Seuraavanlainen ongelma: konepellin päässä oleva Skodan merkki putosi Ocustani pois, kun suljin konepellin. Oikeastaan jo toisen kerran, ensimmäinen liimaukseni ei pitänyt. Pistin Erikeeperiä ja yritin painaa sitä jonkin aikaa. Siinä kai se ongelma olikin, kun ei saanut mitään kunnon puristusta siihen. Ehkä liimakin voisi olla parempaa, mutta mitä? Auttakaahan miestä mäessä. Miten saan sen merkin pysymään hyvin kiinni?
Skodan merkki konepellistä
Putoaa pois!
14869
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
gummiliimalla BYD-merkki ja pysyy. Eihän Erikeeperillä, ookkona pöljä.
No nythän on vaikeampi tunnistaa millä ajat,ja jos haluat huomiota hommaa romuttamolta VW merkki liimaa se Aradit liimalla keulalle,katsotaan tuleeko "kansannousu" niinkuin aikoinaan Saksassa.
Liimakitti on paras. Huollossa kiinnittävät vihreän kukon sillä "vyrtin-liimakitillä".
Sellainen selvennys vielä, että merkki on tavallaan murtunut puolesta välistä. Ei siis suoraan irronnut metallista, vaan muovi on haljennut kahteen osaan. Merkin kuvio näkyy vielä siinä osassa, joka on pellissä kiinni. Liekö minua edeltäväkin omistaja jo sitä liimaillut. Erikoinen juttu silti!
Liimakitti... miksei. Vielä se puristus mietityttää..
Sinähän voit sulattaa se merkin tinakauhalla . Siitä tietää millanen vuosi tästä vuodesta tulee ja vanha korjaamohistoriakin näkyy kun kuvastaa vähän sitä sulakönttiä varjokuvana;)
Merkin paikalle voi liimata smaragdin...vihreän!
erikiipperi ei käy kuin puun liimaamiseen. Tolupohjaiset liimat ne on vasta toista maata
Varo kuitenkin ettei tuubi jää nenään roikkumaan,)
Liima KIT on taas sellanen ritari-ässän koottava auto. Siinä käytetään lennokkiliimaa (SIC!) . Purkki on kätevän pieni;)
Vai Erikeeperiä! Huono oli tämäkin vitsi. Nauretaan nyt vähä ettei sinulle tule paha mieli, Hahhahhahhahhahhah.
vaiko ruostunut pelti. Olisko aika viedä paaliin mokoma rotisko.
Itseltä tipahti sekä edestä että takaa viime kesänä. Tosiasiassa merkin pohja jää kyllä kiinni peltiin mutta se näkyvä muovikansi, jossa väritkin on, tippui. Olihan nuo kyllä 11 vuotta kestäneet.
Aralditia tai vastaavaa muuta epoksiliimaa käyttäen, tarkkaan alkuperäiseen asentoon painaen kiinnittyivät taas tiukasti paikalleen. Epäilen että ei tartte toista kertaa noita enää korjata. Liima kannattaa levittää tarkoin, näyttää olleen hieman naftisti ja paikallisesti alunperin.
Vatipäät ehtivätkin jo laukoa tyhmyyksiään sua ennen...
Aivan, mullakin tuo pohja jäi peltiin kiinni. Et sitten pistänyt sitä liimattuasi mihinkään puristukseen vaan ainoastaan painoit sen kannen tiukasti kiinni ja se oli siinä? Täytyy kai mennä ostamaan tuota mainitsemaasi liimaa ja kokeilemaan jonnekin parkkihalliin. Taitaa olla ulkona hieman liian kosteaa liimailuun. Kiitti vielä kerran!
Painoin kait minuutin verran lujasti. Tosiasiassa ainakin mulla sekä pohja että irronnut lätkä ovat muotoilultaan samanlaisia, joten jäävät kyllä kiinni. Liimaa ei kovin paljon tarvita, tiivis kontakti tekee sen että se ylimääräinen liima vaan pursuaa reunoista ulos. Tärkeintä siis kohdistaa merkki niin, että värejä seuraamalla se osuu tarkalleen alkuperäiseen kohtaan. Ja ennen operaatioita putsataan ja kuivataan pinnat tarkasti. Mielellään lämpimässä tilassa liimaus. Kannattaa käyttää pika-epoksia (vaikka Biltema tai se Araldit) joka kuivahtaa 10 minuutissa.
Merkin tipahtamisen syy lienee, että kosteus ja pöly pääsevät sen muovilätkän alle, koska sitä ei ole liimattu koko alueelta.
Sikabond T2 voimaliimaa tai Wurtin liimakitti. Vaihdekepin nuppiin laitoin pikaliimoja,mutta ei kestänyt se pää millään kiinni. Asentaja laittoi liimakitillä ja sanoi nyt pysyy ja on pysynyt.
Anna rauhassa kuivua ja leikkaa ylimääräiset pois. Älä sotke märkänä.
Putkimies tietää... ihan oikein. Joustava ja sikakovaa liimaava T2 on tuohon maailman parasta kamaa. Äläkä siisti märkänä... älä siis sotke, mutta jos sotket niin leikkaa kuivana.
Tuo paikka vaatii joustavan, olosuhteista piittaamattoman liiman ja T2 on juuri sitä ja vielä enemmänkin. Ei lähde ikinä irti.
profiilisi kolmessa tunnissa lähetettyäsi viestin. Todella uskottavaa...
Tämä sivusto on täynnä näitä provoilijoita - säälittävää!
Voin myydä Sinulle harvinaisen Scania-Vabis -merkin 1970-luvun lopulta.