Mistä löytyisi ohjeita etudemppareiden säätämiseen? Laita linkkejä...
CBR900RR - ohjeita?
1993
3431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Parhaiten saat säädettyä mieleiseksi kaavalla säätö-testi-säätö-testi-säätö.....
http://www.honda-fireblades.co.uk/Suspension_guide.htm
http://www.rrzone.com/faq/faq.shtml
Laita etuputkeen nippuside putken ympärille ja käy ajolla. Kovissa jarruissa jne. etupään tulee joustaa niin että noin 1 cm jää joustovaraksi ennen pohjaamista. 93: ssa ei ole kun komppi säätöä, joten paluujousitusta ei voi säätää.
Takapumpulle sama homma. Jalkatapeilla ja ohjaustangosta joustamalla tulee etu ja takapään jousitus olla balanssissa.
Jousien esijännitys sellaiseksi ettei mene kasaan kun vanha sohva kun istuu kyytiin. Pitää tuntua sillei jämäkältä. Samanaikaisesti tulee huolehtia siitä että jousituksesta ei tule liian kova koska silloin se ei myötäile ajoradan epätasaisuuksia. Pelkillä säädöillä pyörästä tulee joskus kun uusi. On muuten pyörän säädöistä vaikein ja harva osaa sen homman. Paras on kääntyä esim. jonkun kisa kaverin puoleen jossain rr kisoissa. Kun sillei siististi kyselee niin eiköhän ne tuoppia vasten jelppaa.
Paljonkos etupumpuissa sitä joustovaraa oli? Laitoin
etuiskareiden huollon jälkeen koemielessä nippusiteen ja vähän tarkastelin mihin se liikkuu normiajossa(ei mitään hirveää kohellusta ja täysjarrutuksia)ja huomasin että jousti noin 1/3:n pölysuojasta alakolmioon päin. Etupää tuntui tietysti paljon vakaammalta ja jäykemmältä kun ennen remonttia ja vaikka esijännitystä löysäsin kutakuinkin kahden "viivan" verran niin silti tuntuu että sais vieläkin olla löysemmällä(kun tosiaan sitä komppia ei saa säädettyä, itsellä kans -93 Blade).
Takaiskarin säätöä tarvii varmaankin kanssa koittaa vähän muuttaa kun nyt se tuntuu aika pliisulta etupäähän verrattuna. Onko tietoa voiko alkuperäistä Showan iskaria purkaa ja huoltaa?