Uusi Touareg voitti Range Roverin
V6 TDI
12924
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Uusi Touareg on aivan huippupeli.
Itse ajellut SUV:eilla jo tosi kauan, ja on ollut Rangea, Jeepin Grand Cherokeeta, Mesen ML:ää.
Nyt tulossa keväällä uusi Touareg, valinta tapahtui perusteellisten koeajojen jälkeen em.mainitun, Bemun X5;n ja Land Rover Discoveryn välillä. Audin Q7 ei jostain syystä oikein minun silmääni istu, ja Mersun ML jo iäkäs malli, josta käsittääkseni uusi malli syksyllä tulossa.
Touareg löi nuo kilpakosijansa etenkin maantieajossa 6-0, se oli ihan omaa luokkaansa.
Ja hämmystyttävän hiljaisen ison maasturin ovat VW;n insinöörit suunnitelleet, X5 selkeästi äänekkäämpi.
Uusi Touareg on todellakin huippuauto, mutta ei sen kummempi kuin Cayenne tai Q7, eikä se voi mitenkään sitä ollakkaan.
Nuo kolmehan tehty ihan samasta tavarasta, sama pohjalevy, samat moottorit, sama voimansiirto.
Ainoastaan kori pikkaisen erilainen, kuka nyt mihinkään suuntaan vähän venyttänyt tai pokkauksia laittanut.
Ja tietysti sisustus/cockpit jne jokaisella merkillä vähän erilainen.
Q7 pisin ja korkein, Touareg levein ja Cayennessa suurin maavara.
Valmistus (tai oikeastaan kokoonpanolinjan sijainti) vaan eri; Touareg Slovakia, Q7 Unkari, Cayenne Leipzig.
Saattaa olla että puhut paskaa, nimittäin Q7 taitaa olla ainoa noista joka on vielä uudistumatta. Tarkoittaa että pohjalevy ei ole enää sama kun vanhassa Touaregissa.
Nykyisen Audi Q7;n pohjalevy sama kuin edellisessä Touaregissa. Päivitetään samaksi kun uusi Q7 esitellään ensi vuonna.
Itsekin kokeilin uuden Touaregin ja hyvältä tuotteelta vaikuttaa. TM:n testi herätti kuitenkin kysymyksen ääritilannekäyttäytymisestä - liukkaalla kaarteissa tms. (normaaliaslustalla) Ei tullut itse moista kokeiluta. Onko sinulla mahdolliseti kokemuksia / miten vertaisit muihin merkkeihin ajettavuutta liukkaalla ?
Jos puhutaan tärkeimmästä eli 3.0 tdi:stä niin uudistetussa Q7:ssa on nyt uuden sukupolven versio 3.0 tdi:stä. Touareg ja Cayenne menevät vielä vanhoilla moottoriversioilla uudesta korimallista huolimatta. Milloinkahan vaihtavat uuteen ? Ja tarjolla olisi tulossa pienempitehoinen - ihan riittävä - versio 3.0 tdi:ta. Toivottavasti saadaan sekin Suomen tarjontaan. Vaihteistona Aisinin 8 portainen (Q7 6.0 tdi ja Cayennessa poikkeuksia).
vaihteisto. Kävin koeajamassa uuden Touaregin ja täytyy sanoa että se on kyllä mahtava auto. Moottori oli juurikin tuo 3.0 TDI.
Se oli taas sitä tyypillistä TM;ää se..
Auto joka on lähes viisi metriä pitkä, painaa reilut kaksi tonnia ei todellakaan varmasti ole parhaimmillaan missään slalom-ajossa. Ei yksikään noin massiivinen kärry.
Kuka jumalauta tarvitsee ihan oikeasti tuollaisia afrikkalaisen norsun kokoisia autoja???
Kyllä ihmiset on suuruudenhulluja!
Uusi touareg on uskomattoman hiljainen auto ja olen vertaillut sitä moneen muuhun ja valintana olisi edelleen touareg.
Defender hakkaa noi lelut mennen tullen..
Touareg voittaa melkein kaikki testit. Onse hyvä auto.