3:n vuosikymmenen voittaja

suurin häviäjä.

kyllä se isäntä maalta ajaa Mersulla ja perusduunari 55v. kaupungissa Corollalla tai jopa Avensiksella.

eu-tukijaiset kirjoitti:

kyllä se isäntä maalta ajaa Mersulla ja perusduunari 55v. kaupungissa Corollalla tai jopa Avensiksella.

mersut ovat enimmäkseen 80- ja 90-luvuilta. Duunarin tuntipalkka taitaa olla keskivertomaatalousyrittäjään verrattuna kaksinkertainen. Etelän suurtilalliset ovat tietysti erikseen.

Maalla ostetaan autot yleensä käteisellä. Maalla ei tarvitse näyttää vaurauttaan autolla, kunnon traktori tekee paremmin vaikutuksen. Maalla ei kokemusperäisesti osteta mitään rimpuloita kun ei ne kestä kuitenkaan. Kaupungissa sen sijaan ostetaan joku TSIIIH Audi ja kolmen vuoden sisällä korjataan sitä kalliisti. Koneet jäätyy, kuski jäätyy, hihnat katkee, vaihdeaskit paukkuu ja lopulta menee hermot.

perseesee potkimalla

Toyota tiesi ongelmista, mutta pimitti tietoja jenkeissä pari vuotta. Pitää olla tosi tampio että pitää sellaista suoraselkäisenä.

suoraselkäisyyttä kirjoitti:

Toyota tiesi ongelmista, mutta pimitti tietoja jenkeissä pari vuotta. Pitää olla tosi tampio että pitää sellaista suoraselkäisenä.

kun et ota asioista selvää ennenkuin nöyryytät itseäsi.

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota-onnettomuudet menossa kuljettajien piikkiin/1135258620521?merkki=Toyota

suoraselkäisyyttä kirjoitti:

Toyota tiesi ongelmista, mutta pimitti tietoja jenkeissä pari vuotta. Pitää olla tosi tampio että pitää sellaista suoraselkäisenä.

mitään eli onkohan niitä ollut edes olemassakaan. Silti itse pääjohtaja pyysi varmuuden vuoksi anteeksi mikäli vikaa autoista löytyy. Kai niistä vioista olisi informoitu jos niitä oikeita vikoja olisi löytynyt. Kaikki onnettomuudet olivat näin jälkikäteen arvioiden samanlaisten ihmisten aiheuttamia jotka laittavat kissansa mikroaaltouuniin kuivumaan. Eli tasoa ja taitoa löytyy. Onneksi eivät tainneet saada vaatimiaan aiheettomia miljoonakorvauksia. Pakko täältä suomesta jennkimenoa katsellessa on todeta että sairasta on meno tuolla.
Minulla ei ole itsellä Toyotaa mutta merkki on saanut sympatiani puolelleen. Harmi kun Camrya ei nykyisin tuoda Suomeen. Katselin viime kesänä Venäjän kilvissä olevaa uudehkoa Camrya ja sehän on hieno auto. Passatti vaihtuisi heti tuollaiseen mikäli se vaan olisi mahdollista ja hinta järkevissä puitteissa.

osaatko edes lukea? kirjoitti:

kun et ota asioista selvää ennenkuin nöyryytät itseäsi.

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota-onnettomuudet menossa kuljettajien piikkiin/1135258620521?merkki=Toyota

Yritätkö ihan tosissasi mitätöidä Toyotan itsekin myöntämät rikolliset toimet? Tehdas ei edes valittanut miljoonasakoistaan! Kannattaa tutustua myös niihin uutisiin, jotka ovat lahkolaisen vajaalle järjelle epämieluisia. Seuraavaksi alat tietysti julistaa ilosanomaa siitä kuinka takaisinkutsut ovatkin merkki korkeasta laadusta. Miten helvetissä tavisten automerkki on vienyt joiltain järjen?!

osaatko edes lukea? kirjoitti:

kun et ota asioista selvää ennenkuin nöyryytät itseäsi.

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota-onnettomuudet menossa kuljettajien piikkiin/1135258620521?merkki=Toyota

Tämä Suomalaisten tojo fanaatikkojen Toyotan puolustaminen ja ihannoiminen on karannut jo ajat sitten käsistä. En voi ymmärtää, miten joku tavallinen Corollan omistaja jaksaa väsymättä puolustaa Toyotaa saamatta siitä edes mitään korvausta. Toinen asia on se, että ilolla tojouskovaiset julistavat myynitilastoja jossa Toyota on Suomen ykkösenä, jos olisivat edes osakkeen omistajia niin voisin jotenkin ymmärtää.

suoraselkäisyyttä kirjoitti:

Toyota tiesi ongelmista, mutta pimitti tietoja jenkeissä pari vuotta. Pitää olla tosi tampio että pitää sellaista suoraselkäisenä.

vieläkään mitään vikaa. Voisitko ystävällisesti selventää meille kaikille, mistä Toyotan tapauksessa oikein oli kysymys? Täysistä idiooteista ja avuttomista tumpeloista selkänojan ja ohjauspyörän välissäkö jotka kuvittelivat vielä härskisti saavansa miljoonakorvaukset omista mokailuistaan. Eikös se yksikin akka sanonut että hän kyllä loukkaantuu jos häntä epäillään huonosta ajotaidosta kun hän oikein katsomalla katsoi, mitä poljinta hän oikein painoi. Ja se joka ajoi seinään, valvontakameran mukaan jarruvalot eivät edes syttyneet. Tähän ei olekaan sitten paljoa enää sanomista.
Koko asiasta noussut häly oli näin jälkikäteen ajatellen typerää amerikkalaista protektionismia.
Oikeustajuni sanoo että Toyotalla pitäisi olla oikeus nostaa vastakanne ja saada todella isot korvaukset menetetystä maineesta ja myynnin hetkellisestä romahtamisesta. Mutta toisaalta, kuten jo näkyy, sympatiat ovat kääntyneet selvästi Toyotan suuntaan kun asiat ovat selvinneet.
Semmoista vielä että varokaa kuivaamasta kissaa mikroaaltouunissa.

Kerran tojo koettu kirjoitti:

Tämä Suomalaisten tojo fanaatikkojen Toyotan puolustaminen ja ihannoiminen on karannut jo ajat sitten käsistä. En voi ymmärtää, miten joku tavallinen Corollan omistaja jaksaa väsymättä puolustaa Toyotaa saamatta siitä edes mitään korvausta. Toinen asia on se, että ilolla tojouskovaiset julistavat myynitilastoja jossa Toyota on Suomen ykkösenä, jos olisivat edes osakkeen omistajia niin voisin jotenkin ymmärtää.

uskovaiset vaikka maksavat siitä että saavat postittaa tuutin täydeltä Audin loistavia testivoittoja kaikenmaailman tutkimuksissa ja kyselyissä. Sitten kun tulee pojuille vähän lunta tupaan, ollaan itkemässä ja vaatimassa vastineiden poistamista. Noin säälittävää touhua en ole tavannut aikaisemmin missään.

löytynyt kirjoitti:

vieläkään mitään vikaa. Voisitko ystävällisesti selventää meille kaikille, mistä Toyotan tapauksessa oikein oli kysymys? Täysistä idiooteista ja avuttomista tumpeloista selkänojan ja ohjauspyörän välissäkö jotka kuvittelivat vielä härskisti saavansa miljoonakorvaukset omista mokailuistaan. Eikös se yksikin akka sanonut että hän kyllä loukkaantuu jos häntä epäillään huonosta ajotaidosta kun hän oikein katsomalla katsoi, mitä poljinta hän oikein painoi. Ja se joka ajoi seinään, valvontakameran mukaan jarruvalot eivät edes syttyneet. Tähän ei olekaan sitten paljoa enää sanomista.
Koko asiasta noussut häly oli näin jälkikäteen ajatellen typerää amerikkalaista protektionismia.
Oikeustajuni sanoo että Toyotalla pitäisi olla oikeus nostaa vastakanne ja saada todella isot korvaukset menetetystä maineesta ja myynnin hetkellisestä romahtamisesta. Mutta toisaalta, kuten jo näkyy, sympatiat ovat kääntyneet selvästi Toyotan suuntaan kun asiat ovat selvinneet.
Semmoista vielä että varokaa kuivaamasta kissaa mikroaaltouunissa.

Ainakin Kauppalehdessä on ollut viime vuonna lukuisia artikkeleita Toyotan laatuongelmista ja muistakin vioista. Toyoda pyyteli ennen USA:n matkaansa jo kahteen kertaan anteeksi japanilaisilta merkkinsä pudonnutta laatua. Kaasupoljintutkimukset ovat vielä kesken, joten se episodi saa ratkaisunsa myöhemmin. Kaasun hirttäneestä lattiamatosta aiheutuneesta onnettomuudesta tehdas maksoi vastikään aikamoiset korvaukset. 15 miljoonaa takaisinkutsua ei varmasti tehdä huvin vuoksi tai mainosmielessä.

on valikoivaa. kirjoitti:

Yritätkö ihan tosissasi mitätöidä Toyotan itsekin myöntämät rikolliset toimet? Tehdas ei edes valittanut miljoonasakoistaan! Kannattaa tutustua myös niihin uutisiin, jotka ovat lahkolaisen vajaalle järjelle epämieluisia. Seuraavaksi alat tietysti julistaa ilosanomaa siitä kuinka takaisinkutsut ovatkin merkki korkeasta laadusta. Miten helvetissä tavisten automerkki on vienyt joiltain järjen?!

osaa edes lukea pahvi.

Naulan kantaan!