Yritys tuo maahan tuontiautoja ja prätkiä. Kehottaisin välttämään koko yritystä. :shock:
Oma kokemus:
Kaikki alkoi viime vuoden lokakuussa, kun kaverini kertoi minulle hepuista, jotka tuovat autoja saksasta suomeen. Avatarissa näkyvän autoni olin kaksi viikkoa aiemmin ajanut hirven kanssa lunastukseen ja tarkoituksena oli hankkia pikaisesti auto.. mielellään vielä edullisesti, sillä vakuutustarkastus on nykyään bisnestä. Tiukan taistelun jälkeen tuli vakuutukset korvaukset ja vaatimani 5000€ korotus korvattavaan summaan ilmestyi.
Noh katsoin auton autoscoutista ja osoitin sen kaverille joka kehui heillä olevan pätevät automekaanikot saksassa tarkistamassa autot enen hakua. SUoritin maksun ennen hakua eli auton saksan hinnan sekä välittäjän palkkion 2k€. Ja sitten alkoi odottelu. Sain saksasta puhelun jossa kerrottiin autossa olevan pari pientä maalitonta läikkää konepellissä sekä pieni lommo apurin puoleisessa etulokasuojassa. Sanoin, että koittakaa hieman tingata ja ottakaa auto. Kyseinen auto a4 2.5tdi. Kun poijaat sitten 2 päivää myöhemmin tulivat suomeen ja menin autoa hakemaan olin tyrmistynyt. Ehkä suotta ehkä en.
Heti ensimmäiseksi huomasi ettei 17" aluvanteet mataproffa renkailla olleet alla vaan kapiset 15"peltivanteet. Aloin kierrellä autoa ja huomasin takavalaisimen olevan pimeä samoin merkillinen musta läntti apurin puoleisessa umpiossa. Vittu sieltähän puuttuu kokonaan toinen polttimo. Noh konepelti auki ja myös toisen valon suojus puuttui. Seuraavana tuli huoltokirja:ei ainoatakaan jälkeä. Perkeles! Kysyin, että mitäs tämä nyt on teidänhän piti tietää ja tarkistaa juuri auton kannalta kaikki tärkeä asia.
->kysyin onko kuitenki hinaremppa tehty koska 138000 oli lasissa ja 120000 se olisi pitänyt tehdä.. ->kaveri tokaisi on se.
Päätin tuttkia seuraavana päivänä auton kauttaaltaan valossa:
-huomasin että molemmista umpiosta oli valojen säätömekanismi paskana ja vieläpä keräsivät kosteutta niin umpioiden kuin vilkkujen suhteen.
Tämä sai minut vakuuttuneeksi soittamaan välittäjälle ja kerrroin ongelmista sekä kysyin tuon huollon. Soittivat ja tarkistivat ..ja eipä ollut tehty.
Noh minä 4 päivää ilman autoa, kun ei uskaltanut ajaa ja vielä 4päivää kun hihnaremppa päätettiin teettää jossain Lapinjärven pajalla.
-->tuo huolto meni täysin perseelleen. Eivät vaihtaneet vesipumppua ja seurauksena jäähdytysnesteet valuivat uloivat kerta toisensa jälkeen. Ei muuta kun uusiksi pajalle ja taas odottelemaan. Aikaa kului taas 3 päivää.
Noh oli talven alku ja sovittiin, että hommaisivat mulle valitsemani vanteet autoon kunhan kesä tulisi. Sitä ennen hommaisivat uudet umpiot ja niiden säädätyksen. 4kk kului ja umpioita ei kuulunut. Välillä ne oli tilattu saksata välillä suomesta ja plaah plaah. Sitten meni hermot ostin itse umpiot suomesta ja asensin ne.
Kerroin välittäjälle, että saa maksaa renkaat sekä vanteet. Ok oli kaverin vastaus. KOhta kk kulunut ja vanteet ja renkaat saksasta matkalla tänne lautalla. Voi itku. Ensi viikonloppuna annoin deathlinen jolloin alkaa iso pyörä pyörimään. Ironisinta, että jamppa on käynyt ainakin 2 kertaa saksassa viimeisen vuoden aikana , muttei ole asiaa onnistunut suorittamaan
Mitä tehdä? Eipä paljon mitään... pilataan nyt edes yrityksen jatko :P
Oma kokemus:
Kaikki alkoi viime vuoden lokakuussa, kun kaverini kertoi minulle hepuista, jotka tuovat autoja saksasta suomeen. Avatarissa näkyvän autoni olin kaksi viikkoa aiemmin ajanut hirven kanssa lunastukseen ja tarkoituksena oli hankkia pikaisesti auto.. mielellään vielä edullisesti, sillä vakuutustarkastus on nykyään bisnestä. Tiukan taistelun jälkeen tuli vakuutukset korvaukset ja vaatimani 5000€ korotus korvattavaan summaan ilmestyi.
Noh katsoin auton autoscoutista ja osoitin sen kaverille joka kehui heillä olevan pätevät automekaanikot saksassa tarkistamassa autot enen hakua. SUoritin maksun ennen hakua eli auton saksan hinnan sekä välittäjän palkkion 2k€. Ja sitten alkoi odottelu. Sain saksasta puhelun jossa kerrottiin autossa olevan pari pientä maalitonta läikkää konepellissä sekä pieni lommo apurin puoleisessa etulokasuojassa. Sanoin, että koittakaa hieman tingata ja ottakaa auto. Kyseinen auto a4 2.5tdi. Kun poijaat sitten 2 päivää myöhemmin tulivat suomeen ja menin autoa hakemaan olin tyrmistynyt. Ehkä suotta ehkä en.
Heti ensimmäiseksi huomasi ettei 17" aluvanteet mataproffa renkailla olleet alla vaan kapiset 15"peltivanteet. Aloin kierrellä autoa ja huomasin takavalaisimen olevan pimeä samoin merkillinen musta läntti apurin puoleisessa umpiossa. Vittu sieltähän puuttuu kokonaan toinen polttimo. Noh konepelti auki ja myös toisen valon suojus puuttui. Seuraavana tuli huoltokirja:ei ainoatakaan jälkeä. Perkeles! Kysyin, että mitäs tämä nyt on teidänhän piti tietää ja tarkistaa juuri auton kannalta kaikki tärkeä asia.
->kysyin onko kuitenki hinaremppa tehty koska 138000 oli lasissa ja 120000 se olisi pitänyt tehdä.. ->kaveri tokaisi on se.
Päätin tuttkia seuraavana päivänä auton kauttaaltaan valossa:
-huomasin että molemmista umpiosta oli valojen säätömekanismi paskana ja vieläpä keräsivät kosteutta niin umpioiden kuin vilkkujen suhteen.
Tämä sai minut vakuuttuneeksi soittamaan välittäjälle ja kerrroin ongelmista sekä kysyin tuon huollon. Soittivat ja tarkistivat ..ja eipä ollut tehty.
Noh minä 4 päivää ilman autoa, kun ei uskaltanut ajaa ja vielä 4päivää kun hihnaremppa päätettiin teettää jossain Lapinjärven pajalla.
-->tuo huolto meni täysin perseelleen. Eivät vaihtaneet vesipumppua ja seurauksena jäähdytysnesteet valuivat uloivat kerta toisensa jälkeen. Ei muuta kun uusiksi pajalle ja taas odottelemaan. Aikaa kului taas 3 päivää.
Noh oli talven alku ja sovittiin, että hommaisivat mulle valitsemani vanteet autoon kunhan kesä tulisi. Sitä ennen hommaisivat uudet umpiot ja niiden säädätyksen. 4kk kului ja umpioita ei kuulunut. Välillä ne oli tilattu saksata välillä suomesta ja plaah plaah. Sitten meni hermot ostin itse umpiot suomesta ja asensin ne.
Kerroin välittäjälle, että saa maksaa renkaat sekä vanteet. Ok oli kaverin vastaus. KOhta kk kulunut ja vanteet ja renkaat saksasta matkalla tänne lautalla. Voi itku. Ensi viikonloppuna annoin deathlinen jolloin alkaa iso pyörä pyörimään. Ironisinta, että jamppa on käynyt ainakin 2 kertaa saksassa viimeisen vuoden aikana , muttei ole asiaa onnistunut suorittamaan
Mitä tehdä? Eipä paljon mitään... pilataan nyt edes yrityksen jatko :P
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sait sentään auton! Monilta on jäänyt koko auto saamatta. No ei sen puoleen, viedään joukolla saunan taakse nuo miehet, kunhan saadaan porukka kasaan!
Onhan se niin, että sentää auto on. Ihmetyttää vaan, että tollanen tuttu mikki hiiri leikkii tulella, kun tietää mihin se voi johtaa
Noh, kaikki ei ole yhtä tasapainoisia ... :)
Kyllä taas gyntteri nauraa viiksiinsä. Oisko kannattanu ostaa suomiauto, jonka olis voinu tsekata ennen ostopäätöstä.
Tässä on oikea esimerkki säästämisestä ja loppulasku lankeaa kun yrität tumpata pommia eteenpäin....
Paska välittäjä tietenkin, mutta olet toiminut niin tyhmästi, että kirjoituksesi taitaa olla provo.
Ensinnäkin, ei missään tapauksessa maksua etukäteen, tuokoon autoja ja niistä sitten valitaan sopiva.Jos jollakin jobbarilla ei ole varaa tuoda autoa omaan laskuunsa ja sitten kaupata niitä rivistä, kannattaa unohtaa koko myyjä.
Toisekseen välityspalkkio 2000 euroa A4-Audista on paljon.
Kolmanneksi, jos olisit ottanut halpayhtiön lentolipun ja lentänyt Saksaan ja marssinut isohkoon merkkiliikkeeseen Saksassa, engalntia puhuen olisit saanut valita rivistä kunnon auton kilometritakuilla, koeajaa jne.
Liike tekee sinulle tarvittaessa maastavientiä varten paperit, senkun lyöt setelit tiskiin ja ajat auton Suomeen.Ja kulut on takuulla alle tuon 2000 euron.
Auto on merkkiliikkeessä karvan verran kalliimpi kuin lederhosen tai turkkilaisen kanahäkissä, mutta on autotkin parempia.( jos nyt saksalainen auto ylipäätään on parempi)