ongelma nissani. aamusta tuli parkkipaikan auraaja ja ajattelin siirtää nipponia. pakkasta alle15astetta. käynnistyi hyvin. sitten jonku ajan päästä tein siirron takaisin ja ihmettelin että haisipas vähän bensa mutta en miettinyt sen enmpää.. pieni poika kotona ei voinut vain odottaa etä auraaja auraa oli pakko sammutella välissä. laitoin auton samalla lämmitykseen kun tiesin että lähdemme parin tunnin päästä. kun lähdimme auto ei startannutkaan normaalisti niinkuin aina ennen kihnutti ja sammu. kokeilin uudestaan akku valo palo mutta kihnutti. sitten päätin että pakko antaa kenkää että käynnistyy ja niin se tekikin. menin kauppaan vein auton parkkihalliin että sulaa sillävälin. ja sieltä lähdin vielä sukuloimaan ja kaikki hyvin olin siellä muutaman tunnin ja sitten lähdettiin kotiin takaisin ja olin vajaat 3km kotoa vielä ja yhtäkkiä kun olin kääntymässä isolta tieltä pienemmälle valot sammuivat ja akku valo sytty. ei mitään vaihdoin heti pienempää luulin että oli jäänyt liian iso vaihde. samaa teki loppumatkan jos kierrokset laskivat liikaa mutta pääsin kotiin.. auto ei sammu vain valot sammuvat kaikkiaalta ja akku valo on ainut joka jää palamaan. tutkin päällisin puolin konehuoneen kaikki ok sulakkeet ok ym jne.. viimekesänä on vaihdettu hiilet ja ja koko virranjakaja ja samoin laturin hihnakin.. mutta nyt loppuu keinot ja tuota ei saa ikinä kuntoon kun on uusivuosi! apua
nissan p11 auttakaa nopeasti
help me
51010
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
akku kuinka vanha ja onko akussa kaikki kaapelit kunnolla kiinni?
Lopullinen syy löytyy laturista,tekee jotain jännite piikejä välissä.Paljon ajettu primulla ja millä koneella?
Osta uusi tai korjaa vanha.
Laturi hajosi. Vaikutukset näkyvät usein juuri kierroksissa valon ohella.
On kerran käynyt kyllä niinkin primeran kanssa, että oireet katosivat yhtä nopeasti kuin ilmenivätkin.
Itselläni on nissanien japsilaturit hajonneet ennen hiilien vaihtoa eli eivät ole lujimmasta päästä, vaikka muuten nissanit luotettavia ovatkin.
Sunnyn Hitachi-laturi kesti 340 tuhatta. Boscheja siihen olisi mennyt jo kaksi.