Onko kokemuksia? Jompi kumpi ois suunnitelmis
mut toi Master ois aikas pal edullisempi ku vastaavan kokonen Buster ....
Käyttö ois merellä
mut toi Master ois aikas pal edullisempi ku vastaavan kokonen Buster ....
Käyttö ois merellä
Buster vs Master
Kala-K
1326282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Faster 440/445 olisi varmaankin kaikista paras, mutta käytettynä aika vaikea löytää. C-luokiteltu ja suht siisti muutenkin. Etenkin Faster 440 lasikuitusisuksella on makea peli.
Master 410 on uutenakin aika halpa (noin 3300 e), mutta on toki D-luokiteltu, eikä oikein parhaimmillaan lohen avomeriuistelussa. http://www.marin-fritid.se/master.htm
linkin mukaan plaanaa helposti kolme päällä 15 heppasella. Ohessa myös kuvia. Näyttää kyllä turvallisemmalta kuin muut vastaavan kokoiset pikkuveneet.
Busterit eivät ole mielestäni juurikaan hienomman oloisia kuin Masterit. Silverit olisivat, mutta hinta nousee sitten vielä korkeammalle.
En tiennytkään, että Fasteria saa lujitemuovisisustuksella. Joka päivä oppii uutta. C-luokitus on ihan hyvä, mutta ei mitenkään ainutkertaista. Masteria lukuunottamatta kaikki kotimaiset aluveneet ovat myös C-luokitettuja.
Se, että Buster ei ole mielestäsi yhtään hienomman oloinen kuin Master, pistää ajattelemaan että ehkä tarvitset optikon apua. Ovathan Master ja Buster viimeistelyssä aivan eri planeetalta ja sen näkee jo 50 metrin päästä. Silver Beaver ja Buster M ovat suunnilleen saman hintaisia (siis huomattavasti Masteria kalliimpia), mutta ei se Silver ihan niin kallis ole.
Hyvä ja suht hyvän näköinen alumiiniseksi paatiksi.
Tyytyväisiä ollaan oltu.
Niitä ei muuten paljon näy käytettyinä myynnissä, tosin valmistettukaan ei ole niin kauaa kuin busereita mutta syövät koko ajan isompaa palaa alumiinipaattien myytiosuudesta.
En tiedä saako Fasteria vieläkin lujitemuovisisuksella, mutta 440-mallia on ainakin tehty myös lujitemuovisisuksella. Puotilassa tuollaisen näin itsekin.
Master ei ole suomalainen. Isommat Masterit ovat toki C-luokiteltuja.
Silverin ensimmäinen C-luokiteltu on Fox.
Busterin ensimmäinen C-luokiteltu on uusi S.
En sanonut, että Buster ei ole yhtään hienomman oloinen kuin Master. On se vähän hienompi, mutta ei hintaeron vertaa kuitenkaan.
Buster M olisi ennemmin kyllä verrattavissa Foxiin.
Yksi oli joukosta poissa-Trackeria siellä ei näy!Yli 10 vuotta vanhan Trackerin onnellisena omistajana sanonkin,että vertaillessa näitä kotimaisia ym.al.veneitä Tracker ei jää ihan viimeiseksi vertailulistalla ominaisuuksiensa johdosta.
Jos listataan kaikki alumiiniveneet, joita on voinut tai voi Suomesta ostaa, niin mitenköhän pitkäksi lista venyy?
Alumiinivenemerkkejä:
Faster (Suomi), Master (Venäjä), Silver (Suomi), Buster (Suomi), Tracker (Yhdysvallat), Linder (Ruotsi), Ilmarin Vene (Suomi), Rappen (Suomi).
Olikohan tässä kaikki? Jäikö joku puuttumaan? Trackeria ei taideta enää tuoda Suomeen. Kaikki varmasti omalla tavallaan ihan hyviä veneitä.
Ainakaan valmistajan www.juhasnell.fi sivut ei tunne enään tuota 440 mallia, uusin lasikuitu pohjainen josta olen kuullut oli 90-luvun puolesta välistä. Minusta tuo 445n alumiiniturkki taas on erityisen mukava, on vaan käytettynä aika harvoin myynnissä Fastereita. Itsekkin vähän sellaista katsoskelen.
Ainakin Busterin edeltäjänimet eli alunperinhän vene oli Kello (niitä tehtiin aluksi Kellokoskella) ja ennen kuin niistä tuli Bustereita, niitä kutsuttiin vähän aikaa Fiskars-nimellä.
Normark tuo, sikahinnalla kotimaahansa verrattuna. Pelkkä vene maksaa yhtä paljon kuin Valloissa vene, traileri, moottori ja oisko joissain vielä sähkömotti mukana. Pelkkä venekään ei tosin Suomen hintoihin yleisesti verrattuna ole mitenkään määrättömän kallis, Ameriikassa noi nyt vaan sattuu olemaan vähän eri hinnoissa. Järjettömän hieno vene, paljon heittopinta-alaa ja säilytystilaa. On kiertovesisumppua ja muuta Amerikan ihmettä. Varsinkin se yhdestä palasta puristettu malli on jotain, ei tartte puhella enää vuotavista niiteistä...
Haaveeks jää näillä rahoilla, ikävä kyllä.
Maaster on kovin kiikkerä. Buster taas erittäin märkä merellä ja ne terävät särmät ja kulmat ovat vielä vuosikymmenienkin valmistuskokemusten jälkeen yhtä vaarallisia. Jos ostat Busterin osta hyvä sadeasu ja paljon laastaria mukaan.
Minulla on kumpikin venemalli ja ostaisin kyllä nyt ehdottomasti Silverin jos joutuisin uusimaan veneeni. Silverissä on mm. nerokas lista laidan ja pohjan yhtymäkohdassa joka taittaa pärskeen alaspäin. Koeajoin Silverin kovassa kelissä ahvenanmerellä pari kesää sitten. Ominaisuuksissa löytyy.
Tässä pätee mielestänin sama vanha viisaus: MENE JA KOKEILE!
Jos Master todella tyydyttää tarpeesi niin osta Master. Testaa vene kuitenkin kuormalla ennekuin teet päätöksesi. Liukuunlähtö voi olla hankalaa.
Et ole tainnut ajella uudempia Bustereita???
Itselläni on vanha Sun R ja siihen tuo roiskimistaipumus kyllä pätee, samoin vielä RS ja Big -malleihin. Mutta uudemmissa malleissa tuo "ominaisuus" on saatu pois!
Katselin tuossa juuri venepalsta.fi myyntilistoja käytetyistä veneistä.Tavaraa on kivasti tarjolla;on 38 kpl Bustereita,59 kpl Silvereitä,on Mastereita ja pari Trackeriakin etsii uutta omistajaa.
On ittellä 440 lujitemuovisisustuksella, ja kokosekseen helvetin hyvä vene. Kunnon itsestään tyhjentävyys, ja menee aallokossakin kokosekseen ihan hyvin, tiukaan kurvailuun joutuu moottorin trimmaan alas, mutta 50 hv Jammulla kiva tykki ajella, vielä kun perhe ymmärtäs ettei tarvis ostaa suojasampaa HT paattia, jossa on kiva matkustaa kun ei kullrmmatuule ja tukka pysyy hyvin.....