin 1.4 koneen manuaalilaatikossa (brittisivujen perusteella).
Jazz:n manuaalilaatikko rikki
qankki
153916
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Autosihan on suunniteltu kestämään jotain 3 vuotta ja alle 50 tkm.
Olisihan sitä pitänyt muistaa, että päiväkodit ovat suljettuna joulun jälkeen. Taapero on päästetty ihan tietokoneelle asti.
Japanissa tuollaiset romutetaan jo alle 50 tkm jälkeen, näin se vain on.
No löytykö brittisivuilta mitään takuu asiaa? Vehollahan ei asian kanssa ole sinänsä tekemistä kun ehkä korjaajana. Vehon laskun maksat sinä tai maahantuoja (joka saa sit tehtaalta rahasa takas jos menee takuuseen tms.). Jos itse joudut maksaan niin ehkä kannattaa kysellä kuluttaja-asiamieheltä tms koska kyllähän tuo km määrä on nykyautoille naurettavan pieni ja voisi olettaa et laatikko kestää tuon moninkertaisesti.
Omistaja maksaa, tai rekisteriotteeseen merkitty haltija. Kannattaa viedä jonnekkin pienempään korjaamoon mistä löytyy ammattitaitoa muuhunkin kun testerin tietojen lukemiseen.
Korvauksen saaminen maahantuojan kautta vaikuttaa hankalalta/epätodennäköiseltä. Brittisivujen mukaan korvauksen saaminen onnistuu, jos auto on alle 5 v vanha (http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=59332). Veholla väittivät, että tällaisia ongelmia ei ole tullut vastaan- ainakaan hemmolle, jonka kanssa keskustelin.(CVT:llä on ollut kuulemma ongelmia) Päädyin Ruotsalaiseen kolariosaan l. laatikkoon, jolla on ajettu hiukan yli 50 000 km. ASP Parts Oy lupaa laatikolle 3 kk takuun. Laatikko maksaa 1230 euroa. Tuohon vielä asennustyö päälle ja kokonaishinta jää jonkin verran alle parin tonnin. Pitää vaihdattaa laatikon öljyt ja toivoa parasta.
Muistaakseni yhteen avensikseen oli vaihdettu merkkiliikkeessä kaikki laatikon laakerit, ja hinta oli ollut jotakin puolentoista tonnin paikkeilla, siitä päätellen pikkuliike tekis sellaisen homman tonnilla, joten kannattaa harkita tuota kolarilootaa, varsinkin kun ei tiedä millaisen iskun auto on saanut.
En ole löytänyt pajaa, joka voisi tehdä tuon laakerien vaihtotyön. ASP Parts:n myyjä sanoi, että laatikko on perään ajetusta Jazzista- on kuulemma kuvakin näyttää. Jazzin keula on sen verran lyhyt, että keulakolarin jäljet varmaan näkyisivät laatikossa. Eihän näistä kolariosista voi koskaan täysin tietää.
Missä asustat? Luulis kyllä asentajia löytyvän.
Siinä vaan on sellainen riski että sen jazzin etupyörään on voinut kohdista isku kolarin jälkeisessä tilanteessa. Kun noi laatikot on nykyisin niin heppoisia, niin aina kannattaa olla varovainen. Vaadi että takuu käsittää myös mahdollisen uuden vaihtotyön. Sitten öljyiksi
Hondan oma vaihteistoöljy!
Korjautin Veholla oman 2005 CVT Jazzin vaihdelaatikon syksyllä 2009, auton ollessa nelivuotias ja meni täysin Hondan piikkiin koko remppa. Puoli laatikkoa meni uusiksi ja auto oli telakalla 2 päivää, nolla euroa.
Tosin tähän auttaa se, että CVT-version ravistaminen liikkeelle lähdettäessä on tyyppivika jonka valmistaja myöntää. Puoli vuotta myöhemmin sain takuuseen takaluukun johtosarjan, joka oli murtunut takaluukun läpiviennin kohdalta. Tuosta jouduin maksamaan puolet töistä (120€), mutta toinen puoli ja osan hinta meni taas Hondan piikkiin.
Kannattaisi soittaa hondan suomen maahantuojalle ja kysyä takuuta koska jos vika on yleinen niin on paljon mahdollista että vaihteistolla on ns. jatkotakuu. Itse en mitään kolarivaihteistoa siihen laittaisi ainakaan jos kolarista on jäänyt jotain jälkiä ja toinen syy on se että jos laakereissa on jokin valmistusvika niin on todennäköistä että kolarilaatikossa on sama vika. Soita maahantuojalle (älä veholle tai muullekkaan korjaamolle) eihän se mitään ota jos ei annakkaan.
Hain laatikon viime torstaina. Tänän hain myös Hondan laatikkoöljyt. Keskiviikkona tehdään asennus.
Kun hain laatikon, myyjä kertoi, että Hondan laatikoita ei kulje heidän kauttaan juuri ollenkaan. Onneksi on kuulemma VW, Audi ja Mersut; näiden laatikoita menee jatkuvasti ja paljon.
Jos jotain menee pieleen, laitan asiasta raporttia.
Miten kävi? Toimiiko laatikko vielä?
Tietääkö muuten kukaan löytyykö Tampereelta osaavaa pajaa, joka osaa tehdä Jazzin lootan laakerien vaihdot?
Veholla on ainakin tehty kannattaa ainakin niiden hinta kysyä vaikka hommaa ei siellä teettäisikään.
usein