Akku tyhjenee, Passat 3B

Mulla -98 Passat 3B. Ongelma on se että noin 3 päivän seisottamisen jälkeen akku on niin tyhjä ettei lähde käyntiin. Käytin huollossa, tutkivat muutaman tunnin, ja totesivat että 'ajoittain jossain mukavuusjärjestelmässä joku kytkeytyy vikatilaan, jolloin vuotovirtaa esiintyy'. Epäilivät hapettuneita liitoksia johtosarjoissa.
Yhtenä vinkkinä havaitsin se, että kun avaimesta 'tuplaklikkaa', eli painaa lukitusta kaksi kertaa nopeasti peräkkäin, niin vuotovirtaa ei esiinny ja akussa säilyy virta.

Onko kellään vinkkejä viasta ja mitähän toimintoja tuo tuplaklikkaus poistaa toiminnasta?
64459
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

natsihetekassa ja vaihdoin mukavampaan autoon joka on toiminut ilman vikoja.

Äänestä

Taidetaan sanoa ihan siellä huoltokirjassa, että sillä tuplapainalluksella saa varashälyttimen pois päältä, sitä suositellaan jos auto jätetään paikalleen seisomaan pitkäksi aikaa. Ei ole ihmeellistä, BMW on niin etevä samassa asiassa, että kun on viikon etelässä ja menee halliin takaisin reissun jälkeen hakemaan autoa, niin sepä ei enää käynnistykään...jaa miten tämän tiedän :D

Äänestä
  • Mun autossa ei toimi kaikissa ovissa sisävalokatkaisin. Autoa jos pitää tallissa ovet auki ja vaikka sisävalo ei toimi niin virtaa se vie kuitenkin.

    Eli vikaa on ovien mikrokytkimissä. Kalliit vaihtaa.

    Äänestä

  • ttiikka kirjoitti:

    Mun autossa ei toimi kaikissa ovissa sisävalokatkaisin. Autoa jos pitää tallissa ovet auki ja vaikka sisävalo ei toimi niin virtaa se vie kuitenkin.

    Eli vikaa on ovien mikrokytkimissä. Kalliit vaihtaa.

    sisävalokytkimet voi huoltaa, joutuu tosin tekemään itse.

    Äänestä

ja sulakkeita irroittamalla voisi hieman paikallistaa vikaa. Ei ollut vag-auto mutta siinä oli vänkärin oven lukituksen tangot/nivelet ja itse lukko niin kuivia ja jumissa että keskuslukon moottori ei jaksanut niitä liikutella. Moottori jäi syömään virtaa kunnes lukitus avattiin. Korjaantui kun purki oviverhoilut ja laittoi öljyä niveliin ja lukkoon.

Äänestä

joo, ihan sama täällä, mukavuusohjainyksikkö (319 euroa) meni vaihtoon, työstä veloitettiin 120 euro, nyt ei enää akku tyhjene. On näköjään Passatissa vähän heikko kohta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Lillukanvarret kirjoitti:

Mulla -98 Passat 3B. Ongelma on se että noin 3 päivän seisottamisen jälkeen akku on niin tyhjä ettei lähde käyntiin. Käytin huollossa, tutkivat muutaman tunnin, ja totesivat että 'ajoittain jossain mukavuusjärjestelmässä joku kytkeytyy vikatilaan, jolloin vuotovirtaa esiintyy'. Epäilivät hapettuneita liitoksia johtosarjoissa.
Yhtenä vinkkinä havaitsin se, että kun avaimesta 'tuplaklikkaa', eli painaa lukitusta kaksi kertaa nopeasti peräkkäin, niin vuotovirtaa ei esiinny ja akussa säilyy virta.

Onko kellään vinkkejä viasta ja mitähän toimintoja tuo tuplaklikkaus poistaa toiminnasta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu