Heitetääs pikkuinen bensagalluppi tähän väliin!
Kuinka moni Chrysleristi aikoo vaihtaa 95E:n 98:iin?
Itse suunnittelin moista tempausta, kyseessä esikouluikäinen Sebring isommalla koneella.
Kuinka moni Chrysleristi aikoo vaihtaa 95E:n 98:iin?
Itse suunnittelin moista tempausta, kyseessä esikouluikäinen Sebring isommalla koneella.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pelastetaan maailma ja jätetään palmuöljyt metsään.
Taloudessa 3 autoa, joista yksi Voja. Yhteen ei E10 sovi ja ajattlin ainakin aluksi käyttää kaikissa 98E:tä. Webastonkin tehon väitetään pienenevän 5%, jos käyttää E10 bensaa.
Olenkohan ihan hukkateillä tässä?
- E10 tulee olemaan "tehottomampaa", joten litramääräinen kulutus noussee hieman???, ja vaikka olisi halvempaa niin sitä menee enemmän verrattuna entiseen ysivitoseen???, ja vaikuttaa moottorin suorituskykyyn alentavasti???, ja etanoli on lienee aika hyvä liuotin joten en sitä mielelläni autooni halua tukkia??? ja ysikasista auto tykkää ja hyrskyttää iloisemmin???, vaikkakin se on hiukka kalliimpaa nyt ja tulevaisuudessa ehkä enemmänkin..?
Onko näkemystä, mitä muita eroja puolesta ja vastaan uudella etanoolipensalla vrt. 98E..?
Amerikassa etanoli bensan joukossa on ollut arkipäivää vuosikaudet. Miksi sinäkään siis tekisit tuollaisesta pikkuasiasta itsellesi sen isompaa päänsärkyä?
Kulutuksesta: teoriassa nousee, käytännössäkin ehkä. Mutta paljonko? Kokeile.
Suorituskyvystä: Tuskin muuttuu mihinkään. Jos moottorinohjaus ymmärtää vääntää seosta lisää (eli sitä kulutusta) ei suorituskyvyllä pitäisi olla eroa. Esim. minun Dodgeni: bensaa tankissa 116kW, E85:ttä tankissa 116kW.
Iloisesta hyrskyttämisestä: En ole koskaan saanut bensakoneella noin hyviä pakokaasumittaustuloksia kuin Dodgella RE85:ttä tankissa. Tosin, en ole kyllä muilla jenkeillä kokeillutkaan. Sikäläiset saastemääräykset näet...
Liuottamisesta: Hyvästi bensatankin pohjalla asuva karsta. Jos jotain tekisin etanolin takia niin harkitsisin polttoaineensuodattimen vaihtoa parin kuukauden päästä. Tai sitten en sitäkään. Valmistajan mukaan auto kyllä kestää ja kuten todettu, Euroopassa tämä saattaa olla ensimmäisiä pioneerihankkeita mutta ei USA:ssa. Toisella palstalla kommentoin että kolmen vuoden päästä tätä "katastrofia" ei muista kukaan.
Dodge Grand Caravan -99, en aio siirtyä RE85:stä 95E10:iin ainakaan ihan vielä vaikka tuon RE85:n hinta alkaakin pikkuhiljaa ajautua tappion puolelle. Tällä hetkellä tankissa on jopa jonkin verran 95E:tä mutta se johtuu tilapäisestä kylmäkäynnistystarpeesta eikä tule jäämään pysyväksi tilanteeksi.
Ja uskokaa nyt jo että siitä palmuöljystä ei tehdä etanolia vaan dieselpolttoainetta. Siis sitä mitä se nahkahuuva päässä postaileva joutsen mainostaa.