Picasson vm.2000 ilmastointi ei anna enää kylmää?
Missä vika ja paljonko maksaa? Kiitos jo näin etukäteen asiantuntevista vastauksista.
Missä vika ja paljonko maksaa? Kiitos jo näin etukäteen asiantuntevista vastauksista.
ilmastointi ei pelaa
picahdi
96307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
olisko kylmäaineet karannut.kannattaapi käydä tarkistamassa alan liikkeessä.kylmä aineilla tapana vähetä pikku hiljaa.saattaa olla vuotokin jossain....
kylmää ilmaa tulemaa manuaalisesti. Eli otat ilmastoinnin pois automaatilta, pistät lämpölukeman 14 asteeseen(minimiasentoon), ja painat itse puhalluksen täysille. Jos silloin tulee kylmää, niin lämpötila-anturi(t) voi olla paskana. Mutta kyllä ne kylmäaineetkin voi sieltä olla karannut, ja yleensä ilmastointi lopettaa silloin toimintansa, jos sitä ei käytä. Ilmastointia pitäisi käyttää talvellakin ainakin pari kertaa viikossa, sillä poistaahan ilmastointi kosteuttakin. Pidä aina AC päällä siis!
Ilmastoinnin kosteudenpoisto-ominaisuus on täyttä huuhaata talvella. Jos kompressori ei lähde käyntiin, niin ilmastoinnilla ei ole mitään ihmekykyä ilman kuivaamiseen. Kun ulkolämpötila on alle 5 astetta, niin turvakytkin estää kompressorin käynnistymisen.
omassani on kans tehot laskeneet ja toisekseen kun vääntää saaran hanikan auto asentoon ja puhalluksen kokonaan ikkunalle niin ei ala enää sitä saatanallista tohinaa ollenkaan. Kylmää kyllä tulee vielä mutei ehkä niin tehokkaasti kuin viime vuonna.
Onko siinä koelaudassa olevassa pienessä ritilässä kellon vieressä jokin anturi? Pitäisikö sen imeä sisäilmaa itseensä vai haisteleeko se sitä jotenkin muuten?
Ainakin mun xsarassa kompuran käynnistymisen huomaa kierroslukumittarista tyhjäkäynnillä. Kun kääntää lämmönsäätönuppista kylmälle, niin pienen hetken jälkeen kierrokset heilahtaa, kun kompura käynnistyy.
00-xsarani ainnakin tuottaa ihan hyvin kylmää, mutta eipä minulla ole tietoa onko ex-omistaja huollattanut ilmastointia. Pitäisiköhän jostain löytyä jokin huoltotarra...ei ole ainakaan vielä osunut näkökenttään?
Aut. ilmastoitu Xantiani ei viime viikon helteillä aluksi suostunut jäähdyttämään ilmaa, mutta kas kummaa, kun väänsin puhalluksen vain tuulilasille, niin kyllä kylmeni. Muissa puhallussuunnissa ei jäähdytä, kuuluuko olla näin?
Se vain tuulilasille ääriasentohan on huurteenpoisto asento, jolloin ilmastointi käynnistyy kondensoidakseen kosteutta pois ilmasta. Luulisin että sulla jokin ilman lämpötila-anturi, niin että ilmastoinnin ohjaus luulee auton olevan riittävän viileä.
Todennäköisesti siellä käytetään ntc-vastuksia lämpötila-antureina, joiden vastus kasvaa niiden kylmetessä, joten voisi olla johto poikki tai ntc kärähtänyt. Kuka tietää niiden sijainnin, olisko haynesin oppaasta mahdollisesti apua.
Nyt viime päivinä ilmastointiautomatiikka on ollut ihmeissään kun Aurinko lämmittää sisätilat, mutta kun ulkona läpötila on vain 10 asteen nurkilla, ei kompressori käynnisty kun se olettaa että normaali ulkoilman puhallus riittää jäähdyttämään sisätilan.
Olenkohan oikeassa?
Minäkin ihmettelin ensin outoa ilmastoinnin käytöstä, ei edes minimi lämpötilan asetus käynnistänyt kompressoria.
Autoni on C5.
Mittailin tuloilman lämpötilaa ilmastoinnilla ja se näytti olevan siinä 9-asteen kieppeillä, kun ulkona oli 25 lämmintä. Oletin silloin, että noin tuon kuuluukin olla, ettei autosta tule ihan jääkaappia ilmastoinnilla, eikä siten muodostu kondensio ongelmia. Kuka tietää faktaa mikä tuloilman lämpötila on alimmillaan?
Eikös ilmastoinnin kuntoa olisi siten helppo seurata että kun ulkona on vaikka 20-astetta lämmintä, niin pistää ilmastoinnin ja puhalluksen täysille, ovet auki ja mittaa tuloilman lämpötilan. Ilman kosteudella on toki merkityksensä, mutta varmaan joka kesä on muutamia sopivia mittauspäiviä.