Finnair ja VR. Kaksi pulskaa valtionyhtiötä. Pyörineet monta vuosikymmentä ja vieläkään
ei homma pelaa. Milloin tökkii asiakaspalvelu, aikataulut, hinnoittelu, kalusto on väärää tai kelvotonta,
kassavaje jatkuvaa.
Selittäisikö sana "politiikka" tätä kummajaista.
ei homma pelaa. Milloin tökkii asiakaspalvelu, aikataulut, hinnoittelu, kalusto on väärää tai kelvotonta,
kassavaje jatkuvaa.
Selittäisikö sana "politiikka" tätä kummajaista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siis mitenniin ei pelaa, loistava suoritus:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi/omaraha/uutiset.jsp?oid=20101253131
Noi on vain numeroita. Kun kaksi vuotta mennään ojanpohjaa pitkällä miinuksella niin tuollainen
40 % ei heilauta mitään. Nokiankin kurssi karkaa kymmeniä miljardeja milloin mihinkin.
Raikku ja eräät muut halppikset ei tarvi isoa kurssikorjausta, koska homma on ollut voitollinen pikään.
Lähtökohtani on asiakkaan kannalta. Noilla luvuilla ei lämmitellä peruttua lentoa, epävarmuutta,
riisuttua palvelua, kolminkertaisia lipun hintoja. Tällä kertaa
VR osalta ei toimi aikataulut, myöhästyminen on sääntö ilman poikkeuksia. Osa vuoroista peruttu
parhaaseen sesonkiin. Kiskot vissiin riittävät, kalusto onkin loppu.
En pidä tärkeänä että tuottaisivat voittoa. Oleellista että palvelu pelaisi. Lasken nuo yhteiskunta-
palveluihin niinkuin terveydenhuolto tai koulutus.
Lentoliikenne alkaisi , itseasissa jopa toimiikin jo terveen kilpailun pohjalta. Ei tietty aivan
puhtaasti,mutta hyvään suuntaan ollaan menossa.
VR osata ei taida kilpailutus onnistua koskaan. Onkin viranomaisten homma vahtia että hinnoittelu on asiallinen ja toiminta pelaa kuin kello. Ei Suomessa saa talvi yllättää.
Voisko lukemista vetää johtopäätöksen, että tappiollinen toiminta alkaa tuottamaan kun se lakon lakia
pysäydetään.
Eräitä hienoja kurssinousuja syntyy kun yhtiö ilmoittaa 1000 ihmisen irtisanomisesta. Tai isohko
paperitehdas ostaa pienemmän pilkottavaksi pois pelistä.
Kurssi on aina kuvitelma,olettamus, arvaus. Tilinpäätös kertoo missä on ryvetty.
Kun seuraa näitä kirjoituksia tällä sivustolla, niin otsikon Finnair alla ainoa asia on ko. yhtiön mollaaminen. Miksi kummassa näin? Kaikessa toiminnassa on myös puutteita, mutta täällä ei nähdä mitään muuta. Muiden yhtiöiden kohdalla sentään puhutaan myös lentämisestä yleensä, mutta Finski saa vain arvostelua (pääsääntöiseti asiatonta).
Ei kai tuo yritys ihan mätä voi olla jos esim. sen koneet, noin kymmenen lentoa päivässä Aasiaan, on täynnä varsin kilpailluilla markkinoilla. Kyllä siihen joku muukin syy täytyy olla kuin ns. välilaskuttomuus. Eihän se ole tässä tapauksesa välitön etu muille kuin suomalaisille. Muuthan joutuvat tekemään sen välilaskun jokatapauksessa jossakin. Olen käynyt eripuolilla Aasiaa kymmeniä kertoja sekä Finnairilla että muilla yhtiöillä ja erot eri yhtiöiden välillä eivät ole merkittäviä. Voihan olla, että joku aasialaisyhtiö tarjoaa jotain enemmän, mutta eihän heidän palkkakustannuksetkaan ole samat kuin euroopassa. Meillä kun kuka hyvänsä töissä käyvä saa huomattavasti parempaa ansiota ja se toisaalta näkyy sitten myös hintatasossa jossain määrin. Ei kuitenkaan koko painollaan. Hinnat ja palvelut eivät ole kaakoisaasian maissa suinkaan neljäsosa eurooppalaisista, kuten palkat.
Onhan niillä ote lipsunut. Moitteiden määrä on ymmärrettävää, kun lakkopäivänä noin 9000 ihmistä
oli epätietoisia että pääseekö vai ei. Eli kaikki kielteinen koskee erittäin isoa ryhmää.
Nämä muut lentämiseen liittyvät ketjut on välillä viikon pari ilman mitään toimintaa. Eli hommat pelaa
tavanomaisesti. Finnair olisi päässyt vähemmällä ryöpytyksellä kun tarjoilu, matkalaukkumitoitus /hinnoittelu olisi ilmoitettu yhdellä kertaa. Lisäksi Finncomin kanssa olisi
pitänyt sopia muualla kuin julkisuudessa. Tuota lakkoa ei käyty vapaapäivistä, jostain syystä
asiaa ei selvitetty matkustajille. Lisäksi tuo,että eurooppalaisilla täytetään aasian koneet selvästi
halvemmalla kuin suomalaiset, aiheuttaa närää.
Asiakkaita pitää kuunella ja ymmärtää.
TENERIFFAN LENTO 14.1 TULIN EILEN TENERIFFALTA < ÄITINI ISOVANHEMPIENI KANSSA JA KIROSIN FINNAIRIN LAUKKUSYSTEEMEJÄ...HOIDETAANKO MUISSA YHTIÖSSÄ NÄMÄ PAREMMIN KUIN ESIM FINSKILLÄ.....