Valinta oli helppo

katso Hyundain sivuilta, josko sieltä selviää

uusi i30 kirjoitti:

katso Hyundain sivuilta, josko sieltä selviää

Kävin kysymässä Hyundai liikkeessä välipäivätarjous on kuulemma vielä voimassa. Aika huima ero cee´d:in vastaavaan..

Golf III kirjoitti:

Kävin kysymässä Hyundai liikkeessä välipäivätarjous on kuulemma vielä voimassa. Aika huima ero cee´d:in vastaavaan..

Kyllä oli Hyundai kauppiaalla pienempi väliraha kuin Kian kauppiaalla joten valinta on i30

Focus 1.6 kirjoitti:

Kyllä oli Hyundai kauppiaalla pienempi väliraha kuin Kian kauppiaalla joten valinta on i30

Valinta oli myös Hyundai i30. Tarjoukset tuli haettua cee´d:stä ja väliräha oli korkeampi kuin i30 vastaava malli. Molemmat on varmasti hyviä autoja mutta mielestäni i30 on paremman näköinen kuin Kian vastaana cee´d.

Focus 1.6 kirjoitti:

Kyllä oli Hyundai kauppiaalla pienempi väliraha kuin Kian kauppiaalla joten valinta on i30

Hyundai liikkeissä on välirahat pienemmät kuin Kialla testattu on jopa useita satoja. Volkkari vaihtui uuteen Hyundai i30:een.

Das Hyundai kirjoitti:

Hyundai liikkeissä on välirahat pienemmät kuin Kialla testattu on jopa useita satoja. Volkkari vaihtui uuteen Hyundai i30:een.

Kyllä tämä Hyundain i30 on ainakin paremman näköinen kuin Kia cee´d ja voittihan Hyundai jonkun laatutestinkin.

Vaihtohyvitys oli ihan hyvä, 1800 euroa parempi kuin liikkeessä, joka edustaa nykyistä automerkkiäni. Eli ei siinä mitään vikaa, mutta välipäivätarjous i30 cw, jonka hintalapussa luki 14990€ olikin tasan 18000€ kun siihen ruuvaa pakolliset varusteet. Eli talvirenkaat, lohko sisäpistoke, metalliväri, ESP ja toimituskulut. Ja kyllä, nämä kaikki ovat pakollisia varusteita normaalilla järjenjuoksulla varustetulle autonostajalle.

Eli kaupat jäi ainakin toistaiseksi tekemättä.

väliäkö tuolla kirjoitti:

Vaihtohyvitys oli ihan hyvä, 1800 euroa parempi kuin liikkeessä, joka edustaa nykyistä automerkkiäni. Eli ei siinä mitään vikaa, mutta välipäivätarjous i30 cw, jonka hintalapussa luki 14990€ olikin tasan 18000€ kun siihen ruuvaa pakolliset varusteet. Eli talvirenkaat, lohko sisäpistoke, metalliväri, ESP ja toimituskulut. Ja kyllä, nämä kaikki ovat pakollisia varusteita normaalilla järjenjuoksulla varustetulle autonostajalle.

Eli kaupat jäi ainakin toistaiseksi tekemättä.

itse olisin tarvinut vielä sisäpistokkeen ja irroitettavan vetokoukun,automaatti ilmastoinnin noiden lisäksi ja hinta pomsahtikin jo melkein 20 000 eur. eli se siitä tarjouksesta .

hups ja poms kirjoitti:

itse olisin tarvinut vielä sisäpistokkeen ja irroitettavan vetokoukun,automaatti ilmastoinnin noiden lisäksi ja hinta pomsahtikin jo melkein 20 000 eur. eli se siitä tarjouksesta .

Elikkä melkein 20 000e on sinusta liikaa autosta jonka laatu & luotettavuus on tunnustettu ympäri maailmaa ja varusteltu tarpeitesi mukaan?

palstavieras kirjoitti:

Elikkä melkein 20 000e on sinusta liikaa autosta jonka laatu & luotettavuus on tunnustettu ympäri maailmaa ja varusteltu tarpeitesi mukaan?

AIKA MONET EIVÄT HALUA MAKSAA HYUNDAI I30 20 000,MUTTA JOS HINTA OLISI OIKEASTI 15000 NIIN VARMAAN AIKA MONI SEN MAKSAISI.SIITÄHÄN TÄSSÄ ON KYSE.

KAKSUOMNI kirjoitti:

AIKA MONET EIVÄT HALUA MAKSAA HYUNDAI I30 20 000,MUTTA JOS HINTA OLISI OIKEASTI 15000 NIIN VARMAAN AIKA MONI SEN MAKSAISI.SIITÄHÄN TÄSSÄ ON KYSE.

persaukiselle kaikki on kallista, siitähän tässä on kyse

palstavieras kirjoitti:

persaukiselle kaikki on kallista, siitähän tässä on kyse

KUN JUURI KUKAAN EI HALUA MAKSAA SEMMOISESTA AUTOSTA ENEMPÄÄ KUIN 15 000 EUROA MAKSIMISSAAN.VAIKKA OLISI MILJOONA RAHAA, NIIN 15 000 EURON AUTO ON VAIN 15 000 EURON ARVOINEN

KAKSUONI kirjoitti:

KUN JUURI KUKAAN EI HALUA MAKSAA SEMMOISESTA AUTOSTA ENEMPÄÄ KUIN 15 000 EUROA MAKSIMISSAAN.VAIKKA OLISI MILJOONA RAHAA, NIIN 15 000 EURON AUTO ON VAIN 15 000 EURON ARVOINEN

elikkä 15000e auto = 15000e auto, joten 20 000e auto = 20 000e auto

Mutta se on ymmärrettävää ettei kaikilla ole varaa edes viiden tonnin corollaan.

palstavieras kirjoitti:

elikkä 15000e auto = 15000e auto, joten 20 000e auto = 20 000e auto

Mutta se on ymmärrettävää ettei kaikilla ole varaa edes viiden tonnin corollaan.

ei juuri kukaan halua i30 enempää maksaa.

kaksuoni kirjoitti:

ei juuri kukaan halua i30 enempää maksaa.

Haha, taidat olla aikasta viisas tapaus :D

palstavieras kirjoitti:

Haha, taidat olla aikasta viisas tapaus :D

arvoltaan 15 000 maksavasta autosta,muusta en niin tiedä.

kaksuoni kirjoitti:

arvoltaan 15 000 maksavasta autosta,muusta en niin tiedä.

15 000 eurolla, luuletkos että 50 000 mersuun tulee talvirenkaat yms. vakiona. ei ne maksaa siihen 10 000 euroa till.

bussin käyttäminen edelleen on sinulle järkevä vaihtoehto.

voiko noin tyhmiä ol kirjoitti:

15 000 eurolla, luuletkos että 50 000 mersuun tulee talvirenkaat yms. vakiona. ei ne maksaa siihen 10 000 euroa till.

bussin käyttäminen edelleen on sinulle järkevä vaihtoehto.

kun et ymmärrä niin et ymmärrä.Me puhuimme henkilöautoista ei busseista.Jos kuljet bussilla itse niin kulje,et sinä mitään autoista puhumattalaan niiden arvosta mitään tiedä.Sama kun yrittäisi keskustella vanhainkodin asukkaan kanssa samasta asiasta.

väliäkö tuolla kirjoitti:

Vaihtohyvitys oli ihan hyvä, 1800 euroa parempi kuin liikkeessä, joka edustaa nykyistä automerkkiäni. Eli ei siinä mitään vikaa, mutta välipäivätarjous i30 cw, jonka hintalapussa luki 14990€ olikin tasan 18000€ kun siihen ruuvaa pakolliset varusteet. Eli talvirenkaat, lohko sisäpistoke, metalliväri, ESP ja toimituskulut. Ja kyllä, nämä kaikki ovat pakollisia varusteita normaalilla järjenjuoksulla varustetulle autonostajalle.

Eli kaupat jäi ainakin toistaiseksi tekemättä.

ratkaisee autokaupassa ei hyvitys tai mitä hintalapussa lukee!!

mööömöööö kirjoitti:

kun et ymmärrä niin et ymmärrä.Me puhuimme henkilöautoista ei busseista.Jos kuljet bussilla itse niin kulje,et sinä mitään autoista puhumattalaan niiden arvosta mitään tiedä.Sama kun yrittäisi keskustella vanhainkodin asukkaan kanssa samasta asiasta.

Olet näköjään täysi idiootti! Taas täällä työttömät lähiökapakkaluuserit yrittävät päteä ja esitellä Esson baarissa imettyjä kyrpi... siis tietojaan.

minä ennemmin kävelen kuin korean kinnerillä ajan

maratoonari. kirjoitti:

minä ennemmin kävelen kuin korean kinnerillä ajan

Täytyypä muistaa tuo, kun joskus paukkupakkasella näen sinut öisellä, autiolla metsätaipaleella konepelti pystyssä.

maratoonari. kirjoitti:

minä ennemmin kävelen kuin korean kinnerillä ajan

osta pois,noin minäkin olin aikoinan ennakkoluuloinen,mutta yhden ostettuani rohkeasti en muulla ajaisikaan.

en vain suostu maksamaan kuten useimmat sen enempää. 20 000 eurolla tulee jo sitten useita hyviä vaihtoehtoja.

Ei ole samanlaisia, yhtenevää on vain voimansiirto ja alusta, mutta esim moottoriohjaus ei ole sama. Eron kertoo jo luotettavuustilastot.

mnmnnn kirjoitti:

en vain suostu maksamaan kuten useimmat sen enempää. 20 000 eurolla tulee jo sitten useita hyviä vaihtoehtoja.

Voi voi kun monella suomalaisella on tuo itsetunto niin kovin alhainen... Täällä palvotaan vaan jotain "merkkejä" kun ei uskalleta omalla päällä päätöksiä tehdä vaan ne tehdään joko naapurin tai jonkun tutun mieliksi jotta sitten "kehdataan" siihen rivitalon pihalle se auto viedä. Surkeaa

palstavieras kirjoitti:

Ei ole samanlaisia, yhtenevää on vain voimansiirto ja alusta, mutta esim moottoriohjaus ei ole sama. Eron kertoo jo luotettavuustilastot.

Ceed oli omaa luokkaansa.Moottori ja voimansiirto purettiin atomeiksi ja tulos oli häkellyttävän hyvä Ceedin toisin kuin Hyundain kohdalla.Mainittiin myös että ei ihme että tälle autolle voi antaa 7 vuoden takuun.
Johtopäätös on että täytyyhän niissä eroa olla.

Kuurna kirjoitti:

Ceed oli omaa luokkaansa.Moottori ja voimansiirto purettiin atomeiksi ja tulos oli häkellyttävän hyvä Ceedin toisin kuin Hyundain kohdalla.Mainittiin myös että ei ihme että tälle autolle voi antaa 7 vuoden takuun.
Johtopäätös on että täytyyhän niissä eroa olla.

Ainiin autobild, lehti joka rankkasin Hyundain LAADUKKAIMMAKSI autovalmistajaksi. Kia taisi olla jossain 12 sijalla tms.

Ei vaan, omasta mielestä hyny/kia autot on oikein hyviä käyttöautoja, huvittavaa nähdä vaan kuinka paljon tojo & volsku ihmiset haluaa aina morkata uusia merkkejä.. kai se niin on että vallatuista markkinoista halutaan pitää kiinni vaikka itsensä nolaamalla.

palstavieras kirjoitti:

Ainiin autobild, lehti joka rankkasin Hyundain LAADUKKAIMMAKSI autovalmistajaksi. Kia taisi olla jossain 12 sijalla tms.

Ei vaan, omasta mielestä hyny/kia autot on oikein hyviä käyttöautoja, huvittavaa nähdä vaan kuinka paljon tojo & volsku ihmiset haluaa aina morkata uusia merkkejä.. kai se niin on että vallatuista markkinoista halutaan pitää kiinni vaikka itsensä nolaamalla.

LAATUTUKIMUKSESSA.MUTTA HUOLTO JA MUUT TILKKEET PUDOTTIVAT KOKONAIS SALDOA,MUTTA AUTO TEKNIIKOINEEN ARVIOITIIN HYUNDAITA PAREMMAKSI. SAMASSA LINJASSA OLI AUTO-BILD 100 000KM KESTOTESTISSÄ JOSSA CEED PARAS HYUNDAI JOISSAIN KESKIVÄLILLÄ. JOTEN ASIA ON PÄIVÄNSELVÄ' ITSE AUTON LAADUN KOHDALLA,MUTTA MYÖS OMAT KOKEMUKSENI MOLEMMISTA AUTOISTA KALLISTUVAT HIEMAN KIAN PUOLELLE VARSINKIN CEEDIN SUHTEEN.

JJDHDIDHY kirjoitti:

LAATUTUKIMUKSESSA.MUTTA HUOLTO JA MUUT TILKKEET PUDOTTIVAT KOKONAIS SALDOA,MUTTA AUTO TEKNIIKOINEEN ARVIOITIIN HYUNDAITA PAREMMAKSI. SAMASSA LINJASSA OLI AUTO-BILD 100 000KM KESTOTESTISSÄ JOSSA CEED PARAS HYUNDAI JOISSAIN KESKIVÄLILLÄ. JOTEN ASIA ON PÄIVÄNSELVÄ' ITSE AUTON LAADUN KOHDALLA,MUTTA MYÖS OMAT KOKEMUKSENI MOLEMMISTA AUTOISTA KALLISTUVAT HIEMAN KIAN PUOLELLE VARSINKIN CEEDIN SUHTEEN.

on tainnut jäädä teltta-auton tietokoneella capslock päälle kun on kirjoittanut huoltolaskua asiakkaalle, ehkäpä se poskettoman suuri summa menee paremmin läpi kun isoilla kirjottaa

ja tuloksethan siis olikin,

1. Hyundai 2.3
2. Honda 2.4
3. Audi 2.6
=4. Mazda 2.6
=4. Toyota 2.6
6. Mitsubishi 2.6
7. Suzuki 2.7
8. BMW 2.7
9. Mercedes-Benz 2.7
10. Nissan 3.0
11. Seat 3.0
12. Skoda 3.0
13. Ford 3.1
14. Kia 3.1
15. Opel (Holden) 3.1
16. VW 3.1
17. Renault 3.6
18. Citroen 3.7
19. Fiat 3.7
20. Peugeot 3.9

not-teltta-diiler kirjoitti:

on tainnut jäädä teltta-auton tietokoneella capslock päälle kun on kirjoittanut huoltolaskua asiakkaalle, ehkäpä se poskettoman suuri summa menee paremmin läpi kun isoilla kirjottaa

ja tuloksethan siis olikin,

1. Hyundai 2.3
2. Honda 2.4
3. Audi 2.6
=4. Mazda 2.6
=4. Toyota 2.6
6. Mitsubishi 2.6
7. Suzuki 2.7
8. BMW 2.7
9. Mercedes-Benz 2.7
10. Nissan 3.0
11. Seat 3.0
12. Skoda 3.0
13. Ford 3.1
14. Kia 3.1
15. Opel (Holden) 3.1
16. VW 3.1
17. Renault 3.6
18. Citroen 3.7
19. Fiat 3.7
20. Peugeot 3.9

SE KERTOO KAIKEN,

KIA HUIPPU kirjoitti:

SE KERTOO KAIKEN,

KERTOO JUURIKIN SEN ETTÄ KIIA ON FOORDIAKIN PASKEMPI, JA HYNY SAMALLA ESIMERKKIÄ KAIKILLE MUILLE

mnmnnn kirjoitti:

en vain suostu maksamaan kuten useimmat sen enempää. 20 000 eurolla tulee jo sitten useita hyviä vaihtoehtoja.

Mitäs nämä vaihtoehdot ovat? Joku käytetty uittobemari vai?

VOORTIAKIN PASKEMPI kirjoitti:

KERTOO JUURIKIN SEN ETTÄ KIIA ON FOORDIAKIN PASKEMPI, JA HYNY SAMALLA ESIMERKKIÄ KAIKILLE MUILLE

näin ne lehdet jorjoittelee.Kia on slkeästi parempi ja tulee heti Skodan jälkeen.Ei kai sitä muuten myytäisi yli 2 kertaa enemmän kuin Hyundaita.

skoda no,1 kirjoitti:

näin ne lehdet jorjoittelee.Kia on slkeästi parempi ja tulee heti Skodan jälkeen.Ei kai sitä muuten myytäisi yli 2 kertaa enemmän kuin Hyundaita.

Alfa kantaa vain imagoa jota ei kaikki tavikset halua harteilleen, ja toiseksi euroautoilla on paska takuu.

VOORTIAKIN PASKEMPI kirjoitti:

KERTOO JUURIKIN SEN ETTÄ KIIA ON FOORDIAKIN PASKEMPI, JA HYNY SAMALLA ESIMERKKIÄ KAIKILLE MUILLE

JA SE ON KAIKILTA OMINAISUUKSILTAAN HYUNDAITA HIEMAN EDELLÄ.KERTOO KOKEMUS

KOKEMUSTA ON kirjoitti:

JA SE ON KAIKILTA OMINAISUUKSILTAAN HYUNDAITA HIEMAN EDELLÄ.KERTOO KOKEMUS

hynyä myydään tosiaan kaksikertaa enemmän kuin kiaa. mutta loppujen lopuksi typerää kinastelua, kummassakin on loistava hinta-laatusuhde ja hyvin samanlaisa noin omakohtaisten kokemusten perusteella.

not-teltta-diiler kirjoitti:

on tainnut jäädä teltta-auton tietokoneella capslock päälle kun on kirjoittanut huoltolaskua asiakkaalle, ehkäpä se poskettoman suuri summa menee paremmin läpi kun isoilla kirjottaa

ja tuloksethan siis olikin,

1. Hyundai 2.3
2. Honda 2.4
3. Audi 2.6
=4. Mazda 2.6
=4. Toyota 2.6
6. Mitsubishi 2.6
7. Suzuki 2.7
8. BMW 2.7
9. Mercedes-Benz 2.7
10. Nissan 3.0
11. Seat 3.0
12. Skoda 3.0
13. Ford 3.1
14. Kia 3.1
15. Opel (Holden) 3.1
16. VW 3.1
17. Renault 3.6
18. Citroen 3.7
19. Fiat 3.7
20. Peugeot 3.9

Hyundai siellä alemmalla keskitasolla.

KOKEMUSTA ON kirjoitti:

JA SE ON KAIKILTA OMINAISUUKSILTAAN HYUNDAITA HIEMAN EDELLÄ.KERTOO KOKEMUS

kaikki ladat on sitten saatu kierrätettyä ceedeiksi.
Seuraavaksi ceedit kierrätetään lancereiksi ylihyvitys kampanjalla.

KOKEMUSTA ON kirjoitti:

JA SE ON KAIKILTA OMINAISUUKSILTAAN HYUNDAITA HIEMAN EDELLÄ.KERTOO KOKEMUS

muualla päin maailmaa Hyundai on ehdottomasti se konsernin myyntimenestys! En ymmärrä miksi täällä Suomessa on näin koska Hyundai todistetusti laadukkaampi merkki kuin mitä Kia on.

Eihän näissä malleissa ole edes ilmastointia vakiona, lisähintaan?? merkillistä politiikkaa tänä päivänä... Mistä muusta samankokoluokan autosta puuttuu vielä ilmastointi kuin Kia Cee´d:stä..

Nej Kia kirjoitti:

Eihän näissä malleissa ole edes ilmastointia vakiona, lisähintaan?? merkillistä politiikkaa tänä päivänä... Mistä muusta samankokoluokan autosta puuttuu vielä ilmastointi kuin Kia Cee´d:stä..

Ilmastointia ei ole esim. perusmallin VW Polossa, joka on kuitenkin likimain samanhintainen kuin reilusti luokkaa isompi aloitusmallin Kia cee´d LX. Ilmastointi ei kuulu myöskään vakiona Seat Ibiza Refenrence varustetasoon, tosin tällöinkin puhutaan hieman pienemmästä ja edullisemmasta autosta. Onhan noita muitakin.
Kiaa myydään myös kehittyvissä Euroopan maissa, joissa auto käy paremmin kaupaksi todella karsittuun hintaan ilman mukavuusvarusteita. Tälläiset lähtötason mallit on haluttu tuoda myös Suomeen, jolloin asiakkaalle jää kompensointivaraa edullisen lähtöhinnan ja varusteiden kanssa. Toisinsanoen lähtömallien "hinnat alkaen" hintaa on saatu alas.
Käytännössä tuo A/C nyt varmaan joka ainoaan Kiaan otetaan, eikä se kyllä kustanna kuin n. 700 euroa tohon LX:ään. Muissa varustetasoissa mallista riippumatta se on vakiona. Ruksaamalla Kian lähtömalliin tuon ilmastoinnin ja LX:stä puuuttuvan ESC:n, hinta jää vieläkin erittäin kilpailukykyiseksi. Muutenhan LX:kin varustelu on melko kattava: löytyy hälyt, lämpivä tuulilasi yms.

Satsaamalla tuohon EX:ään tai Activeen, varusteet ovat vieläkin paremmat ja uusiin Kia-malleihin saa nykyään Suomessakin rahalla vaikka minkälaisia herkkuja. Kattoluukkua ja sen semmoista. Maailmallahan jopa Vengaan saa nahkasisustusta, integroituja navigaattoreita ja esim. Souliin haluamansa värisiä sisäpaneeleja yms. mistä täällä korkean autoveron Suomessa voidaan vaan haaveilla.

Nej Kia kirjoitti:

Eihän näissä malleissa ole edes ilmastointia vakiona, lisähintaan?? merkillistä politiikkaa tänä päivänä... Mistä muusta samankokoluokan autosta puuttuu vielä ilmastointi kuin Kia Cee´d:stä..

täysin hyödytön - kuluttaa vain polttoainetta, rikkoutuu, täytyy huoltaa = maksaa. Ymmärrän jossain afrikassa mutta suomessa - höpö höpö!

Nej Kia kirjoitti:

Eihän näissä malleissa ole edes ilmastointia vakiona, lisähintaan?? merkillistä politiikkaa tänä päivänä... Mistä muusta samankokoluokan autosta puuttuu vielä ilmastointi kuin Kia Cee´d:stä..

tilalle Hyundai i30 ja paremmi auto tuli tilalle, huoltohinnat ovat selvästi halvemmat ja palvelu muutenkin parempaa liikkeessä.

jkhf kirjoitti:

tilalle Hyundai i30 ja paremmi auto tuli tilalle, huoltohinnat ovat selvästi halvemmat ja palvelu muutenkin parempaa liikkeessä.

ja auton laatu laskenut kuin Tojotalla,siksi vasta 27 uusissa tilastoissa.Miksi i30 myydään melkein 3 kertaa Ceediä vähemmän vuodesta toiseen ?

not-teltta-diiler kirjoitti:

on tainnut jäädä teltta-auton tietokoneella capslock päälle kun on kirjoittanut huoltolaskua asiakkaalle, ehkäpä se poskettoman suuri summa menee paremmin läpi kun isoilla kirjottaa

ja tuloksethan siis olikin,

1. Hyundai 2.3
2. Honda 2.4
3. Audi 2.6
=4. Mazda 2.6
=4. Toyota 2.6
6. Mitsubishi 2.6
7. Suzuki 2.7
8. BMW 2.7
9. Mercedes-Benz 2.7
10. Nissan 3.0
11. Seat 3.0
12. Skoda 3.0
13. Ford 3.1
14. Kia 3.1
15. Opel (Holden) 3.1
16. VW 3.1
17. Renault 3.6
18. Citroen 3.7
19. Fiat 3.7
20. Peugeot 3.9

Tämä testihän osoittaa aivan selvästi, että Hyundain ja Kia välinen laatuero on melkoinen.. Siinä on Kialla vielä muutaman vuoden ponnistelu jotta laatutestin paalulle pääsee jos pääsee?

22N kirjoitti:

Tämä testihän osoittaa aivan selvästi, että Hyundain ja Kia välinen laatuero on melkoinen.. Siinä on Kialla vielä muutaman vuoden ponnistelu jotta laatutestin paalulle pääsee jos pääsee?

En ymmärrä myös, miksi ostaa Kia joka on laadultaan huonompi kuin Hyundai autothan ovat kuitenkin melko pitkälti saman hintaiset...

http://www.carsurvey.org/reviews/hyundai/i30/

luulin aikoinani Hyundai i30 jonkinlaiseksi talviautoksi,mutta en luule mitään enää.
Aikoinani oli kahden vaiheilla Ceedin ja i30 kanssa koeajoineen,mutta onneksi päädyin Ceediin nekä ole katunut.

Noproblems kirjoitti:

luulin aikoinani Hyundai i30 jonkinlaiseksi talviautoksi,mutta en luule mitään enää.
Aikoinani oli kahden vaiheilla Ceedin ja i30 kanssa koeajoineen,mutta onneksi päädyin Ceediin nekä ole katunut.

Ei Hyundai i30:ssa ole mitään ongelmia ollut.Hyvä peli.

Noproblems kirjoitti:

luulin aikoinani Hyundai i30 jonkinlaiseksi talviautoksi,mutta en luule mitään enää.
Aikoinani oli kahden vaiheilla Ceedin ja i30 kanssa koeajoineen,mutta onneksi päädyin Ceediin nekä ole katunut.

tavalla ceede eroaa talvi ominaisuuksiltaan?
Kyl niissä kian kin osissa lukee Hyundai, mutta jos olet sattunut saamaan deltasta koeajon ajaksi
nikitan päähän niin eroa varmaan on.

3777 kirjoitti:

tavalla ceede eroaa talvi ominaisuuksiltaan?
Kyl niissä kian kin osissa lukee Hyundai, mutta jos olet sattunut saamaan deltasta koeajon ajaksi
nikitan päähän niin eroa varmaan on.

Ceed on parempi joka ainoassa asiassa.Mutta Skoda on paras.

Noproblems kirjoitti:

luulin aikoinani Hyundai i30 jonkinlaiseksi talviautoksi,mutta en luule mitään enää.
Aikoinani oli kahden vaiheilla Ceedin ja i30 kanssa koeajoineen,mutta onneksi päädyin Ceediin nekä ole katunut.

Eipä tätä Kia Cee´d:ä voi talviautoksi kehua.. mitä kovemmat pakkaset sitä kovemmin auto kolisee. Talviautona muutenkin heppoisen tuntuinen ajettavuudeltaan.

facelift 2010 kirjoitti:

Eipä tätä Kia Cee´d:ä voi talviautoksi kehua.. mitä kovemmat pakkaset sitä kovemmin auto kolisee. Talviautona muutenkin heppoisen tuntuinen ajettavuudeltaan.

ja aivan erinomainen talviauto. 3 Toyotaa 2 Hyundaita ja 1Skoda ja 1 Kia ollut ja Ceed vetää pointsit kotiin nimenomaan talviajossa,

kaikki ok,. kirjoitti:

ja aivan erinomainen talviauto. 3 Toyotaa 2 Hyundaita ja 1Skoda ja 1 Kia ollut ja Ceed vetää pointsit kotiin nimenomaan talviajossa,

Kia Ceed tuskin pysyy kasassa,talvella.Nitisee paukkuu ja koirat haukkuu.Kovin muovinen on Kia Ceed.

etttret55 kirjoitti:

Kia Ceed tuskin pysyy kasassa,talvella.Nitisee paukkuu ja koirat haukkuu.Kovin muovinen on Kia Ceed.

Onko itselläsi kokemusta Ceedista? Miksi Ceed ei pysyisi kasassa talvella? Perustele? Kommenteistasi päätellen, luulen, että olen omistanut lukumääräisesti enemmän autoja elämäni aikana, kuin mitä sinulla kasvaa parranhaivenia leuassasi. Minä tiedän, että Kia Ceed on yksi parhaimmista ostoksista koskien hinta/laatu-suhdetta. Tämän tietävät myös moni muu autoilija. Amis-pojut ovat taas luku sinänsä, joiden kommentit ja höpinät jätettäköön omaan arvoonsa

Ceed ja Sorento kirjoitti:

Onko itselläsi kokemusta Ceedista? Miksi Ceed ei pysyisi kasassa talvella? Perustele? Kommenteistasi päätellen, luulen, että olen omistanut lukumääräisesti enemmän autoja elämäni aikana, kuin mitä sinulla kasvaa parranhaivenia leuassasi. Minä tiedän, että Kia Ceed on yksi parhaimmista ostoksista koskien hinta/laatu-suhdetta. Tämän tietävät myös moni muu autoilija. Amis-pojut ovat taas luku sinänsä, joiden kommentit ja höpinät jätettäköön omaan arvoonsa

vuosi toisensa jälkeen 5 myydyimmän joukossa.Siihen ei moni pysty.

kaikki ok. kirjoitti:

vuosi toisensa jälkeen 5 myydyimmän joukossa.Siihen ei moni pysty.

Niin, tuskin niitä ensimmäisen talven jälkeen enään juuri myytäs, jos ne ei pysyis kasassa pakkasella. cee´d on kuitenkin jyrännyt tilastoja jo alkutalvesta 07. Eli tämä on neljäs talvi ja epäilyistä huolimatta kasassa pysyvät. Kysykää ennemmin v.a.g tai ranskanpulla-kuskeilta miltä talvi tuntuu. Ai, niin v.a.g-kmiehet eivät tuohon voi vastata, kun lukot eivät aukea.

Ceed ja Sorento kirjoitti:

Onko itselläsi kokemusta Ceedista? Miksi Ceed ei pysyisi kasassa talvella? Perustele? Kommenteistasi päätellen, luulen, että olen omistanut lukumääräisesti enemmän autoja elämäni aikana, kuin mitä sinulla kasvaa parranhaivenia leuassasi. Minä tiedän, että Kia Ceed on yksi parhaimmista ostoksista koskien hinta/laatu-suhdetta. Tämän tietävät myös moni muu autoilija. Amis-pojut ovat taas luku sinänsä, joiden kommentit ja höpinät jätettäköön omaan arvoonsa

omistajan itsetunto taitaa olla 0.
Hetkun joku esittää oman mielipiteensä (joka ei ole myyjän eikä mainosmiehen)
Ovat näköjään kaikki amis-pojuja?
Mitä autojen omistamis määriin tulee voipi olla niin, että laatu korvaa määrän!!!
Jätetään nämä myyjien puheet omaan arvoonsa.

amis viikset kirjoitti:

omistajan itsetunto taitaa olla 0.
Hetkun joku esittää oman mielipiteensä (joka ei ole myyjän eikä mainosmiehen)
Ovat näköjään kaikki amis-pojuja?
Mitä autojen omistamis määriin tulee voipi olla niin, että laatu korvaa määrän!!!
Jätetään nämä myyjien puheet omaan arvoonsa.

mulla ainakin on osunut hyvä Kia.On ollut kovia pakkasia ja auto on toiminut hyvin ja mukava sillä on muutenkin ollut matkaa tehdä.Ei kai se nyt kuitenkaan itsetunto asia sentään ole millä autolla ajaa?

kaikki ok. kirjoitti:

vuosi toisensa jälkeen 5 myydyimmän joukossa.Siihen ei moni pysty.

Mitä se kertoo jos ylihyvityskirjeillä autoja myydään?? Itse tuote ei myy

Toimivat kuin tauti kirjoitti:

Niin, tuskin niitä ensimmäisen talven jälkeen enään juuri myytäs, jos ne ei pysyis kasassa pakkasella. cee´d on kuitenkin jyrännyt tilastoja jo alkutalvesta 07. Eli tämä on neljäs talvi ja epäilyistä huolimatta kasassa pysyvät. Kysykää ennemmin v.a.g tai ranskanpulla-kuskeilta miltä talvi tuntuu. Ai, niin v.a.g-kmiehet eivät tuohon voi vastata, kun lukot eivät aukea.

Kyllä muutes lukot ja ovet aukeaa, mutta on niin pirun kylmä auto talvisaikaan, ja muutenki vastustanu koko auto (Audi ku on kyseessä..) suunnitelmissa on tosiaan auton vaihto, ja mielenkiinto heräilee Ceed:in diisseli farkkua kohtaan... Kokemuksia yms kiva kuulla Kian omistajilta...