Ajovalot!

Arvasin, että tulee tuon tyyppinen vastaus. Järkeä saa käyttää myös autonratissa, vaihdetaan siis lähivalot kohdattaessa jalankulkija tai pyöräilijä. Olenko väittänyt, että täytyy ajaa jatkuvasti lähivaloilla?? Sen käsityksen saa kirjoituksestasi. Totta kai autoilija näkee lenkkeilijän kaukovaloilla ja tunnollinen autoilija vaihtaa ilmanmuuta lähivaloille. Katsos, kun niitä "porsaanreikiä" löytyy aina. Esim, kun maininta puuttuu valojen vaihtamisesta kohdattaessa jalankulkija. En seiso keskellä tietä, en ole ilman heijastinta. Suurinosa on onneksi valveutuneita kuskeja ja vaihtaa valot kohteliaasti, mut sekaan mahtuu myös sinun kaltaisia ylimielisiä aina oikeassa olevia neroja. Olen käynyt autokoulun, sekin meni väärin. Kortin sain 37 vuotta sitten, pari ylinopeus-sakkoa on tullut, muita rikkeitä ei. Ei ole edes sakotettu siitä, kun vaihdan lähivaloille kohdatessani jalankulkijan. Näitä sumareilla ajajia riittää, yleensä näytän heille et minullakin on sellaiset. Kyllä he osaavat hahmottaa sään milloin niitä vois käyttää, aivan kuin sinäkin osaat hahmottaa sen, että olis kohteliasta vaihtaa lähivalot kohdattaessa jalankulkija tai pyöräilijä, mut sinä tuijotat nyt siihen tekstiin. Toki suotakoon se sinulle, ajele pitkillä vaikka jatkuvasti, jos siitä hyvä mieli tulee.

Lenkkeilijä! kirjoitti:

Arvasin, että tulee tuon tyyppinen vastaus. Järkeä saa käyttää myös autonratissa, vaihdetaan siis lähivalot kohdattaessa jalankulkija tai pyöräilijä. Olenko väittänyt, että täytyy ajaa jatkuvasti lähivaloilla?? Sen käsityksen saa kirjoituksestasi. Totta kai autoilija näkee lenkkeilijän kaukovaloilla ja tunnollinen autoilija vaihtaa ilmanmuuta lähivaloille. Katsos, kun niitä "porsaanreikiä" löytyy aina. Esim, kun maininta puuttuu valojen vaihtamisesta kohdattaessa jalankulkija. En seiso keskellä tietä, en ole ilman heijastinta. Suurinosa on onneksi valveutuneita kuskeja ja vaihtaa valot kohteliaasti, mut sekaan mahtuu myös sinun kaltaisia ylimielisiä aina oikeassa olevia neroja. Olen käynyt autokoulun, sekin meni väärin. Kortin sain 37 vuotta sitten, pari ylinopeus-sakkoa on tullut, muita rikkeitä ei. Ei ole edes sakotettu siitä, kun vaihdan lähivaloille kohdatessani jalankulkijan. Näitä sumareilla ajajia riittää, yleensä näytän heille et minullakin on sellaiset. Kyllä he osaavat hahmottaa sään milloin niitä vois käyttää, aivan kuin sinäkin osaat hahmottaa sen, että olis kohteliasta vaihtaa lähivalot kohdattaessa jalankulkija tai pyöräilijä, mut sinä tuijotat nyt siihen tekstiin. Toki suotakoon se sinulle, ajele pitkillä vaikka jatkuvasti, jos siitä hyvä mieli tulee.

Vähän hirvittää, että sinunlaisellesikin on myönnetty ajokortti, jos et edes numeroita osaa kun olet kerran ylinopeussakkojakin jo saanut. Itsekin olen ajellut jo vuosikymmenet, mutta ilman ensimmäistäkään sakkoa. Säännöt neuvottiin autokoulussa ja niiden mukaan mennään, ei siinä pitäisi olla mitään kummallista. Sama koskee valojen käyttöä.

Asiasta on turhaa kiistää, koska olet suorittanut autokoulun peräti 37 vuotta sitten. Ajo-opetus on sen jälkeen kehittynyt ja mm. pimeänajo tuli pakolliseksi vasta joskus 90-luvulla. Ja nimenomaan pimeänajossa opetetaan tämä kaukovalojen käyttö ja asia jopa harjoitellaan pimeällä, kuten aiemmin kerroin. 37 vuotta sitten sai ajokortin paljon helpommalla kuin nykyään ja esimerkiksi varsinaista pimeänajokurssia ajokortin saamisen edellytyksenä ei ollut lainkaan.

Siten näistä asioista on aika turhaa kiistää, koska vain toinen meistä on pimeänajokurssin käynyt ja saanut opit siitä, miten niitä valoja kuuluu käyttää. Kaukovalot pitää vaihtaa kohtaustilanteessakin päälle jo hieman ennen kuin kohdattava ajoneuvo on kohdalla. Kaikella tällä pelkästään lisätään turvallisuutta, esimerkiksi jalankulkijoiden turvallisuutta.

Joten älä levitä väärää tietoa. Jos itse vaihdat lähivalot pimeällä kohdatessasi jalankulkijan, aiheutat joka kerta turhan vaaratilanteen. Kohteliaisuudella ei ole mitään tekemistä silloin, kun kyseessä on liikenneturvallisuus. Tehdään kuten koulussa on neuvottu ja piste. Vain siten voi tehdä kaikkensa, että sattuisi vähemmän onnettomuuksia. Et varmaan ole tullut ajatelleeksikaan, että vaihtaessasi turhaan lähivaloille saattaa kyseisen jalankulkijan takana tulla toinenkin jalankulkija, hirvi, jokin muu este tms. joka jää sinulta näkemättä valojen vaihtamisen tuloksena. Sen jälkeen tilanne onkin jo aivan liian lähellä. Et tiedä sitä, koska et ole kokenut. Et ole suorittanut pimeän ajoa. Ja jos kortti on ollut 37 vuotta, alkaa ikääkin olla mittarissa sen verran ettei näkö ole enää sama kuin nuorella. Esimerkiksi mukautuminen pimeään tapahtuu tuon ikäisellä jo paljon hitaammin kuin nuoremmilla. Siksi sitä valoa olisi vaan hyvä olla.

-ajattelija- kirjoitti:

Vähän hirvittää, että sinunlaisellesikin on myönnetty ajokortti, jos et edes numeroita osaa kun olet kerran ylinopeussakkojakin jo saanut. Itsekin olen ajellut jo vuosikymmenet, mutta ilman ensimmäistäkään sakkoa. Säännöt neuvottiin autokoulussa ja niiden mukaan mennään, ei siinä pitäisi olla mitään kummallista. Sama koskee valojen käyttöä.

Asiasta on turhaa kiistää, koska olet suorittanut autokoulun peräti 37 vuotta sitten. Ajo-opetus on sen jälkeen kehittynyt ja mm. pimeänajo tuli pakolliseksi vasta joskus 90-luvulla. Ja nimenomaan pimeänajossa opetetaan tämä kaukovalojen käyttö ja asia jopa harjoitellaan pimeällä, kuten aiemmin kerroin. 37 vuotta sitten sai ajokortin paljon helpommalla kuin nykyään ja esimerkiksi varsinaista pimeänajokurssia ajokortin saamisen edellytyksenä ei ollut lainkaan.

Siten näistä asioista on aika turhaa kiistää, koska vain toinen meistä on pimeänajokurssin käynyt ja saanut opit siitä, miten niitä valoja kuuluu käyttää. Kaukovalot pitää vaihtaa kohtaustilanteessakin päälle jo hieman ennen kuin kohdattava ajoneuvo on kohdalla. Kaikella tällä pelkästään lisätään turvallisuutta, esimerkiksi jalankulkijoiden turvallisuutta.

Joten älä levitä väärää tietoa. Jos itse vaihdat lähivalot pimeällä kohdatessasi jalankulkijan, aiheutat joka kerta turhan vaaratilanteen. Kohteliaisuudella ei ole mitään tekemistä silloin, kun kyseessä on liikenneturvallisuus. Tehdään kuten koulussa on neuvottu ja piste. Vain siten voi tehdä kaikkensa, että sattuisi vähemmän onnettomuuksia. Et varmaan ole tullut ajatelleeksikaan, että vaihtaessasi turhaan lähivaloille saattaa kyseisen jalankulkijan takana tulla toinenkin jalankulkija, hirvi, jokin muu este tms. joka jää sinulta näkemättä valojen vaihtamisen tuloksena. Sen jälkeen tilanne onkin jo aivan liian lähellä. Et tiedä sitä, koska et ole kokenut. Et ole suorittanut pimeän ajoa. Ja jos kortti on ollut 37 vuotta, alkaa ikääkin olla mittarissa sen verran ettei näkö ole enää sama kuin nuorella. Esimerkiksi mukautuminen pimeään tapahtuu tuon ikäisellä jo paljon hitaammin kuin nuoremmilla. Siksi sitä valoa olisi vaan hyvä olla.

Juurikin näin! Asia puhetta. Ukki vainaa sitä vielä vuosi sitten kertoi tarinaa mitenkä kuorma-autokortinkin sai ajamalla rellun kahdesti päästä päähän inssissä ja moottoripyöräkortti oli kun pujotteli linja-autoasemmalla "laitureiden" tolpat :D

btw autokoulut järjestää pimeäajoja myös vanhemmille kuskeille että jos alkaa taidot ruostumaan tai tuntuu että paljon pitää itse muistella/keksiä mitenkä hommat nyt menikään niin eikun uuteen oppiin.

Lisäksi muistutus hienojen uusien autojen omistajille että laitetaan ne takavalotkin päälle suomen talvessa vaikka eteen päin muuten näkisitkin, takanasi tulee useimmiten lumipölläkkä ja sen seurauksena takana tulijalla on aika vaikea hahmottaa että missä siellä oikein mennään.

Lenkkeilijä! kirjoitti:

Arvasin, että tulee tuon tyyppinen vastaus. Järkeä saa käyttää myös autonratissa, vaihdetaan siis lähivalot kohdattaessa jalankulkija tai pyöräilijä. Olenko väittänyt, että täytyy ajaa jatkuvasti lähivaloilla?? Sen käsityksen saa kirjoituksestasi. Totta kai autoilija näkee lenkkeilijän kaukovaloilla ja tunnollinen autoilija vaihtaa ilmanmuuta lähivaloille. Katsos, kun niitä "porsaanreikiä" löytyy aina. Esim, kun maininta puuttuu valojen vaihtamisesta kohdattaessa jalankulkija. En seiso keskellä tietä, en ole ilman heijastinta. Suurinosa on onneksi valveutuneita kuskeja ja vaihtaa valot kohteliaasti, mut sekaan mahtuu myös sinun kaltaisia ylimielisiä aina oikeassa olevia neroja. Olen käynyt autokoulun, sekin meni väärin. Kortin sain 37 vuotta sitten, pari ylinopeus-sakkoa on tullut, muita rikkeitä ei. Ei ole edes sakotettu siitä, kun vaihdan lähivaloille kohdatessani jalankulkijan. Näitä sumareilla ajajia riittää, yleensä näytän heille et minullakin on sellaiset. Kyllä he osaavat hahmottaa sään milloin niitä vois käyttää, aivan kuin sinäkin osaat hahmottaa sen, että olis kohteliasta vaihtaa lähivalot kohdattaessa jalankulkija tai pyöräilijä, mut sinä tuijotat nyt siihen tekstiin. Toki suotakoon se sinulle, ajele pitkillä vaikka jatkuvasti, jos siitä hyvä mieli tulee.

Itse en periaatteesta vaihda lähivaloille, jos vastaan lampsii joku ilman heijastinta. Eikä niihin vastaantulijan valoihin ole mikään pakko tuijottaa, ei kävellessä eikä autolla ajaessa.
Ja noista polkupyörän valoista olen sitten sitä mieltä, että vilkkukoon tai roihutkoon, mutta pääasia kun ovat päällä; tahtoo tuollainen valoton pyörä olla vaikeammin havaittava kuin vilkkuva.
Paljonkohan sellaiset auton sumuvalot maksaa ja onko helppo asentaa itse???

-ajattelija- kirjoitti:

Vähän hirvittää, että sinunlaisellesikin on myönnetty ajokortti, jos et edes numeroita osaa kun olet kerran ylinopeussakkojakin jo saanut. Itsekin olen ajellut jo vuosikymmenet, mutta ilman ensimmäistäkään sakkoa. Säännöt neuvottiin autokoulussa ja niiden mukaan mennään, ei siinä pitäisi olla mitään kummallista. Sama koskee valojen käyttöä.

Asiasta on turhaa kiistää, koska olet suorittanut autokoulun peräti 37 vuotta sitten. Ajo-opetus on sen jälkeen kehittynyt ja mm. pimeänajo tuli pakolliseksi vasta joskus 90-luvulla. Ja nimenomaan pimeänajossa opetetaan tämä kaukovalojen käyttö ja asia jopa harjoitellaan pimeällä, kuten aiemmin kerroin. 37 vuotta sitten sai ajokortin paljon helpommalla kuin nykyään ja esimerkiksi varsinaista pimeänajokurssia ajokortin saamisen edellytyksenä ei ollut lainkaan.

Siten näistä asioista on aika turhaa kiistää, koska vain toinen meistä on pimeänajokurssin käynyt ja saanut opit siitä, miten niitä valoja kuuluu käyttää. Kaukovalot pitää vaihtaa kohtaustilanteessakin päälle jo hieman ennen kuin kohdattava ajoneuvo on kohdalla. Kaikella tällä pelkästään lisätään turvallisuutta, esimerkiksi jalankulkijoiden turvallisuutta.

Joten älä levitä väärää tietoa. Jos itse vaihdat lähivalot pimeällä kohdatessasi jalankulkijan, aiheutat joka kerta turhan vaaratilanteen. Kohteliaisuudella ei ole mitään tekemistä silloin, kun kyseessä on liikenneturvallisuus. Tehdään kuten koulussa on neuvottu ja piste. Vain siten voi tehdä kaikkensa, että sattuisi vähemmän onnettomuuksia. Et varmaan ole tullut ajatelleeksikaan, että vaihtaessasi turhaan lähivaloille saattaa kyseisen jalankulkijan takana tulla toinenkin jalankulkija, hirvi, jokin muu este tms. joka jää sinulta näkemättä valojen vaihtamisen tuloksena. Sen jälkeen tilanne onkin jo aivan liian lähellä. Et tiedä sitä, koska et ole kokenut. Et ole suorittanut pimeän ajoa. Ja jos kortti on ollut 37 vuotta, alkaa ikääkin olla mittarissa sen verran ettei näkö ole enää sama kuin nuorella. Esimerkiksi mukautuminen pimeään tapahtuu tuon ikäisellä jo paljon hitaammin kuin nuoremmilla. Siksi sitä valoa olisi vaan hyvä olla.

Just joo. Ja sulla sitä ajokokemusta sit löytyykin vaikka muille jakaa, sen kyllä huomaa, äskettäin kortin saaneilla, ei mitään tolkkua liikenteessä, ollaan niin isoa miestä ja taito on hanskassa, kunnes käy kuten liian monelle on käynyt. Numerot tunnen. Taitaa tuo numero tuntemus olla hakoteillä niillä nuorilla kuljettajilla joilta kortti lähtee jopa samana päivänä, kun on sen saanut, niinkin on käynyt. Kahdeksankympin lätkä takaisin takaikkunaan ainakin vuodeksi, näkee muut tiellä liikkujat et keltanokka on liikkeellä, osaa pitää varansa. Mitä pimeän ajoon tulee niin olen suorittanut sitä varmasti moninkertaisesti enemmän kuin sinä ja piste. Koulu on koulu ja käytäntö on mikä opettaa. Oli sit puhe autokoulusta tai muusta koulusta. Eikö sitä vaaratilannetta tule, kun auto tai muu moottoriajoneuvo kohdataan ja vaihdetaan valot?? Aika usein niitä joutuu rumppaamaan, mut tosi harvoin jalankulkijan vuoksi. Ja nekin kerrat yleensä pikkutiellä, koska valtateillä ei kovinkaan usein lenkkeillä, en ainakaan minä. Autokoulusta on tullut rahastuskoulu, kuten kaikesta muustakin nykyään. Rahaa rahaa ja rahaa. Alankin ajamaan aina kaukovaloilla niin ei tule niitä vaaratilanteita. Ja sumarit tietysti aina päällä, myös taajamassa. Liekkö nyky autokoulussa opetettu asia, kun näyttää olevan niin noitten nuorten suosiossa tuo sumarijuttu. Muuten saa olla auto vaikka pimeänä kunhan sumarit palaa ja tietysti ois hyvä olla auton sivulla "äärivaloja" niitä oransseja, ne tuo turvallisuutta varsinkin henkilöautoon. Hah. Ai niin se pakoputkenpää meinas unohtua, siihen piipunhormista pätkä ja baanalle.

Lenkkeilijä! kirjoitti:

Just joo. Ja sulla sitä ajokokemusta sit löytyykin vaikka muille jakaa, sen kyllä huomaa, äskettäin kortin saaneilla, ei mitään tolkkua liikenteessä, ollaan niin isoa miestä ja taito on hanskassa, kunnes käy kuten liian monelle on käynyt. Numerot tunnen. Taitaa tuo numero tuntemus olla hakoteillä niillä nuorilla kuljettajilla joilta kortti lähtee jopa samana päivänä, kun on sen saanut, niinkin on käynyt. Kahdeksankympin lätkä takaisin takaikkunaan ainakin vuodeksi, näkee muut tiellä liikkujat et keltanokka on liikkeellä, osaa pitää varansa. Mitä pimeän ajoon tulee niin olen suorittanut sitä varmasti moninkertaisesti enemmän kuin sinä ja piste. Koulu on koulu ja käytäntö on mikä opettaa. Oli sit puhe autokoulusta tai muusta koulusta. Eikö sitä vaaratilannetta tule, kun auto tai muu moottoriajoneuvo kohdataan ja vaihdetaan valot?? Aika usein niitä joutuu rumppaamaan, mut tosi harvoin jalankulkijan vuoksi. Ja nekin kerrat yleensä pikkutiellä, koska valtateillä ei kovinkaan usein lenkkeillä, en ainakaan minä. Autokoulusta on tullut rahastuskoulu, kuten kaikesta muustakin nykyään. Rahaa rahaa ja rahaa. Alankin ajamaan aina kaukovaloilla niin ei tule niitä vaaratilanteita. Ja sumarit tietysti aina päällä, myös taajamassa. Liekkö nyky autokoulussa opetettu asia, kun näyttää olevan niin noitten nuorten suosiossa tuo sumarijuttu. Muuten saa olla auto vaikka pimeänä kunhan sumarit palaa ja tietysti ois hyvä olla auton sivulla "äärivaloja" niitä oransseja, ne tuo turvallisuutta varsinkin henkilöautoon. Hah. Ai niin se pakoputkenpää meinas unohtua, siihen piipunhormista pätkä ja baanalle.

...on vaarallisempi kuski?

Sinä, joka ajelet ylinopeutta sääntöjen vastaisesti lähivaloilla, kun lähistöllä on ihmisiä? Vaiko meistä ne, jotka ajavat nopeusrajoitusten mukaan ja käyttävät kaukovaloja siten, kun koulussa opetettiin?

Jätä jo sikseen, olet väärässä ja suomen ajo-opetus oikeassa. Asenteesi autokoulua ja liikennesääntöjä kohtaan paljastuikin jo kaikille tästä viimeisimmästä viestistäsi.

-ajattelija- kirjoitti:

...on vaarallisempi kuski?

Sinä, joka ajelet ylinopeutta sääntöjen vastaisesti lähivaloilla, kun lähistöllä on ihmisiä? Vaiko meistä ne, jotka ajavat nopeusrajoitusten mukaan ja käyttävät kaukovaloja siten, kun koulussa opetettiin?

Jätä jo sikseen, olet väärässä ja suomen ajo-opetus oikeassa. Asenteesi autokoulua ja liikennesääntöjä kohtaan paljastuikin jo kaikille tästä viimeisimmästä viestistäsi.

Kysäisin poliisin mielipidettä asiasta. Vastaus oli, että ilman muuta muutetaan lähivaloille, kun kohdataan jalankulkija/pyöräilijä vaikka tieliikennelaki puhuu ajoneuvoista. Eli tuossa on tavallaan kaksi puolta ja molemmat oikeassa ja väärässä. Lakia tarkkaan tulkitessa ei tarvitse vaihtaa, mutta järkeä käyttäessä ne vaihdetaan. Olihan tuolla noita tosi outoja tulkintoja, "jos seisot pimeässä keskellä tietä ilman heijastinta", hah. Typerää. Kuin myös se, että "kaukovalojen kanssa autolija näkee sinut aikaisemmin", toki näkee, mut eiköhän lenkkeilijäkin aja niillä kaukovaloilla siihen asti kunnes havaitsee jalankulkijan. Kuin myös nuo kahdet ylinopeus-sakot 37 vuoden aikana, onko oikein tulkita, että ajaa ylinopeutta ja sääntöjen vastaisesti. Olen siitä sata varma, että myös -ajattelija- on ajanut ylinopeutta, vai ilkeätkö toista väittää. Noin vähän rikkeitä ja nekin mitättömiä tuossa ajassa on hatun noston arvoinen asia. Lopettakaa älytön jahkailu. Sumari miehille minäkin vilautan sumareita.

huomaanhuomaan kirjoitti:

Kysäisin poliisin mielipidettä asiasta. Vastaus oli, että ilman muuta muutetaan lähivaloille, kun kohdataan jalankulkija/pyöräilijä vaikka tieliikennelaki puhuu ajoneuvoista. Eli tuossa on tavallaan kaksi puolta ja molemmat oikeassa ja väärässä. Lakia tarkkaan tulkitessa ei tarvitse vaihtaa, mutta järkeä käyttäessä ne vaihdetaan. Olihan tuolla noita tosi outoja tulkintoja, "jos seisot pimeässä keskellä tietä ilman heijastinta", hah. Typerää. Kuin myös se, että "kaukovalojen kanssa autolija näkee sinut aikaisemmin", toki näkee, mut eiköhän lenkkeilijäkin aja niillä kaukovaloilla siihen asti kunnes havaitsee jalankulkijan. Kuin myös nuo kahdet ylinopeus-sakot 37 vuoden aikana, onko oikein tulkita, että ajaa ylinopeutta ja sääntöjen vastaisesti. Olen siitä sata varma, että myös -ajattelija- on ajanut ylinopeutta, vai ilkeätkö toista väittää. Noin vähän rikkeitä ja nekin mitättömiä tuossa ajassa on hatun noston arvoinen asia. Lopettakaa älytön jahkailu. Sumari miehille minäkin vilautan sumareita.

Kun ei tarvii vaihtaa niin ei. Aina on vaara olemassa jos vaihtaa lyhkäsille. Yrittäkää nyt ymmärtää että autoilija ei näe muuta kuin mitä valot näyttää.
Entäs jos toisella puolen tietä astelee lapsi ilman heijastinta? Yli vaan armotta vai kun toiset rukat haluaa että häikäsee.....

Poooooooooo kirjoitti:

Kun ei tarvii vaihtaa niin ei. Aina on vaara olemassa jos vaihtaa lyhkäsille. Yrittäkää nyt ymmärtää että autoilija ei näe muuta kuin mitä valot näyttää.
Entäs jos toisella puolen tietä astelee lapsi ilman heijastinta? Yli vaan armotta vai kun toiset rukat haluaa että häikäsee.....

Ja minä kun vaihdan ainakin, sitä ei estä edes "Poooooooooo" eikä "-ajattelija-". Mikä helvetti sen vaaran kadottaa, kun auto tulee vastaan ja vaihdetaan lähivaloille???? Mielestäni vaara on paljon suurempi, kun on autot molemmilla kaistoilla, jalankulkijoita ja pyöräilijöitä voi olla pimeydessä, puhumattakaan niistä keskellä tietä ilman heijastinta seisovista, pitäähän nekin kiertää. Mut ainahan noin pätevät autoilijat osaavat väistää ja hallitsevat tilanteen kuin tilanteen, siihen riittää kova pää ja KAUKOvalot ja miks ei ne sumarit. Hah hah haa ja hoh hoh hoo.

-ajattelija- kirjoitti:

...on vaarallisempi kuski?

Sinä, joka ajelet ylinopeutta sääntöjen vastaisesti lähivaloilla, kun lähistöllä on ihmisiä? Vaiko meistä ne, jotka ajavat nopeusrajoitusten mukaan ja käyttävät kaukovaloja siten, kun koulussa opetettiin?

Jätä jo sikseen, olet väärässä ja suomen ajo-opetus oikeassa. Asenteesi autokoulua ja liikennesääntöjä kohtaan paljastuikin jo kaikille tästä viimeisimmästä viestistäsi.

Hih hih, olipas kiva leikki. Näille saa nauraa, ihan ilmaista huvia. On tämän palstan kirjoittelijat kyllä uskomatonta sakkia. Aina sama virsi, kun joku aloittaa keskustelun niin joka ikinen kerta löytyy toinen toistaan viisaampia älykköjä. Ja aina moite mielellä, ei koskaan niin, että annettais neuvoja, jos joku on väärässä niin haukutaan ties miksi. Tää on taivahan tosi. Minun kirjoitukseni oli testi ja onnistuikin todella hienosti. Täytyy miettiä seuraavaa aloitusta, näkee sit mitä se poikii. En nääs käy lenkillä koskaan, autoa toki ajan, kun tarve vaatii. Säännötkin on kutakuinkin tiedossa, mut en mene väittämään et tiedän kaiken ja olen aina oikeassa. Korjatkaahan hieman asnnetta ottaessanne kantaa asioihin. Itse vilkaisen silloin tällöin nää kirjoitukset, ainuttakaan ketjua en ole vielä nähnyt joka olis kaikin puolin ok. Oikein mukavaa vuoden vaihdetta, ajelkaahan pitkät ei kun lyhyet ei kun mitkä ne nyt olikaan, sumarit päällä. Minäkin osasin laittaa läskiksi, jee, oon minä vaan tosi mies/nainen.

Valot loistaa!! kirjoitti:

Ja minä kun vaihdan ainakin, sitä ei estä edes "Poooooooooo" eikä "-ajattelija-". Mikä helvetti sen vaaran kadottaa, kun auto tulee vastaan ja vaihdetaan lähivaloille???? Mielestäni vaara on paljon suurempi, kun on autot molemmilla kaistoilla, jalankulkijoita ja pyöräilijöitä voi olla pimeydessä, puhumattakaan niistä keskellä tietä ilman heijastinta seisovista, pitäähän nekin kiertää. Mut ainahan noin pätevät autoilijat osaavat väistää ja hallitsevat tilanteen kuin tilanteen, siihen riittää kova pää ja KAUKOvalot ja miks ei ne sumarit. Hah hah haa ja hoh hoh hoo.

tiedät että olet väärässä, voitto taas.

pooooooooooooooo kirjoitti:

tiedät että olet väärässä, voitto taas.

Kiukuttaako, haiskahtaa. Nuuh nuuh.

Varsinkin ja erityisesti Varkaudessa kannattaa varoa raitiovaunuja!

huomaanhuomaan kirjoitti:

Kysäisin poliisin mielipidettä asiasta. Vastaus oli, että ilman muuta muutetaan lähivaloille, kun kohdataan jalankulkija/pyöräilijä vaikka tieliikennelaki puhuu ajoneuvoista. Eli tuossa on tavallaan kaksi puolta ja molemmat oikeassa ja väärässä. Lakia tarkkaan tulkitessa ei tarvitse vaihtaa, mutta järkeä käyttäessä ne vaihdetaan. Olihan tuolla noita tosi outoja tulkintoja, "jos seisot pimeässä keskellä tietä ilman heijastinta", hah. Typerää. Kuin myös se, että "kaukovalojen kanssa autolija näkee sinut aikaisemmin", toki näkee, mut eiköhän lenkkeilijäkin aja niillä kaukovaloilla siihen asti kunnes havaitsee jalankulkijan. Kuin myös nuo kahdet ylinopeus-sakot 37 vuoden aikana, onko oikein tulkita, että ajaa ylinopeutta ja sääntöjen vastaisesti. Olen siitä sata varma, että myös -ajattelija- on ajanut ylinopeutta, vai ilkeätkö toista väittää. Noin vähän rikkeitä ja nekin mitättömiä tuossa ajassa on hatun noston arvoinen asia. Lopettakaa älytön jahkailu. Sumari miehille minäkin vilautan sumareita.

Eihän pimeässä keskellä tietä ilman heijastinta hortoilemisessa ole mitään outoa! Suomalaisethan on niin umpijuoppoa kansaa (alkoholiveroa saisi kyllä nostaa) että tällainen keskellä tietä hortoilu ei tässä maassa ole kovinkaan harvinainen juttu. On sattunut vastaan useammankin kerran. Ovat vielä siitä katalia, että kun ei ole sellaista menosuuntaa kuin selväpäisillä jalankulkijoilla, vaan hortoillaan tosiaan ihan edestakaisin, ympyrää, kaistan suuntaan tms. ilman että ymmärretään, missä ollaan.

SIKSI: kaukovaloilla, aina kun mahdollista. Autolla ajettaessa kannattaa varautua siihen, että vastaan voi tulla mitä hyvänsä. Ja hyvän kuskin pitää aina tehdä kaikkensa välttääkseen törmäys. Juuri näin autokoulussakin neuvottiin, miksi siis tehtäisiin opetuksen vastaisesti?

Ajattelija ei ole saanut ylinopeussakkoja, mutta koska olet varma siitä että on, niin se viittaa siihen että itse olet saanut jo useammat. Näin siksi, että koet mahdottomaksi sellaisen, ettei kuski olisi saanut ylinopeussakkoja. Opettele numerot!

Lenkkeilijä! kirjoitti:

Hih hih, olipas kiva leikki. Näille saa nauraa, ihan ilmaista huvia. On tämän palstan kirjoittelijat kyllä uskomatonta sakkia. Aina sama virsi, kun joku aloittaa keskustelun niin joka ikinen kerta löytyy toinen toistaan viisaampia älykköjä. Ja aina moite mielellä, ei koskaan niin, että annettais neuvoja, jos joku on väärässä niin haukutaan ties miksi. Tää on taivahan tosi. Minun kirjoitukseni oli testi ja onnistuikin todella hienosti. Täytyy miettiä seuraavaa aloitusta, näkee sit mitä se poikii. En nääs käy lenkillä koskaan, autoa toki ajan, kun tarve vaatii. Säännötkin on kutakuinkin tiedossa, mut en mene väittämään et tiedän kaiken ja olen aina oikeassa. Korjatkaahan hieman asnnetta ottaessanne kantaa asioihin. Itse vilkaisen silloin tällöin nää kirjoitukset, ainuttakaan ketjua en ole vielä nähnyt joka olis kaikin puolin ok. Oikein mukavaa vuoden vaihdetta, ajelkaahan pitkät ei kun lyhyet ei kun mitkä ne nyt olikaan, sumarit päällä. Minäkin osasin laittaa läskiksi, jee, oon minä vaan tosi mies/nainen.

Selityksen makua! Vai että oikein testi... epäilenpä... samaa selitystä on näkynyt joskus muillakin palstoilla, sen jälkeen kun kirjoittaja on omasta mielestään kokenut jonkinlaisen tappion.

-ajattelija- kirjoitti:

Eihän pimeässä keskellä tietä ilman heijastinta hortoilemisessa ole mitään outoa! Suomalaisethan on niin umpijuoppoa kansaa (alkoholiveroa saisi kyllä nostaa) että tällainen keskellä tietä hortoilu ei tässä maassa ole kovinkaan harvinainen juttu. On sattunut vastaan useammankin kerran. Ovat vielä siitä katalia, että kun ei ole sellaista menosuuntaa kuin selväpäisillä jalankulkijoilla, vaan hortoillaan tosiaan ihan edestakaisin, ympyrää, kaistan suuntaan tms. ilman että ymmärretään, missä ollaan.

SIKSI: kaukovaloilla, aina kun mahdollista. Autolla ajettaessa kannattaa varautua siihen, että vastaan voi tulla mitä hyvänsä. Ja hyvän kuskin pitää aina tehdä kaikkensa välttääkseen törmäys. Juuri näin autokoulussakin neuvottiin, miksi siis tehtäisiin opetuksen vastaisesti?

Ajattelija ei ole saanut ylinopeussakkoja, mutta koska olet varma siitä että on, niin se viittaa siihen että itse olet saanut jo useammat. Näin siksi, että koet mahdottomaksi sellaisen, ettei kuski olisi saanut ylinopeussakkoja. Opettele numerot!

Missä ja kuka on maininnut, että "-ajattelija-" on saanut varmasti ylinopus-sakkoja?? Ei missään. Siellä lukee, "että myös -ajattelija- on ajanut ylinopeutta". En usko, että on sellaista autoilijaa etteikö olis jossain vaiheessa käynyt viisari yli sallitun. OPETTELE KIRJAIMET.

-ajattelija- kirjoitti:

Selityksen makua! Vai että oikein testi... epäilenpä... samaa selitystä on näkynyt joskus muillakin palstoilla, sen jälkeen kun kirjoittaja on omasta mielestään kokenut jonkinlaisen tappion.

Ei tänne kuule kannata avata tosimielellä yhtään keskustelua. Sen olen oppinut näitä sivuja lukiessa. Pelle foorumi ja piste. Lukekaa keskusteluja ja huomatkaa, että jokainen keskustelu pilataan jollain "viisaudella", niitä tuntuu riittävän siellä Varkaudessa.

miks pitää tuijottaa suoraan valoihin ???..lenkkeilen paljon eikä minua pitkät häiritse..
autolla ajaessa en vaihda lyhyitä jalankulkijoita kohdatessa...näkee onko montakin kulkijaa
samassa ryppäässä. turvallisempaa jalankulkijoille.

valoilmiö kirjoitti:

miks pitää tuijottaa suoraan valoihin ???..lenkkeilen paljon eikä minua pitkät häiritse..
autolla ajaessa en vaihda lyhyitä jalankulkijoita kohdatessa...näkee onko montakin kulkijaa
samassa ryppäässä. turvallisempaa jalankulkijoille.

Niitä on kiva katsella ja ihailla. Nimenomaan niitä kaukovaloja, unohtamatta sumareita. Jee.

Kivvoo. kirjoitti:

Niitä on kiva katsella ja ihailla. Nimenomaan niitä kaukovaloja, unohtamatta sumareita. Jee.

voisitko kertoa mitä kouluja olet käynyt ja millä arvosanoilla olet sieltä(?) valmistunut.

"voisin jopa harkita sinun äänestämistä, jos kerrot asian rehellisesti"