Joulun alla tuli mittariin puoli miljoonaa ajettua kilometriä. Moottoriin ei vieläkään tarvitse lisäillä huoltovälillä öljyä. Moottorin käynti on terve. Auto on normaalisti huollettu. Mitään isompia korjauksia ei ole tehty.
Auto on kaikkinensa täysin ehjä ja todennäköisesti siihen ajetaan vielä enemmän kuin 100.000km.
Paskan auton maineessa olevalle hyvät ajo-ominaisuudet omaavalle henkilöautolle erittäin hyvä suoritus.
Auto on kaikkinensa täysin ehjä ja todennäköisesti siihen ajetaan vielä enemmän kuin 100.000km.
Paskan auton maineessa olevalle hyvät ajo-ominaisuudet omaavalle henkilöautolle erittäin hyvä suoritus.
Vastaukset 4
Vanhimmat
406 HDI Pösöön siinä 170 tkm kohdalla. Aika kallis juttu sinänsä.
Millainen on ajotapasi?
Itse epäilen, että Pösönkään dieset ei tykkää hyvää, jos ajelee paljon pienillä kierroksilla kaasu pohjassa. Itse en useinkaan ulosmittaa täysiä vääntöjä enkä tehoja moottorista. Omassa 406 HDI:ssä nyt 502.000km leppoisasti ajettuja kilometrejä. Eikä puhettakaan että olisi jostain päin laukeamassa.
petti. Sitten tietysti piti tehdä kannen koneistus. Ajotapaan en tätä vikaa kyllä mitenkään yhdistä. Auto oli päivittäin pitkässä ajossa eikä missän köröttelykäytössä. Toisen merkkiseen dieseliin vaihdoin ja nyt tuntuu paikat kestävän paremmin.
Itsekin olen harkitsemassa vaihtoa, mutta kun on päässyt tottumaan kestävään autoon, tuntuu uuteen merkkiin hyppääminen suorastaan pelottavalta.