Almeran ruostuminen??

Koko pohja kannattaa katsoa. Etupäässä syylärin alla oleva palkki. Sitten lähinnä takapäässä ja takapyöräkoteloissa. Jos hyvin pidetty, niin vasta pintaruostetta. Putsaat irtoruosteet pois ja laitat sinkkimaalia, Sitten pintamaalia. Vielä ruiskutettavaa tai spray kotelonsuoja-ainetta ja massan päälle. Kyllä kestää. Vielä lokarit taakse www.lokari.fi.

Kolme vuotta vanhassa viisiovisessa oli maalipinta kulunut puhki ja kukkiminen alkanut myös takalokasuojien särmästä, joka oli tyrkyllä "hiekkapuhallukselle", kun ovien takareuna meni liian syvälle. Takaluukussa tosiaan tais olla jo pieniä kukkasia pyyhkimen akselin tai suuttimen ympärillä. Rekisterivalojen ympäriltä luulis myös löytyvän. Paljon tuo on varmaan kiinni auton pesuista ja vahauksista. Auto taisi olla pohjastaan aika kevyesti suojattu, lähinä maalattu ja pintaruostetta oli jo silloin näkyvissä. Luulen että Almera oli selvästi kevyemmin sinkitty, jos olleenkaan, kuin samanikäinen sitikka tai volkkari, joita olen nähnyt alapuolelta pari vuotta vanhempina.

Kokemukset on -02 mallin dieselistä, joka oli ollut työsuhdekäytössä 140tkm ja ilmeisen laiskasti pesty saati vahattu eikä tuo paljon parantunut meikäläisellä... Toimi sitten mulla 3v ja 70tkm lähes moitteetta, vähillä vioilla noihin kahteen mainittuun verrattuna. Hyvin hoidettua ja vähemmän suolattua yksilöä kannattaa varmaan etsiä. Uudehkona ruostesuojattu vois olla helmi.

Helmapellit, etenkin takalokarien reunat tykkää kukkia. Pahimpia on sitten iskarien yläpään koteloiden ruostuminen, ei oikein pysty kovin helpolla toteamaan ennen kuin on liian myöhäistä.