Mihin joutui ns.longsvedin risteyksen ennen niin toimivat valot? Onko myös ihan mahdotonta tehdä jotain rautatienkadun valosotkulle.Kun vain joskus kokeilet ajaa vilkkaammassa liikenteessä näet sen,mitä tapahtuu rautatienkadulla.Voisiko joku jolla vähänkään on älliä provojen lisäksi vasta tahän kysymykseen. Jos tästä asiasta joku vähänkin ymmärtävä tai välittävä ajattelee asiaa ja kokeilee vaikka työkseen toimivuutta. Tai käy kysymässä joltain ihmiseltä joka käyttää päivittäin keskustan katuja.
Mitä tehdä Kokkolan liikennevaloille
Ajeleva
6493
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kyllä minusta rautatienkadun valot toimii ihan ok. ajan sitä päivittäin. tottakai niihin on välillä pysähdyttävä, eihän ne voi aina vihreänä palaa, kun muittenkin on päästävä. ymmärrän kyllä että noin klo 16 on vähän ruuhkasta ja liikenne saattaa tökkiä. en tiiä mikä on longsved, mutta yhdet valot jotka jurppii on ouluntien ja hakalahdenkadun risteys. valot on vihreänä ehkä viisi sekuntia jos tuut hakalahdenkatua, niin että hyvällä tuurilla kaks autoa ehtii kerralla.
Rikkihän ne on ollu jo 10 vuotta :D eikö kukaan oo vieläkään soittanu korjaajaa paikalle?
Kohtuu hyvin toimivat, mutta voisivat kuitenkin olla öisin "vapaat", eli vilkkuvat keltaiset klo 24.00-06.00
kuten kaupungeissa yleensä. Hidastelijat toki aiheuttavat usein sen,
ettei valoihin ehdi kerrallaan kuin 2-3 autoa ja se ei ole liikennevalojen vika.
Autokoulujen ohjelmistoon pitäisi ehdottomasti kuulua ajoharjoittelu suurkaupungissa
kuten Helsingissä. Oppilaille sisäistyisi (korvien väliin) joustavan liikenteen säännöt, oppisivat liikennevalojen ja vilkun merkityksen sekä usean kaistan säännöt.
Kokkolassa on ikävä tapa valojen vaihtuessa vihreille alkaa vasta sitten etsiä vaihdetankoa ja sekin tapahtuu noin 5:n sekunnin viiveellä. Ei valoissa tarvitse "nollata" vaihdetta, alkaa kaivaa nenää, ryhtyä vaihtamaan radiokanavaa tai muuta vastaavaa hölmöilyä...
kyllä ne vaan on rikki tai säädöt kaukana joustavuudesta. ehkäpä.
Jos valot palaa 10 sekuntia enemmän vihreetä, niin keneltä se aika on pois?
Kysehän monesti on siitä että kun ei tarpeeksi valiteta niiin asiaa ei tutkita.
Säädöillähän yleensä varmaankin yritetään välttää jonojen muodostumien, mutta suhteellisuuen taju voi puuttua säätäjiltä, ja risteyksien käyttöön liittyvien muden lähiympäristöjen muutokset saattavat aiheuttaa tuota suhteutusta toiseen suuntaan? Ollaanko siellä teknisellä puolella ajan tasalla?
Yhden autoiljan oma tilostotieto ja muiden tarpeiden halveksumien on tosi väärin kun pitäisi ajatella kaikkia tasapuolisesti. Kaikkein ei tarvitse olla ajan hermoilla liikenteessä rallikuskeina, vaan olemme yksilöitä ja aloittelijoitakin autokuskeina, saamme ajaa rauhallisestikin ilman kiirettä.
En tajunnut pätkääkään.
Mitä oikein tarkoitat.
Anteeksi vaan, mutta hyvää kait tarkoitit.
oliko vieraita sanoja vai lauseet niin pitkiä että unohdit alkupään tekstin päästessäsi lauseen loppuun?
Vai oletko niin nuori ettei sanavarastosi ole vielä päässyt kertymään tarpeeksi?
Toivon menestystä seuraaville lukuhetkille. Hyvää tarkoitin ja kyseenalaistin toisten - "niin varmoja" - mielipiteitä.