NO toiset on sanoneet täällä,,että ei ole olemassakaan mitään huoltovapaata akkua::
että jossain tarran alla voi olla täyttötulpat?? voi olla...Itselläni 6v vanha akku ja nesteet pysyneet hyvin
kennojen ylä tasolla noin 3cm peitossa ovan kennot..JA sitten mikä on huoltovapaa itselläni ei ole minkäänlaisia korkkeja,,, ei tarroja päällä ainostaan sivulla,muutama;; mistään et voi lisää nestettä:
täysin umpinainen akku,,,niin eikös tuo jo ole HUOLTOVAPAA AKKU, kummassakin päässä on 5millin rako alaspäin..paineita varten::
että jossain tarran alla voi olla täyttötulpat?? voi olla...Itselläni 6v vanha akku ja nesteet pysyneet hyvin
kennojen ylä tasolla noin 3cm peitossa ovan kennot..JA sitten mikä on huoltovapaa itselläni ei ole minkäänlaisia korkkeja,,, ei tarroja päällä ainostaan sivulla,muutama;; mistään et voi lisää nestettä:
täysin umpinainen akku,,,niin eikös tuo jo ole HUOLTOVAPAA AKKU, kummassakin päässä on 5millin rako alaspäin..paineita varten::
Vastaukset 9
Vanhimmat
Huoltovapaa akku ei nimestään huolimatta ole täysin huoltovapaa. Sen napoja on syytä puhdistaa kerran vuodessa, jotta virta kulkisi moitteetta ulos ja sisään. Napoihin on samalla syytä laittaa akunnaparasvaa, ettei navat hapetu. Akku on myös hyvä puhdistaa kauttaaltaan kerran vuodessa. Nuo toimet kun tekee huoltovapaalle, niin se kestää pitempään ja säilyy "huoltovapaana".
Korkittoman huoltovapaan akun nestepintaa ei voi lisätä, mutta on myös niitä huoltovapaita akkuja, joissa täyttö on mahdollista ja joskus myös tarpeen. Niiden nestepinnat kannattaa tsekata korkin reiästä silloin tällöin ja lisätä tarvittaessa akkuvettä. Tällainen on oma Motorcraft-akku ja vain kerran on viiden vuoden aikana tarvinnut lisätä pieni loraus vettä.
Minkälaista on akunnaparasva? Eikö napojen voiteluun käy tavallinen, esim. pyöränlaakerirasva?
Kyllä käy. Vaikka moottoriöljy, sekin käy.
Mikä rasva tahansa, mutta miten on niiden hapettumisen eston ja virranläpäisyn laita? Akun napoihin on saatavana sähkötöihin tarkoitettua punaista rasvaa ja sitä voi myös tarvittaessa käyttää autossa muihinkin sähköjohtaviin kohteisiin, joissa tarvitaan/vaaditaan hapettumisen estoa ja hyvää sähkönjohtokykyä.
Välttäkää moottoriöljyn käyttöä, sillä se on nimensä mukaisesti moottoriöljy. Älkää myöskään peskö autojanne tiskiaineilla, sillä aikaa myöten se pilaa vaha- ja maalipinnan.
uudet autot eivät hapeta akun nopoja ja suojarasvakin pysyy ilman jatkohoitoja.
.
"uudet autot eivät hapeta akun nopoja ja suojarasvakin pysyy ilman jatkohoitoja."
Mihin tämä hapettamattomuus perustuu? Pysyykö uudessa autossa paikat paremmin siistinä vai onko siihen jokin muu syy?
.
Olen lisännyt huoltovapaisiin akkuihin akkuvettä, vesi niistä kuivuu pois, muutoin toimivat vielä vaikka kuinka kauan, ihan pelkästään markkinointikikka
Minun kokemukseni mukaan ns. huoltovapaan akun tarve veden lisäykselle on enne akun sippaamisesta pikapuoliin.
Näin se juuri on. Huoltovapaaseen akkuun kanattaa, ja pitääkin lisätä vettä ojajasta jossa on sammakon kutua. Sillä saadaan akun elinikää nostetttua ainakin kaksinkertaiseksi. jopa ylikin.