SIVU MISTÄ NÄKYY MIHIN MOOTTORIMALLIIN E-10 POLTTOAINE SOPII.
VW SIVULTA LÖYTYY
IHAN OMAT
11531
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
SE KÄY MELKEIN JOKA AUTOON; PAITSI ENSIMMÄISEN SUKUPOLVEN FSI:HIN. ELI EI NIINKUIN TOYOTALLA ETTÄ ON TEHTY 10 VUOTTA ANJOVISTA JA YHTEENKÄÄN NIIHIN EI KÄY E-10
Tojossa on pari harvinaista moottoria, mihin se ei käy, kaikkiin muihin käy 1.1.1998 jälkeen.
Sen sijaan wagenista, skodasta ja audista löytyy lukuisa erilaisia FSI-malleja, mihin tuo polttoneste EI KÄY.
Saattaa vaikka moottori särkyä. Mutta itse asiassa sehän on aivan sama särkyykö polttonesteen vuoksi vai välijäähdyttimen öljyn ja jääsohjon sekaiseen coktailiin, kun särkyy kumminkin.
Käy katsomassa kuvat vagareena sivuilta.
EI KÄY ANJOVIKSEEN 2.0 TAI 2.4L MOOTTORILLA TUO E10 NIITÄ EI OLEKAAN MYYTY SUOMESSA KUN KYMMENIÄ TUHANSIA, PASKAN MÖIVÄT.
http://www.toyota.fi/service/e10_biopolttoaineen_yhteensopivuus_toyotaan.aspx?WT.mc_id=Search_E10&WT.adsite=Google&WT.srch=1
Ota nyt s:tanan Daa daa se Capslock pois päältä, typerän näköistä huutamista tekstisi. Tietysti helpottaa, ettei tarvitse pienissä aivoissasi miettiä alkaako joku sana isolla kirjaimella ja tuleeko pisteen jälkeen joku erikoishomma.
FSI:ssä välijäähdytin?
Skodan pannuihin käy 95E10 melko kattavasti.
E10 soveltuu seuraaviin Škoda-malleihin:
•Octavia HB ja Combi: kaikki bensiinikäyttöiset mallit lukuun ottamatta 1,8T RS (132 kW) -malleja (AUQ-moottori)
•Fabia HB,Sedan ja Combi: kaikki bensiinikäyttöiset mallit lukuun ottamatta 2,0 l (85 kW) -malleja (AZL-moottori)
•Superb: kaikki bensiinikäyttöiset mallit lukuun ottamatta 2,8 l 30V V6 (142 kW) -malleja (AMX-moottori)
•Felicia: kaikki bensiinikäyttöiset mallit, kuitenkin edellytetään polttoainejärjestelmän paineensäätimen O-rengastiivisteen vaihtoa 1,3 l (40 kW ja 50 KW) -moottoreiden kohdalla
•Yeti: kaikki bensiinikäyttöiset mallit
•Roomster: kaikki bensiinikäyttöiset mallit
Se käy, mutta miksi Maan auto soittaessani sinne, suosittelee Superb 1.8 TSI:ssä vm-10 käytettäväksi 98 oktaanista, samoin VW-center 1.6 Touraniin vm -07? Sanoivat vaan, että palaa puhtaammin, ota nyt p....le näistä jotain tolkkua.
Mistä saa selville, onko FSI moottori autossa. Onko esim 1988 1,6 bensiini Jetassa?
Sopiiko siihen uusi bensa vai laitanko 98 oktaanista.
Tosi asia on, että autoni on ajettu vasta 143 000 km, kun se on ollut uudesta asti samalla perheellä eikä siinä ole ns mitään vikaa - Vw pörhö on jo kyllästynyt kauppaamaan uutta, kun se ei maksa mitään tuosta, vaan lähinnä imagosyistä on yrittänyt kaupata uutta.
On se kumma juttu -toisaalta kunnioitettava juttu - että ihmisen arvon saa vielä omalla persoonalla eikä sillä paljonko on autovelkaa (olisiko ulkokultaisuutta)
sieltä saa oikeaa tietoa
Hihi, ajelet vm 1988 Jettalla, tuossa nähdään että VW on kestävä laatuauto. Tot noin, FSI koneet keksittiin yli kymmenen vuotta myöhemmin kun autosi rullasi tehtaan hihnalta ulos.
E10 EI KÄY ENNEN 1992 VALMISTETTUIHIN VOLKKAREIHIN, EIKÄ SEN JÄLKEEN VALMISTETTUIHIN ENSIMMÄISEN POLVEN FSI KONEISIIN.
Vai niin. Tämä mainittu Jetta on vielä pohjoisen auto eli Torniosta aikoinaan ostettu. Kun siihen jokin aika sitten vaihdatin hammashihnan, niin usko tai älä - huoltoliike varovaisesti kysyi, olisinko halukas luopumaan autosta. Arvasivat että vastaus on kohtelias: kiitos kysymästä - ei tällä kertaa.
Kyllä sen sokeakin näkee että kyseessä on harvinaisuus ja joka päivä liikenteessä. Eikä mitään ylimääräisiä vermeitä siihen ole laitettu. Toki moottorilämmitin, radio ja istuinsuojat (jo uutena ennenkin auto käytännössä tuli edes meille. Kyllä silloin moni taisivat vinoilla että toisillekko penkkejä aiot säästää. Nyt sen näkee kun joskun otan suojat pois ja ne pestään. Penkit ovat pakasta vedetyn näköiset.
Ihan huvikseni homamsin toiset päälliset -noin maun vuoksi - eli saa väliläl vaihtaa toisen näköiset. Auto on kuin uusi. Ja lämmin kuin mikä. Täälläl oli hiljattain -32 astetta pakkasta. Ken ei tuossa Jetassa tarkene niin se on kuolemaksi - eli ei varmana ole terve sellainen joka niin väittäisi. Hällä väliä vaikka kuluttaa 7-9 litraa / 100 km -mutta kun se toimii idioottivarmasti, ja jopa kulkee jos haluaa kiirettä pitää.
Sen verran olen surkaillut että jos joku päälle ajaa niin ei sitä taida vak. yhtiö korjata vaikka olisi kuinka kunnossa kun tuijottavat vuosimalia. Olen olut tosi tyytyväinen tuohon yksilöön .